考题
车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的下拉杆、交叉杆、抗侧滚扭杆和()须有保安装置。
A、制动梁、上拉杆B、制动梁、横向控制杆C、上拉杆、横向油压减振器D、制动梁、横向油压减振器
考题
旁承游间过大，将加剧车辆的( )振动。A.点头B.垂直C.侧滚D.横向
考题
CW－200K型转向架的抗侧滚扭杆只有在()和风力作用下车辆发生侧滚运动时抗侧滚扭杆才起作用。
A、侧向力即离心力B、纵向力C、垂直力D、横向力
考题
旁承游问过大,将加剧车辆的()振动。
A、点头B、垂直C、侧滚D、横向
考题
车辆横向振动表现为侧摆、侧滚和摇头三种类型。
考题
车辆振动分为伸缩振动、浮沉振动、摇头振动、（）、横摆振动、侧滚振动。A、跳跃振动B、点头振动C、S形振动D、左右振动
考题
引起车辆横向振动的主要原因是转向架的（），尤其是行车速度超过100km／h的更加明显。A、纵向振动B、横向摆动C、侧滚振动D、蛇行运动
考题
旁承间隙的作用主要是控制车体的（）A、点头振动B、垂直振动C、侧滚振动D、横向振动
考题
转K5型摆动式转向架加强了对车辆侧滚振动的控制，侧滚振动转动中心降低，有效地（）了爬轨和脱轨的可能性。A、提高B、减小C、加大D、控制
考题
车辆在运行中振动的主要形态有（）、（）、侧滚、（）以及摇头五种。
考题
机车在运行中产生的六种振动型式是（）。A、侧滑、伸缩、点头B、侧滚、伸缩、点头C、侧摆、摇头、沉浮D、侧摆、摇头、跳跃
考题
货车运行过程中不可避免地要产生蛇行运动和（）振动，导致车辆要经常地发生侧滚摇摆振动。A、径向B、轴向C、横向D、纵向
考题
转向架采用横向减振器可以大大改善（）性能。A、横向振动B、纵向振动C、垂向振动D、侧滚振动
考题
车辆的（）必须要有保安装置。A、制动梁B、下拉杆和交叉杆C、横向控制杆D、抗侧滚扭杆
考题
旁承游间过大，能引起车辆过大的（）振动，对脱轨安全性也有影响。A、点头B、垂直C、侧滚D、横向
考题
侧摆、摇头和侧滚主要是由轮对的减磨形踏面引起的（）。
考题
车辆旁承游间过大，能引起车辆过大的侧滚振动对脱轨安全性也有影响
考题
在转向架与车体左右两侧装有横向油压减振器、侧向装有侧向磨擦减振器、目的是为了衰减车体侧滚和摇摆等振动。
考题
判断题在转向架与车体左右两侧装有横向油压减振器、侧向装有侧向磨擦减振器、目的是为了衰减车体侧滚和摇摆等振动。A
对B
错
考题
单选题引起车辆横向振动的主要原因是转向架的（），尤其是行车速度超过100 km／h时更加明显。A
纵向振动B
横向摆动C
侧滚振动D
蛇行运动
考题
填空题车辆在运行中振动的主要形态有（）、（）、侧滚、（）以及摇头五种。
考题
单选题转向架采用横向减振器可以大大改善（）性能。A
横向振动B
纵向振动C
垂向振动D
侧滚振动
考题
填空题车辆横向自由振动频率较低的三种振型有：车体的摇头、（）和下心滚摆。
考题
单选题旁承间隙的作用主要是控制车体的（）A
点头振动B
垂直振动C
侧滚振动D
横向振动
考题
单选题转K5型摆动式转向架加强了对车辆侧滚振动的控制，侧滚振动转动中心降低，有效地（）了爬轨和脱轨的可能性。A
提高B
减小C
加大D
控制
考题
多选题机车在运行中产生的六种振动型式是（）。A侧滑、伸缩、点头B侧滚、伸缩、点头C侧摆、摇头、沉浮D侧摆、摇头、跳跃
考题
单选题旁承游间过大，能引起车辆过大的（）振动，对脱轨安全性也有影响。A
点头B
垂直C
侧滚D
横向
