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空地系统中的空地信号传感器共有（）。

  • A、3个
  • B、6个
  • C、8个
  • D、4个

参考答案

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考题 下列对空地数据链通信的描述哪一项是错误的（）A、空地数据链通信是飞机和地面之间一种双向的通信方式B、空地数据链通信是飞机和地面之间一种单向的通信方式C、空地数据链通信系统不仅支持ATC的应用还能支持AOC、AAC和APC的应用D、空地数据链通信系统比传统的话音通信有更多的优势
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考题 直接经济损失100万元（含）-500万元航空地面事故为（）A、一般航空地面事故B、重大航空地面事故C、特别重大航空地面事故D、一类航空地面事故
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考题 在自动缝翼系统工作时，SMYD从以下哪个部件获得飞机的空地信号（）。A、PSEUB、ADIRUC、FCCD、FSEU
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考题 B737-600飞机共有（）个空地电门。A、2B、3C、4D、6
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考题 下面有关水系统放泄桅杆电加温系统描述准确的是（）A、由专门的控制器控制；使用单相115VAC；加温控制不需要空地信号B、由专门的控制器控制；使用单相115VAC；加温控制需要空地信号C、由专门的控制器控制；使用28VDC；加温控制不需要空地信号D、由专门的控制器控制；使用28VDC；加温控制需要空地信号
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考题 当前起落架空地传感器的作动器接近传感器时，会发出（）A、空中信号B、地面信号C、空地信号D、接近信号
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考题 在农电生产系统中，架空地线是挂在MIS的（）资源。
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考题 失速警告系统在计算失速速度时，非必需的参数是（）。A、迎角B、惯性基准系统的输出C、空地传感器的输出D、大气数据系统的输出
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考题 电力系统载波通信的线路一般使用（）传送信号A、高压线B、架空地线C、铁塔
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考题 B737-800上有几个空地系统，有几个压缩传感器（）A、1，2B、2，3C、2，4D、2，6
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考题 B737-300/400的E-11有着空地指示的功能，E-11的得到的空地信号的传感器有几个（）A、1B、2C、3D、4
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考题 控制空地感应系统工作的部件是（）A、PSUB、PSEUC、空地电门D、空地继电器
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考题 以下哪个加温系统由左主起落架的空地电门控制？A、空速管加温和AOA传感器加温B、结冰探测器和AOA传感器加温C、机身防冰系统泵D、风挡防冰系统
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考题 空地感应信号来自（）A、各个起落架上的上锁和下锁传感器B、左右主起落架上的上锁和下锁传感器C、前起落架上的定中凸轮和锁传感器D、右主起落架和前起落架上的空/地传感器
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考题 空地系统的空地继电器在（）A、前轮舱的侧壁板内B、主轮舱的天花板上C、E/E舱内D、前设备舱内
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考题 空地数据链通信系统不仅包含空地数据的传输，还应包含地面传输网络。
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考题 自动增压控制方式下，来自何处的信号可使地面预增压程序转换到爬升程序（）A、右主起落架空地感应信号B、左主起落架空地感应信号C、前起落架空地感应信号号D、空地电门
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考题 NG飞机的空／地系统接收的空／地逻辑信号来源于（）A、高度表B、6个空地传感器，每个机轮上1个C、来自于GPS的FMC的位置更新
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考题 以下空地电门说法正确的是（）。A、前起落架只有一个空地电门B、主起落架共有三个空地电门C、左主起落架有两个空地电门D、右主起落架没有空地电门
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考题 PSEU面板上的二个小红灯亮表明（）。A、空地系统处于空中模式B、空地系统处于地面模式C、空地系统处于测试模式D、PSEU故障
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考题 失速警告系统的传感器包括（）。A、迎角传感器B、襟翼位置传感器C、扰流板位置传感器D、空地传感器
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考题 下面哪些与刹车防滞系统无关（）A、轮速B、空速C、储压器压力D、空地信号
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考题 ATC接收电路从控制板接收的3个数字离散信号是（）A、空地逻辑、高度报告、工作方式B、识别、高度报告、测试C、识别、空地逻辑、ATC选择D、空地逻辑、高度报告、ATC选择
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考题 哪个部件监控起落架空地传感器并作动空地继电器（）A、襟/缝翼电子组件（FESU）B、防滞/自动刹车控制组件（AACU）C、临近电门电子组件（PSEU）D、大气数据惯性基准组件（ADIRU）
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考题 通过_脚蹬可以和前轮转弯系统啮合（）A、空地电门B、空地继电器C、旋转活门D、旋转作动器
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考题 关于PSEU的功能及其名称下面说法正确的有：（）a）监控起落架临近电门的信号b）操作空地继电器c）向其他系统发送空地离散信号d）其全称是临近电门电子组件A、aB、a，bC、a，b，cD、a，b，c，d
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考题 单选题失速警告系统在计算失速速度时，非必需的参数是（）。A 迎角B 惯性基准系统的输出C 空地传感器的输出D 大气数据系统的输出
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