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调节系统的静态特性曲线在空负荷和满负荷附近都要陡一些。

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考题 并联工作时,为了达到增加流量的目的,关于管路特性曲线和泵的性能曲线说法正确的是()。 A.管路特性曲线平坦一些，泵的性能曲线陡一些B.管路特性曲线陡一些，泵的性能曲线平坦一些C.管路特性曲线平坦一些，泵的性能曲线也平坦一些D.管路特性曲线陡一些，泵的性能曲线也陡一些
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考题 汽轮机调节系统静态特性曲线右端较陡的原因是（）。A、便于机组并列；B、便于机组解列；C、稳定机组的经济性；D、防止机组过负荷。
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考题 汽轮机静态特性曲线的形状有何特点（）A、静态特性曲线应连续平滑，不应有跳跃或突变点，以防止机组负荷在该处突然变动B、静态特性曲线还应连续向功率增加的方向向下倾斜，不允许有水平段C、静态特性曲线在零负荷、低负荷及满负荷处较陡
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考题 调速系统静态特性是指（），其中（）和（）曲线是通过空负荷试验得到的，（）曲线是通过带负荷试验得到的。根据得到的这三条曲线，再通过（），就得到调节系统静态特性曲线。
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考题 调速系统的静态特性曲线在空负荷和低负荷附近应（），以利于机组的（）。
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考题 什么叫调节系统的静态特性？对调节系统的静态特性曲线有何要求？
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考题 某流量调节系统，调节阀是对数特性，在满负荷生产时，测量曲线平直，改为半负荷生产时，曲线漂浮不容易回到给定值，是什么原因。
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考题 某流量调节系统，调节阀是对数特性。在满负荷生产时，测量曲线平直；改为半负荷生产时，曲线漂浮，不容易回到给定值，是何原因？怎样才能使曲线在给定值上稳定下来？
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考题 调节系统的静特性曲线在空负荷和满负荷附近都要陡一些。
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考题 稳定工况下，汽轮机转速与负荷之间的关系曲线称为调节系统的静态特性曲线。（）
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考题 根据运行的要求，调速系统的静态特性曲线在空负荷和低负荷附近应平缓些，以利于启动和并网。（）
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考题 在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线（）
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考题 调节系统静态特性试验的目的在于检查调节系统的（）是否符合要求。A、静态工作特性B、静止试验C、空负荷试验D、带负荷试验
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考题 在调节系统动态过程中的被调量随时间的变化曲线称（） A、 静态特性曲线B、 流量特性曲线C、 动态响应曲线D、 负荷特性曲线
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考题 局部迟缓率太小调节系统静态特性曲线在空负荷区域太平，会引起转速作周期性摆动。
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考题 根据运行要求调速系统的静态特性曲线在满负荷附近应平坦些，以保证机组在额定负荷区域稳定运行。（）
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考题 调节系统的静态特性曲线是由（）决定的。A、机组油压变化曲线B、机组所带负荷的曲线C、机组转速曲线D、调速器特性曲线、传动放大机构特性曲线、配汽机构特性曲线。
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考题 调速系统的静态特性曲线在满负荷附近应（），以保证机组在额定负荷区域（）。
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考题 调节系统静态性曲线在空负荷区附近的曲线（）。A、呈水平段B、陡一些C、斜率小些
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考题 什么是调节系统的静态特性？对调节系统静态特性曲线有何要求？
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考题 某汽轮机调节系统静态特性曲线在同一负荷点增负荷时的转速为2980r/min，减负荷时的转速为2990r/min，求该调节系统的迟缓率.
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考题 什么是调节系统的静态特性曲线？对静态特性曲线有何要求？
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考题 机组调节系统静态特性曲线反映的是转速与负荷之间的关系。
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考题 调节系统静态特性曲线在低负荷和高负荷区要陡一些，会使汽轮机在空负荷和低负荷及高负荷区域运行稳定。
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考题 调节系统的静太特性曲线在（）和（）附近都要陡一些。
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考题 单选题在调节系统动态过程中的被调量随时间的变化曲线称（）A  静态特性曲线B  流量特性曲线C  动态响应曲线D  负荷特性曲线
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考题 多选题汽轮机静态特性曲线的形状有何特点（）A静态特性曲线应连续平滑，不应有跳跃或突变点，以防止机组负荷在该处突然变动B静态特性曲线还应连续向功率增加的方向向下倾斜，不允许有水平段C静态特性曲线在零负荷、低负荷及满负荷处较陡
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