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当活塞上安装活塞环时,其安装位置应错开()。

  • A、90度
  • B、发动机前、后、左、右、四个方向
  • C、180度
  • D、270度

参考答案

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考题 内燃机活塞上的几个活塞环在连同活塞装入气缸时,各环的开口位置()。 A、应在圆周方向互相错开B、应在一道线上C、可随便确定D、随便错开

考题 柴油机活塞环在安装时,几道环的开口位置应()。 A、在圆周方向相互错开B、不需错开C、随意错开

考题 安装活塞环应注意( )。 A、安装时应注意活塞与活塞环的清洁B、安装前必须检查每道环的边间隙与端间隙,并检查活塞环的漏光度C、安装时气环和油环的安装次序和记号不能搞错D、活塞环的开口端应相互错开120度。涡流燃烧室的活塞环的开口不允许正对喷油器方向

考题 当活塞上安装三道活塞环时,其安装位置应错开( )。A.90°B.120°C.180°D.270°

考题 当活塞上安装四道活塞环时,其安装位置应错开( )。A.90度B.120度C.180度D.270度

考题 安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开1800。此题为判断题(对,错)。

考题 活塞环安装时应注意:A.相邻活塞环搭口应错开B.相邻活塞环搭口应对齐C.相邻活塞环搭口应错开180°D.只要避开气口,可随意安装

考题 当活塞上安装活塞环时,其安装位置应错开()。A、90度B、发动机前后左右位置C、180度D、270度

考题 内燃机活塞上的几个活塞环在连同活塞装入气缸时,各环的开口位置()。A、应在圆周方向互相错开B、应在一道线上C、可随便确定D、应间隔90°

考题 柴油机的活塞环装到活塞上后,其开口位置彼此应错开900。

考题 往发动机上安装活塞连杆组时各活塞环的开口应错开120度,并避开活塞销孔和主压力侧方向。

考题 安装活塞环和支撑环时,下列说法正确的是()。A、安装活塞环和支撑环时,应核对轴向间隙B、安装时,应清理气缸内的杂质和粉尘C、应避免用力过大将活塞环折断D、多个活塞环安装时,应使各环的切口相互错开

考题 安装多道活塞环时,其搭口最好是()。A、各道环搭口在同一位置B、各道环搭口应错开120—180C、上面几道环搭口一样,下面错开D、A或B

考题 在组装发动机时,下列说法正确的有()。A、活塞没有安装方向和位置规定B、在活塞环压缩器内涂发动机油,防止损坏活塞环或者活塞。C、所有的活塞环端隙必须参照维修手册,错口安装D、安装连杆轴承前,不能将发动机油涂在连杆的轴承安装表面上

考题 安装活塞环时,两环的()彼此应错开大于90°。

考题 安装活塞环时,各环的开口应相互错开120°,并应避开活塞销与()大的方向。A、侧压力B、正压力C、压力D、偏压力

考题 活塞环的安装,环口应错开()。

考题 关于活塞环维护,以下说法不正确的是()。A、安装活塞环时,各道环的开口要上下对正B、安装活塞环时,二行程发动机活塞上的定位销与活塞环上的缺口必须对正C、应检查活塞环表面有无拉伤痕迹D、用塞尺测量活塞环侧隙

考题 对于1NZ-FE发动机,选择一个关于在气缸上安装活塞的正确的说法()A、活塞没有安装方向和位置规定,便可能安装于一号气缸或者四号气缸内B、在活塞环压缩器内涂发动机油,防止损坏活塞环或者活塞C、所有的活塞环端隙必须对准进行安装D、安装连杆轴承前,必须将发动机油涂在连杆的轴承安装表面上

考题 安装AJR型发动机活塞环时,其开口应错开()。A、90°B、100°C、120°D、180°

考题 关于发动机活塞环与活塞组装,甲说:“应注意活塞环的安装方向,各气环开口错开角度要均匀”;乙说:“装油环时一般先装中间衬环”;丙说:“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是()。A、甲B、乙C、丙D、甲和乙

考题 安装发动机活塞环时,其活塞环开口,应相互错开()。A、90°B、120°C、145°D、180°

考题 安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开180度。

考题 当活塞上安装三道活塞环时,其安装位置应错开()。A、90°B、120°C、180°D、270°

考题 安装AJR型发动机活塞环时,其开口应错开180°。

考题 单选题柴油机活塞环在安装时,几道环的开口位置应()。A 在圆周方向相互错开B 不需错开C 随意错开

考题 多选题在组装发动机时,下列说法正确的有()。A活塞没有安装方向和位置规定B在活塞环压缩器内涂发动机油,防止损坏活塞环或者活塞。C所有的活塞环端隙必须参照维修手册,错口安装D安装连杆轴承前,不能将发动机油涂在连杆的轴承安装表面上