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采用电话闭塞法或电话联系法组织行车时，车站间或车站与基地（停车场）间的列车运行区间存在着三种状态，不属于三种状态的是（）。

  • A、承认闭塞
  • B、解除闭塞
  • C、取消闭塞
  • D、开通闭塞

参考答案

更多 “采用电话闭塞法或电话联系法组织行车时，车站间或车站与基地（停车场）间的列车运行区间存在着三种状态，不属于三种状态的是（）。A、承认闭塞B、解除闭塞C、取消闭塞D、开通闭塞” 相关考题
考题 采用电话闭塞法组织行车时，车辆段（停车场）与车站间接发列车均按正向行车办理，不加盖“反方向运行”专用章，但需在路票运行方向箭头上方注明走行路径。
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考题 电话闭塞法行车，因故不能接车或发车时，由（）发出电话记录号码作为取消闭塞的凭证。A、接车站B、发车站C、终点站D、提出站
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考题 基地与正线连接站间信号设备故障联锁失效时，对进出基地的列车采用（）组织行车。A、电话联系法B、电话闭塞法C、问路式D、自动闭塞
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考题 衔接站与基地/车场间信号设备故障联锁失效及行车后备模式故障的情况下，对进出基地/车场的列车采用（）组织行车。A、电话闭塞法B、电话联系法C、半自动闭塞法D、时间间隔法
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考题 全线设备故障时，（）均为闭塞车站，按照电话闭塞法组织行车A、故障车站B、非故障车站C、折返站D、所有车站
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考题 车站组织电话闭塞法行车时，（）为车站现场总指挥。A、值班站长B、行车值班员C、行调D、司机
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考题 由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为（）。A、按电话闭塞法行车的末次列车整列由发车站发出B、按电话闭塞法行车的末次列车整列到达接车站C、按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间D、以上叙述都不对
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考题 电话闭塞法行车时车站与车辆段（停车场）间闭塞区段内列车采用NRM（限速25km/h）模式运行。
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考题 电话闭塞法就是车站值班员利用站间行车电话，以（）的形式办理闭塞手续的一种行车闭塞法。A、电话办理B、有线联系C、电话记录D、语音记录
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考题 调度集中区段，使用电话闭塞法行车时，相邻车站（线路所）间应采用车站控制，由车站值班员办理闭塞手续。
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考题 采用电话闭塞法组织行车时，由所有车站向行调报到发点。
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考题 采用电话联系法组织行车的范围为连接（）的车站与车场之间的出入场闭塞区间A、正线B、出入场线C、折返线D、重点站
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考题 采用电话闭塞法组织行车时，车辆段（停车场）与车站间接发列车均按正向行车办理，加盖“反方向运行”专用章，需在路票运行方向箭头上方注明走行路径。
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考题 车站一切电话中断时，在自动闭塞区段，如闭塞设备作用良好列车仍按自动闭塞法行车，列车不必在车站停车联系。
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考题 判断题代用闭塞法包括电话闭塞法和电话联系法。正线各站之间采用站间电话闭塞法，小行站与小行基地信号楼采用站间电话联系法。A 对B 错
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考题 单选题全线设备故障时，（）均为闭塞车站，按照电话闭塞法组织行车A 故障车站B 非故障车站C 折返站D 所有车站
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考题 单选题电话闭塞法就是车站值班员利用站间行车电话，以（）的形式办理闭塞手续的一种行车闭塞法。A 电话办理B 有线联系C 电话记录D 语音记录
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考题 单选题小行站与小行基地信号设备故障联锁失效时，对进出小行基地的列车采用（）组织行车A 电话闭塞法B 电话联系法C 时间间隔法D 路票
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考题 单选题（）是车站之间通过站间电话办理闭塞，以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证，以路票作为列车占用闭塞区间的凭证，以车站值班站长（或指定胜任人员）的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法。A 电话联系法B IATP行车法C 区段行车法D 电话闭塞法
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考题 判断题采用电话闭塞法组织行车时，由所有车站向行调报到发点。A 对B 错
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考题 单选题采用站间电话闭塞法组织行车时相关车站（）要及时回到站控室负责组织车站行车作业。A 行值B 客值C 中心站长D 值班站长
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考题 单选题采用电话闭塞法或电话联系法组织行车时，车站间或车站与基地（停车场）间的列车运行区间存在着三种状态，不属于三种状态的是（）。A 承认闭塞B 解除闭塞C 取消闭塞D 开通闭塞
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考题 判断题电话闭塞法行车时车站与车辆段（停车场）间闭塞区段内列车采用NRM（限速25km/h）模式运行。A 对B 错
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考题 单选题由电话闭塞法恢复为进路闭塞法或超速防护自动闭塞法的时机为（）A 按电话闭塞法行车的末次列车已驶出电话闭塞法的闭塞区间B 接到接车站闭塞解除的时分C 接到接车站闭塞承认的时分D 调度命令
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考题 单选题由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为（）。A 按电话闭塞法行车的末次列车整列由发车站发出B 按电话闭塞法行车的末次列车整列到达接车站C 按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间D 以上叙述都不对
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考题 单选题基地与正线连接站间信号设备故障联锁失效时，对进出基地的列车采用（）组织行车。A 电话联系法B 电话闭塞法C 问路式D 自动闭塞
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考题 单选题衔接站与基地/车场间信号设备故障联锁失效及行车后备模式故障的情况下，对进出基地/车场的列车采用（）组织行车。A 电话闭塞法B 电话联系法C 半自动闭塞法D 时间间隔法
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