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08-32捣固车传动轴有三种结构：定长万向传动轴，过桥传动轴和长度可伸缩万向传动轴。

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考题 08－475型道岔捣固车发动机与液力变距器之间距离固定,故采用()万向传动轴。
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考题 叉车的传动轴与牵引车传动轴差别很大，主要是无需万向节。
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考题 万向传动装置常见故障有传动轴（）、传动轴（）等。
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考题 能够补偿传动轴轴向和角度方向安装误差的是（）。A、传动轴中间支撑B、传动轴万向节C、传动轴滑动叉D、传动轴凸缘
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考题 在大型养路机械的动力传动系统中，应用着三种不同形式的传动轴：定长万向传动轴、（），以及长度可伸缩的万向传动轴。
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考题 车传动轴的计算载荷有三种不同的计算方法，其中按（），用于传动轴的静强度校核。
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考题 在三级检查保养时，需对大型养路机械各传动轴进行（）检查，尤其要仔细检查捣固车的传动轴。
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考题 在大型养路机械的传动系统中，万向传动轴有哪三种不同的结构形式？
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考题 D09-32捣固车发动机与液力变矩箱之间由于距离固定，采用是（）；动力经过前转向架的II轴处采用过桥传动轴；其它部位由于传动部件之间的位置和距离要发生变化，故用过长度可伸缩的万向传动轴；为防止车辆运行中万向传动轴脱落，在各处均装有（）。
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考题 牵引车的万向传动装置由万向节和传动轴组成。
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考题 柴油机与液力变矩器或分动箱之间的距离固定，故采用（）的万向传动轴。A、过桥B、长度可伸缩C、定长
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考题 为了增加捣固车的粘着牵引力，高速走行为两轴驱动，而两轴驱动易产生寄生功率，为此大多数的捣固车采用（）来消除寄生功率。A、差速分动箱B、过桥传动轴C、油马达D、变速箱
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考题 柴油机与液力机械变矩器之间距离固定，故采用（）的万向传动轴。A、过桥B、长度可伸缩C、定长
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考题 08-32捣固车发动机与液力机械变速箱之间的距离固定，因此采用（）传动轴。
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考题 08-32捣固车捣固作业时，ZF的传动路线被切断，柴油机的动力通过双向变量柱塞泵，驱动闭式回路的定量柱塞马达，通过（液压马达）减速箱和万向传动轴、ZF的输出轴，将动力分别传至前转向架的两根车轴。
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考题 08-32捣固车高速运行时，柴油机的动力通过液力变矩器传入动力换档齿轮箱，经过减速后，通过万向传动轴传至分动箱，再通过两根传动轴将动力分别传至前转向架的两根车轴，驱动捣固车运行。
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考题 08-32捣固车的液力机械变速箱的W6轴两端装有齿轮离合器M、BM，其中齿轮离合器M和（）连接。A、作业走行油马达传动轴B、动力输出传动轴C、液压油泵D、5轴
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考题 08-32捣固车的液力机械变速箱的W6轴两端装有齿轮离合器M、BM，其中齿轮离合器BM和（）连接。A、作业走行油马达传动轴B、动力输出传动轴C、液压油泵D、另外一个离合器
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考题 传动轴伸缩叉部分的装配记号是为了保证传动轴的平衡以及传动轴和万向节能实现等角速传动。
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考题 填空题在大型养路机械的动力传动系统中，应用着三种不同形式的传动轴：定长万向传动轴、（），以及长度可伸缩的万向传动轴。
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考题 判断题叉车的传动轴与牵引车传动轴差别很大，主要是无需万向节。A 对B 错
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考题 填空题在三级检查保养时，需对大型养路机械各传动轴进行（）检查，尤其要仔细检查捣固车的传动轴。
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考题 填空题万向传动装置常见故障有传动轴（）、传动轴（）等。
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考题 单选题用两个万向节加一根传动轴实现等速传动时，必须满足的条件是（）A 传动轴与输入/输出轴夹角不等，且传动轴两端万向节叉不在同一平面B 传动轴与输入/输出轴夹角不等，且传动轴两端万向节叉在同一平面C 传动轴与输入/输出轴夹角相等，且传动轴两端万向节叉不在同一平面D 传动轴与输入/输出轴夹角相等，且传动轴两端万向节叉在同一平面
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考题 单选题能够补偿传动轴轴向和角度方向安装误差的是（）。A 传动轴中间支撑B 传动轴万向节C 传动轴滑动叉D 传动轴凸缘
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考题 单选题柴油机与液力变矩器或分动箱之间的距离固定，故采用（）的万向传动轴。A 过桥B 长度可伸缩C 定长
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考题 填空题D09-32捣固车发动机与液力变矩箱之间由于距离固定，采用是（）；动力经过前转向架的II轴处采用过桥传动轴；其它部位由于传动部件之间的位置和距离要发生变化，故用过长度可伸缩的万向传动轴；为防止车辆运行中万向传动轴脱落，在各处均装有（）。
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