考题
调速系统带负荷试验的目的是（）A、测取配汽机构的特性曲线，且检查各负荷点的稳定性，调门的重叠度和有无卡涩B、测取传动放大机构的特性曲线的同步器的调速范围C、测取调速系统的动态特性
考题
调速系统的静态特性曲线是描述汽轮机在稳定状态下，转速与热负荷之间的关系。
考题
调速系统的静态特性曲线是指汽轮机在并列运行条件下，其负荷与转速间的关系。（）
考题
调速系统的静态特性曲线在空负荷和低负荷附近应（），以利于机组的（）。
考题
汽轮机调速系统的试验包括（）、试验A、空负荷和负荷B、无压和有压C、结构特点和动作D、静态特性和动态特性
考题
什么是调速器系统静态特性曲线？国标对调速器系统静态特性曲线有何要求？
考题
什么是汽轮机调速系统的静态特性曲线？对静态特性曲线有什么要求？
考题
何谓调速系统的静态特性？何谓调速系统的静态特性曲线？
考题
计算题：某机组调速系统的静态特性曲线，在同一负荷点增负荷时的转速为2980r/min，减负荷时的速度为2990r/min，求该调速系统的迟缓率。
考题
调节系统的静态特性曲线在空负荷和满负荷附近都要陡一些。
考题
根据运行的要求，调速系统的静态特性曲线在空负荷和低负荷附近应平缓些，以利于启动和并网。（）
考题
调速系统的静态特性是指汽轮机在并网运行条件下，其转速与负荷间的关系。（）
考题
水轮发电机通过甩负荷试验测得参数可绘制出调速系统静特性曲线。
考题
调节系统静态特性试验的目的在于检查调节系统的（）是否符合要求。A、静态工作特性B、静止试验C、空负荷试验D、带负荷试验
考题
调速系统的静态特性是指汽轮机在并列条件下，其负荷与转速间的关系。（）
考题
调速系统的静态特性曲线应能满足并列和正常运行的要求。
考题
调速系统静态特性曲线出现水平段时，机组并列运行，将出现（）自发摆动。A、负荷；B、转速；C、同步器行程。
考题
根据运行要求调速系统的静态特性曲线在满负荷附近应平坦些，以保证机组在额定负荷区域稳定运行。（）
考题
调节系统的静态特性曲线是由（）决定的。A、机组油压变化曲线B、机组所带负荷的曲线C、机组转速曲线D、调速器特性曲线、传动放大机构特性曲线、配汽机构特性曲线。
考题
调速系统的静态特性曲线在满负荷附近应（），以保证机组在额定负荷区域（）。
考题
调速系统的静态特性曲线应能满足（）和（）的要求。
考题
调节系统静态特性曲线在低负荷和高负荷区要陡一些，会使汽轮机在空负荷和低负荷及高负荷区域运行稳定。
考题
判断题调速系统的静态特性曲线是描述汽轮机在稳定状态下，转速与热负荷之间的关系。A
对B
错
考题
单选题调速系统带负荷试验的目的是（）A
测取配汽机构的特性曲线，且检查各负荷点的稳定性，调门的重叠度和有无卡涩B
测取传动放大机构的特性曲线的同步器的调速范围C
测取调速系统的动态特性
