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哪个部件监控起落架空地传感器并作动空地继电器()

  • A、襟/缝翼电子组件(FESU)
  • B、防滞/自动刹车控制组件(AACU)
  • C、临近电门电子组件(PSEU)
  • D、大气数据惯性基准组件(ADIRU)

参考答案

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考题 在自动缝翼系统工作时,SMYD从以下哪个部件获得飞机的空地信号()。A、PSEUB、ADIRUC、FCCD、FSEU

考题 为了防止飞机在地面时意外收上起落架,设置有起落架收放手柄锁或收放控制电路的断路控制电路。这类装置的控制信号来源于:()A、起落架减震支柱上的空地安全电门B、无线电高度传感器C、空速传感器D、轮胎压缩量传感器

考题 当前起落架空地传感器的作动器接近传感器时,会发出()A、空中信号B、地面信号C、空地信号D、接近信号

考题 空地系统中的空地信号传感器共有()。A、3个B、6个C、8个D、4个

考题 地面模拟空中时()A、通过PSEU进行B、给起落架上的空地传感器和目标块间塞入铝片C、将飞机顶起D、以上都可以

考题 哪个部件监控起落架压缩传感器并控制空/地继电器()A、FSEUB、AACUC、PSEUD、ADIRU

考题 空地电门(下蹲电门)安装于()A、主起落架B、前起落架C、主起落架和前起落架D、以上全不正确

考题 增压系统的空地信号来自()A、左主起落架下蹲电门B、右主起落架下蹲电门C、前起落架下蹲电门

考题 控制空地感应系统工作的部件是()A、PSUB、PSEUC、空地电门D、空地继电器

考题 以下哪个加温系统由左主起落架的空地电门控制?A、空速管加温和AOA传感器加温B、结冰探测器和AOA传感器加温C、机身防冰系统泵D、风挡防冰系统

考题 空地感应信号来自()A、各个起落架上的上锁和下锁传感器B、左右主起落架上的上锁和下锁传感器C、前起落架上的定中凸轮和锁传感器D、右主起落架和前起落架上的空/地传感器

考题 前起落架空地传感器作动器位于()A、减震支柱内柱上B、上防扭臂上C、下防扭臂上D、轮轴上

考题 自动增压控制方式下,来自何处的信号可使地面预增压程序转换到爬升程序()A、右主起落架空地感应信号B、左主起落架空地感应信号C、前起落架空地感应信号号D、空地电门

考题 B737的空地感应信号来自()A、各个起落架上的上锁和下锁传感器B、左右主起落架上的上锁和下锁传感器C、前起落架上的定中凸轮和锁传感器D、右主起落架和前起落架上的空/地传感器

考题 现代民甩运输机起落架收放手柄锁是由控制的?()A、手柄锁操纵电门B、手柄锁液控活门C、空地感应传感器D、前起落架防扭臂作动的机械传动机构

考题 地面扰流板旁通活门由什么控制()A、前起落架空地感应机构B、右主起落架空地感应机构C、旁通活门控制电门D、扰流板混合器输出套管钢索

考题 当起落架手柄在放下位置,起落架放下锁好,对应的起落架位置指示红灯亮,可能的原因为()。A、放下锁定传感器故障B、地面锁销未拔出C、手柄位置传感器故障D、空地传感器故障

考题 当起落架空地传感器的作动器接近传感器时,会使常闭电门()A、闭合B、断开C、位置不变D、短路

考题 在何种情况下方向舵脚蹬可操纵前轮转弯()A、左主起落架空地感应机构感受飞机在地面B、右主起落架空地感应机构感受飞机在地面C、前起落架空地感应机构感受飞机在地面D、前起落架空地感应机构感受飞机在空中

考题 以下空地电门说法正确的是()。A、前起落架只有一个空地电门B、主起落架共有三个空地电门C、左主起落架有两个空地电门D、右主起落架没有空地电门

考题 以下关于空地电门的说法不正确的是()。A、PSEU上可以查看主起落架上空地电门目标块的间隙B、PSEU上只能查看左主起落架和前起落架上空地电门目标块的间隙C、空地电门目标块的间隙采用游标和数值两种方式体现D、前起落架上有两个空地电门

考题 空地电门(下蹲电门)安装于()A、主起落架B、前起落架C、主起落架和前起落架

考题 通过_脚蹬可以和前轮转弯系统啮合()A、空地电门B、空地继电器C、旋转活门D、旋转作动器

考题 关于PSEU的功能及其名称下面说法正确的有:()a)监控起落架临近电门的信号b)操作空地继电器c)向其他系统发送空地离散信号d)其全称是临近电门电子组件A、aB、a,bC、a,b,cD、a,b,c,d

考题 驾驶舱仪表板SQUART灯亮的条件是()A、左右主起落架空地电门探测的位置不一致B、前起落架和左主起落架空地电门探测的位置不一致C、前起落架和右主起落架空地电门探测的位置不一致D、以上全不正确

考题 对于起落架在空中收起后红色指示灯仍然不灭的故障,下面哪些工作是不需要做的()A、顶飞机操作测试B、检查起落架位置传感器的间隙C、测试起落架传感器的阻值D、测试空地系统