考题
为了改善缸套与活塞环的磨合质量在活塞环外表面喷钼,来提高()和()。
A、耐磨性/抗氧化性B、抗咬合性/耐热性C、抗疲劳性/耐蚀性D、抗咬合性/耐磨性
考题
活塞环要承受高速往复运动的摩擦力,使用的材料必须具有良好的()。
A.耐磨性B.耐热性C.导热性D.硬度E.弹性和韧性
考题
活塞环是汽缸镜面与活塞之间的密封零件同时起着（）作用，要求活塞环密封可靠耐磨性好。
考题
对活塞环材料的一般性能要求有（）A、耐磨性和贮油性B、耐蚀性C、强韧性D、耐热性
考题
压缩机塑料活塞环没有金属活塞环硬，因而不如金属活塞环耐磨
考题
制造活塞环的材料应具有良好的耐磨性、（）、弹性和足够的机械强度。A、导热性B、耐热性C、抗冲击率D、冲击韧性E、屈服极限
考题
活塞环不是一个整圆环，而是呈开口状，在自由状态下的直径（）气缸直径。
考题
活塞环的材质应有良好的：耐热性、（）、耐磨性、（）、韧性和足够的（）和弹性等。目前广泛采用的活塞环材料是：（）、（）或（）。
考题
制造活塞环的材料应具有良好的耐磨性、导热性、（）和足够的机械强度。A、冲击韧性B、弹性C、热稳定性D、耐热性
考题
活塞环是一个整圆环，而且是开口状，在自由状态的直径（）气缸直径A、大于B、等于C、小于D、大于和小于
考题
在活塞环表面镀铬、喷钼，主要目的在于（）。A、提高耐磨性B、提高导热性C、防锈D、恢复尺寸
考题
活塞环是开口的圆环，活塞环要求耐磨、耐热、耐冲击，导热性好，与气缸的磨合性好，还要有一定的硬度。
考题
发动机的气缸盖和活塞环是用（）制造的。A、耐热钢；B、耐磨铸铁；C、灰口铸铁；D、耐热铸铁；E、可锻铸铁。
考题
活塞环是具有弹性的金属开口圆环，按其功用不同可分为气环和（）两种
A、油环B、风环C、水环D、增压环
考题
柴油机活塞环的结构一般是截面为矩形的开口圆环。
考题
活塞环是具有弹性的金属开口圆环，按其公用不同可分为（）环和油环两种。
考题
活塞环要承受高速往复运动的摩擦力，使用的材料必须具有良好的（）。A、耐磨性B、耐热性C、导热性D、硬度E、弹性和韧性
考题
活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。
考题
判断题活塞环是开口的圆环，活塞环要求耐磨、耐热、耐冲击，导热性好，与气缸的磨合性好，还要有一定的硬度。A
对B
错
考题
单选题活塞环是开口的圆环，活塞环要求耐磨、耐热、耐冲击，导热性好，与气缸的磨合性好，还要有一定的（）。A
间隙B
弹性C
端隙D
刚性
考题
多选题活塞环要承受高速往复运动的摩擦力，使用的材料必须具有良好的（）。A耐磨性B耐热性C导热性D硬度E弹性和韧性
考题
填空题活塞环是汽缸镜面与活塞之间的密封零件同时起着（）作用，要求活塞环密封可靠耐磨性好。
考题
填空题活塞环的材质应有良好的：耐热性、（）、耐磨性、（）、韧性和足够的（）和弹性等。目前广泛采用的活塞环材料是：（）、（）或（）。
考题
单选题对活塞环材料要求中的不正确的是（）。A
弹性较好B
磨擦系数小C
耐磨耐高温D
刚性好
考题
单选题为了改善缸套与活塞环的磨合质量在活塞环外表面喷钼，来提高（）和（）。A
耐磨性／抗氧化性B
抗咬合性／耐热性C
抗疲劳性／耐蚀性D
抗咬合性／耐磨性
考题
填空题活塞环是具有弹性的金属开口圆环，按其公用不同可分为（）环和油环两种。
考题
多选题对活塞环材料的一般性能要求有（）A耐磨性和贮油性B耐蚀性C强韧性D耐热性
