三等造船考试

问题船舶浮力的大小可以认为取决于排水量。（）

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问题保障船体横向强度的是（）A、纵向构件B、横向构件C、斜向构件D、竖向构件

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问题首垂线是通过设计水线面上首柱前缘的一点所作的垂直于基平面的线条。（）

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问题内河客船与货船相比较在结构上的显著特点是甲板层次多。（）

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问题船体扭曲变形对航行性能有影响的是（）A、浮性与浮态B、抗沉性和摇摆C、稳性和快速性D、操纵性

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问题在型线图上，肋位号为“0”的位置在（）A、船体的最前端的垂线处B、船体的最后端的垂线处C、首垂线处D、尾垂线（或舵杆中心线）处

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问题在纵骨架式中，纵骨起着增强纵向强度的作用，因此它是一根贯通首尾、（）的构件。A、不允许间断B、只允许在水密肋板和隔舱壁处间断，并加强连结C、只允许在实肋和首尾舱壁间断并加强连结D、遇实肋板，水密肋板和舱壁处可间断但必须加强连结

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问题稳性中的动平衡是指外力矩与稳性力矩的平衡。（）

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问题勘定载重线标志的主管机关是（）A、船舶设计院B、船舶制造厂C、船舶检验机构D、海事管理机关

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问题表示船舶规模大小的是（）A、吨位B、排水量C、载货量D、尺度

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问题指出减小散装货物对横稳性影响的正确措施是（）A、纵隔舱B、达95%充装率C、表面压袋D、谨慎操作，不使船发生倾斜

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问题散装货物是指大宗颗粒状货物。（）

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问题棱形系数对航行性能的影响主要在（）方面。A、浮性B、稳性C、抗沉性D、操纵性

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问题甲板是指将船体空间分隔成若干层的板及其骨架所组成的板架。（）

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问题拖船的主要特点是（）A、功率大，具有拖曳设备，拖钩置于船中附近B、功率大，具有拖曳设备和顶推设备C、功率大，具有拖曳设备，并装有导管螺旋桨D、功率大，具有拖曳设备，拖钩置于船尾

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