考题
调速系统的静态特性曲线应能满足并列和正常运行的要求。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在稳定状态下，汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。()此题为判断题(对，错)。
考题
在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特征，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。A对B错
考题
调速系统的静态特性曲线应能满足并列和正常运行的要求。A对B错
考题
在稳态下，汽轮机功率与转速的关系曲线称调速系统静态特性曲线。A对B错
考题
汽轮机转速与（）之间的对应关心绘成的曲线是调节系统静态特性曲线，一般较平滑。A、周波B、负荷C、电压D、电流
考题
调速系统的静态特性曲线是描述汽轮机在稳定状态下，转速与热负荷之间的关系。
考题
汽轮机并网前转速波动大的主要原因之一是调速系统的静态特性曲线不合适。
考题
调速系统静态特性是指（），其中（）和（）曲线是通过空负荷试验得到的，（）曲线是通过带负荷试验得到的。根据得到的这三条曲线，再通过（），就得到调节系统静态特性曲线。
考题
什么是汽轮机调速系统的静态特性曲线？对静态特性曲线有什么要求？
考题
计算题：某机组调速系统的静态特性曲线，在同一负荷点增负荷时的转速为2980r/min，减负荷时的速度为2990r/min，求该调速系统的迟缓率。
考题
稳定工况下，汽轮机转速与负荷之间的关系曲线称为调节系统的静态特性曲线。（）
考题
根据运行的要求，调速系统的静态特性曲线在空负荷和低负荷附近应平缓些，以利于启动和并网。（）
考题
调速系统的静态特性是指汽轮机在并网运行条件下，其转速与负荷间的关系。（）
考题
在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线（）
考题
调速系统的静态特性是指汽轮机在并列条件下，其负荷与转速间的关系。（）
考题
在稳态下，汽轮机功率与转速的关系曲线称调速系统静态特性曲线。
考题
在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特征，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。
考题
调速系统的静态特性曲线应能满足并列和正常运行的要求。
考题
调速系统静态特性曲线出现水平段时，机组并列运行，将出现（）自发摆动。A、负荷；B、转速；C、同步器行程。
考题
根据运行要求调速系统的静态特性曲线在满负荷附近应平坦些，以保证机组在额定负荷区域稳定运行。（）
考题
调节系统的静态特性曲线是由（）决定的。A、机组油压变化曲线B、机组所带负荷的曲线C、机组转速曲线D、调速器特性曲线、传动放大机构特性曲线、配汽机构特性曲线。
考题
某机组调节系统的静态特性曲线，在同一负荷点增负荷时的转速为2980转/分，减符合时的转速为2990转/分，求该调速系统的迟缓率？
考题
某汽轮机调节系统静态特性曲线在同一负荷点增负荷时的转速为2980r/min，减负荷时的转速为2990r/min，求该调节系统的迟缓率.
考题
在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统动态特性曲线。
考题
稳定状态下汽轮机转速与（）的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。
考题
判断题调速系统的静态特性曲线是描述汽轮机在稳定状态下，转速与热负荷之间的关系。A
对B
错
