考题
关于传动轴下列说法错误的是（）A、靠变速器段为中间传动轴B、靠主减速器段为主传动轴C、中间支承具有支撑减振的作用D、中间传动轴段设有“伸缩节”
考题
为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成（）A、空心B、实心C、半实心半空心D、无所谓
考题
轴承损坏或传动轴弯曲引起的主轴箱噪声大，采取修复或更换轴承，（）传动轴方法排除故障。A、刨削B、车削C、校直D、焊接
考题
后传动轴采用（）结构，以补偿汽车行驶中传动轴长度的变化。A、半圆键B、花键套C、法兰连接D、卡箍
考题
能够补偿传动轴轴向和角度方向安装误差的是（）。A、传动轴中间支撑B、传动轴万向节C、传动轴滑动叉D、传动轴凸缘
考题
传动轴总成移动花键副的主要作用是（）A、保证传动轴的动平衡B、调节传动轴长度C、提高传动效率D、方便传动轴总成拆卸维修
考题
通过车床主轴箱的展开图可以知道各传动轴的支承结构及（）等有关内容。A、传动路线B、传动件形状C、零件尺寸精度D、配合关系E、形位精度F、表面粗糙度
考题
进给箱内传动轴的轴向定位方法，大都采用（）定位。A、一端B、两端C、两支撑D、三支撑
考题
主轴箱中较长的传动轴，为了提高传动轴的刚度，采用三支撑结构。
考题
为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成（）。A、空心的B、实心的C、半空半实的D、无所谓
考题
为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成（）。A、无所谓B、空心C、半空，半实D、实心
考题
08-32捣固车传动轴有三种结构：定长万向传动轴，过桥传动轴和长度可伸缩万向传动轴。
考题
在汽车式起重机中，对于传动距离较远的分段式传动轴，为了提高传动轴的刚度，还设有（）。A、中间支承B、吊钩C、支座D、定位销
考题
汽车的不等速传动指的是（）。A、中间传动轴与主传动轴转速不相等B、中间传动轴与主传动轴角速度不相等C、汽车的前进速度是变速的D、汽车的车轴速度不相等
考题
一般货车的传动轴分为两根，其目的是（）。A、为了结构简单，以便于制造，且易保持平衡B、为了减轻重量，以减小惯性力C、为了安装方便，以使维修简单D、为了缩短传动轴长度，提高刚度，以免高速时发生扭转共振
考题
两段并加中间支撑的传动轴，前段称（）传动轴。A、主B、副C、自由D、中间
考题
单选题后传动轴采用（）结构，以补偿汽车行驶中传动轴长度的变化。A
半圆键B
花键套C
法兰连接D
卡箍
考题
单选题为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成（）。A
空心的B
实心的C
半空、半实的D
无所谓
考题
单选题为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成（）。A
无所谓B
空心C
半空，半实D
实心
考题
单选题能够补偿传动轴轴向和角度方向安装误差的是（）。A
传动轴中间支撑B
传动轴万向节C
传动轴滑动叉D
传动轴凸缘
考题
单选题把传动件布置在传动轴的径向支承附近，一般可以提高传动轴的（）A
刚度B
强度C
稳定性D
精度
考题
单选题传动轴总成移动花键副的主要作用是（）A
保证传动轴的动平衡B
调节传动轴长度C
提高传动效率D
方便传动轴总成拆卸维修
考题
单选题关于传动轴下列说法错误的是（）A
靠变速器段为中间传动轴B
靠主减速器段为主传动轴C
中间支承具有支撑减振的作用D
中间传动轴段设有“伸缩节”
考题
判断题在多轴箱展开图中，对结构相同的同类型主轴或传动轴，可只画一根。A
对B
错
考题
判断题在组合机床的多轴箱传动设计中，应尽量采用一根传动轴带动多根主轴的传动方案，对于主轴也是如此，以使组合机床多轴箱结构紧凑。A
对B
错
