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FAC的配平功能是:().

  • A、俯仰配平
  • B、方向舵配平
  • C、副翼配平
  • D、俯仰配平和方向舵配平

参考答案

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考题 飞行增稳计算机的偏航功能是:() A、俯仰配平B、方向舵配平C、副翼配平D、俯仰配平和方向舵配平

考题 哪一个FAC计算机具有与CFDS系统交联的功能?A、两个均有B、FAC#1C、FAC#2

考题 关于AFS系统各计算机功能,下列说法错误的是()A、正常情况下,VOR1是由FMGC1进行调谐B、如果FAC1中FIDS功能失效,FAC2中的FIDS功能会自动接替C、FMGC计算目标推力(THURST TARGET)通过FCU发送给FADECD、可以通过方向舵配平选择开关对方向舵进行人工配平

考题 α平台保护信号:().A、由FAC启动,发送到自动油门系统来自动设置TOGA推力。B、来自FMGC,在发动机失效重新启动中保护飞机。C、由飞行包线功能启动,发送给偏航阻尼和俯仰配平。

考题 下面哪个功能不是FAC提供的()A、偏航阻尼B、方向舵配平C、水平安定面配平D、方向舵行程限制

考题 在方向舵配平控制面板上重置按钮的作用是什么?()A、重置飞行增稳计算机(FAC.的所有功能,B、偏转方向舵到最大位置,C、回转方向舵到中立位置,D、重置自动驾驶。

考题 飞行增稳计算机的配平功能是:().A、俯仰配平B、方向舵配平C、副翼配平D、俯仰配平和方向舵配平

考题 FIDS功能只在什么中提供()A、FMGC1B、FMGC2C、FAC1D、FAC2

考题 在自动驾驶接通情况下,方向舵配平选择指令是()A、无效的;B、有效的;C、如果FAC按钮被按进时是有效的

考题 副翼感觉定中配平机构的作用是()A、提供感觉和定中功能B、提供感觉和配平功能C、提供感觉、定中和配平功能D、提供定中和配平功能

考题 下列关于FAC计算机与CFDS系统交联功能说法正确的是()A、两个FAC计算机均有该功能,但只有在FAC#1位置的计算机具有该功能B、两个FAC计算机均有该功能C、只有在FAC#2位置的计算机具有该功能

考题 FAC提供哪些功能()A、正常横滚(协调转弯并阻尼荷兰滚)B、方向舵配平,方向舵行程限制和备用偏航C、以上都对

考题 关于方向舵,错误的是()A、配平有反馈B、当两个FAC都失效时,行程限制器将转为全行程C、有机械备份操作D、套液压作动筒同时工作

考题 当两部ELAC的俯仰操纵信号均失去时,以下哪种说法正确?()A、俯仰操纵由FAC提供。B、俯仰操纵仅由配平轮实现。C、升降舵和俯仰配平通过SEC1或SEC2控制。

考题 当自动驾驶衔接时,方向舵配平选择器的指令是:()A、无效的B、有效的C、当FAC按钮是压入状态时是有效的D、都不是

考题 FAC的偏航功能包括()A、偏航阻尼和转弯协调B、方向舵配平C、方向舵行程限制D、A+B+C

考题 正常情况下,当AP未衔接时,YD配平指令由谁提供()A、ELAC;B、FMGC;C、FAC;D、SEC。

考题 如果ELAC1和2故障:().A、升降舵和俯仰配平不受影响B、俯仰操纵由FAC提供C、只能通过配平手轮实现俯仰操纵D、升降舵和俯仰配平由SEC1和2控制

考题 在人工模式,哪个计算机控制方向舵配平作动器()A、仅有FMGCB、仅有FACC、FMGC和FAC

考题 飞行增稳计算机(FAC)的功能是()A、偏航阻尼,方向舵配平,方向舵行程限制,飞行包线保护;B、偏航阻尼,俯仰配平,方向舵配平,飞行包线保护;C、偏航阻尼,方向舵配平,俯仰配平。

考题 关于方向舵的说法,错误的是:().A、配平有反馈B、当两个FAC都失效时,行程限制器将转为全行程C、有机械备份操作D、三个液压作动筒同时工作

考题 在人工飞行中,ELAC可输出哪些信号给FAC().A、偏航阻尼,升降舵配平B、偏航阻尼,协调转弯,方向舵配平C、升降舵配平,副翼操纵D、协调转弯,副翼操纵

考题 以下不属于FAC的功能是()A、直接横滚B、方向舵配平C、备用偏航

考题 FAC计算的特性速度和飞行包线保护功能()A、和FAC的衔接按钮是否按下无关;B、只有在FAC的按钮按压下时起作用;C、只有在FAC衔接时起作用。

考题 在正常情况下,方向舵的某些功能如配平、行程限制等是由()完成的A、ELAC;B、SEC;C、FCDC;D、FAC

考题 马赫配平故障灯在什么时候点亮()A、FCCA马赫配平功能失效时B、FCCB马赫配平功能失效时C、两台FCC的马赫配平功能都失效时D、任一台FCC的马赫配平功能失效且速度大于0.62马赫数时

考题 关于马赫配平,下列说法正确的是()A、马赫配平作动的是飞机的安定面B、单套FCC马赫配平功能失效将会导致马赫配平故障灯亮C、马赫配平功能的计算机选择要通过ISFAU来确定D、若自动驾驶衔接,则马赫配平功能不再激活