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内燃机活塞上的几个活塞环在连同活塞装入气缸时，各环的开口位置（）。

  • A、应在圆周方向互相错开
  • B、应在一道线上
  • C、可随便确定
  • D、应间隔90°

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考题 内燃机活塞上的几个活塞环在连同活塞装入气缸时,各环的开口位置()。 A、应在圆周方向互相错开B、应在一道线上C、可随便确定D、随便错开
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考题 活塞环套在活塞上,其作用是密封()与气缸之间的间隙。
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考题 活塞环装入气缸后，有一定的开口间隙，此间隙称为活塞环的（）。A、端隙B、侧隙C、背隙
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考题 安装活塞环时，活塞环在活塞上的开口应对齐，在环槽内无卡滞现象。
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考题 活塞环装入气缸后开口处的间隙为（）。A、端隙B、侧隙C、背隙D、边隙
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考题 活塞杆在装入气缸前，要将各环的开口（）。
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考题 柴油机的活塞环装到活塞上后，其开口位置彼此应错开900。
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考题 活塞环装入气缸后，其开口处的间隙称为端隙，端隙越小越好。
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考题 活塞组件装入气缸时，应先调好活塞环的（），并且对气缸内油孔、气阀口也要错开。
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考题 活塞装入气缸后，活塞环开口处两端的间隙应越小越好。
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考题 活塞环开口间隙的检验方法是（）。A、在活塞环自由状态下用卡尺测量B、装入活塞环槽后用卡尺测量C、将环平整装入气缸后目测D、将环平整装入气缸后用塞尺测量
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考题 气缸因磨损要搪缸时，求气缸的正确中心应在（）。A、活塞上死点下约1吋位置B、气缸口凸缘位置C、活塞下死点活塞环岸以下位置D、活塞行程二分的一位置。
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考题 背隙是活塞环装入气缸后开口处的间隙。
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考题 活塞环最后组装到活塞上，活塞环在环槽内须转动灵活。各活塞环口位置互相错开30°。
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考题 内燃机活塞上的几个活塞环在连同活塞装入气缸时，各环的开口位置（）。A、应在圆周方向互相错开B、应在一道线上C、可随便确定
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考题 内燃机活塞上的活塞环，靠近活塞顶部是刮油环，而相对靠下的是密封环。（）
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考题 活塞环的端隙指的是：（）。A、将活塞环装入活塞中，活塞环侧面与活塞环槽的间隙B、活塞环在自由状态下，活塞环两端的间隙C、将活塞环装入活塞中，活塞环两端的间隙D、将活塞环装入气缸中，活塞环两端的间隙
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考题 为了将活塞环装入气缸，通常活塞环的外径小于气缸内径。（）
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考题 活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。
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考题 活塞环装入活塞环槽之后，擦净气缸，在（）上涂一层干净的发动机润滑油，用专用工具卡住活塞环，将活塞连杆组装入各个气缸。A、活塞销B、曲轴C、活塞环D、连杆
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考题 单选题气缸因磨损要搪缸时，求气缸的正确中心应在（）。A 活塞上死点下约1吋位置B 气缸口凸缘位置C 活塞下死点活塞环岸以下位置D 活塞行程二分的一位置。
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考题 判断题活塞环最后组装到活塞上，活塞环在环槽内须转动灵活。各活塞环口位置互相错开30°。A 对B 错
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考题 填空题活塞环装入气缸后，其开口处的间隙叫（），在环高方向上与环槽之间的间隙叫做（），活塞环背面与环槽底部之间的间隙叫做（）。
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考题 单选题活塞环开口间隙的检验方法是（）。A 在活塞环自由状态下用卡尺测量B 装入活塞环槽后用卡尺测量C 将环平整装入气缸后目测D 将环平整装入气缸后用塞尺测量
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考题 判断题背隙是活塞环装入气缸后开口处的间隙。A 对B 错
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考题 判断题活塞装入气缸后，活塞环开口处两端的间隙应越小越好。A 对B 错
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考题 单选题活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的（）。A 端隙B 侧隙C 背隙D 环隙
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