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活塞环装入气缸后，其开口处的间隙称为端隙，端隙越小越好。

参考答案

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考题 是指活塞环装入气缸后，活塞环背面与环槽底部的间隙。A.端隙B.背隙C.侧隙D.环隙
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考题 活塞环装入气缸后开口处的间隙为( )。A.端隙B.侧隙C.背隙D.边隙
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考题 活塞环装入气缸后，有一定的开口间隙，此间隙称为活塞环的（）。A、端隙B、侧隙C、背隙
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考题 活塞环的端间隙，指活塞装入气缸套后，其（）处的间隙。
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考题 为了防止气环受热，膨胀卡死在气缸和环槽中，开口处应保持一定的间隙，称为（）。A、端隙B、侧隙C、背隙D、间隙
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考题 活塞环装入气缸后开口处的间隙为（）。A、端隙B、侧隙C、背隙D、边隙
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考题 活塞环是开口的圆环，活塞环要求耐磨、耐热、耐冲击，导热性好，与气缸的磨合性好，还要有一定的（）。A、间隙B、弹性C、端隙D、刚性
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考题 为了保证活塞环的正常工作状况，对新活塞环应检验其弹力、漏光度、端间隙、（）和背隙，必须符合技术标准，才能装配使用。A、开口间隙B、孔隙C、侧隙D、配合间隙
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考题 活塞装入气缸后，活塞环开口处两端的间隙应越小越好。
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考题 气环装入气缸内必须有端隙，且各环开口要相互错开。
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考题 背隙是活塞环装入气缸后开口处的间隙。
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考题 将活塞环放入气缸内，其开口处留有一定间隙这种间隙叫（）。A、端隙B、侧隙C、背隙D、开口间隙
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考题 冷车时将活塞环放入气缸内，其开口处留存一定的间隙，这个间隙就是端隙。
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考题 活塞环在装入活塞时，活塞环背面与槽底之间的间隙叫（）。A、端隙B、侧隙C、背隙D、边隙
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考题 活塞环的端隙指的是：（）。A、将活塞环装入活塞中，活塞环侧面与活塞环槽的间隙B、活塞环在自由状态下，活塞环两端的间隙C、将活塞环装入活塞中，活塞环两端的间隙D、将活塞环装入气缸中，活塞环两端的间隙
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考题 活塞环开口间隙（端隙）过小，应采取锉削法修理。
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考题 发动机气环装入气缸内必须有端隙，且各环开口相互错开。
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考题 活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。
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考题 活塞环装入槽内，环同槽内上、下的平面间的间隙称为活塞环的（）。A、端隙B、背隙C、边隙D、间隙
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考题 活塞及活塞环装入汽缸后，活塞环内壁同环槽槽底间的间隙称为活塞环的（）。A、端隙B、背隙C、边隙D、间隙
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考题 判断题冷车时将活塞环放入气缸内，其开口处留存一定的间隙，这个间隙就是端隙。A 对B 错
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考题 单选题活塞环在装入活塞时，活塞环背面与槽底之间的间隙叫（）。A 端隙B 侧隙C 背隙D 边隙
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考题 判断题背隙是活塞环装入气缸后开口处的间隙。A 对B 错
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考题 单选题将活塞环放入气缸内，其开口处留有一定间隙这种间隙叫（）。A 端隙B 侧隙C 背隙D 开口间隙
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考题 判断题活塞环放在气缸上止点位置时，开口处的间隙称为端隙。A 对B 错
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考题 判断题活塞装入气缸后，活塞环开口处两端的间隙应越小越好。A 对B 错
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考题 单选题活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的（）。A 端隙B 侧隙C 背隙D 环隙
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