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当活塞上安装活塞环时，其安装位置应错开（）。

  • A、90度
  • B、发动机前后左右位置
  • C、180度
  • D、270度

参考答案

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考题 柴油机活塞环在安装时,几道环的开口位置应()。 A、在圆周方向相互错开B、不需错开C、随意错开
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考题 安装活塞环应注意( )。 A、安装时应注意活塞与活塞环的清洁B、安装前必须检查每道环的边间隙与端间隙，并检查活塞环的漏光度C、安装时气环和油环的安装次序和记号不能搞错D、活塞环的开口端应相互错开120度。涡流燃烧室的活塞环的开口不允许正对喷油器方向
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考题 当活塞上安装三道活塞环时，其安装位置应错开( )。A.90°B.120°C.180°D.270°
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考题 当活塞上安装四道活塞环时，其安装位置应错开( )。A.90度B.120度C.180度D.270度
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考题 安装发动机活塞环时，活塞环开口应相互错开1800。此题为判断题(对，错)。
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考题 活塞环安装时应注意：A.相邻活塞环搭口应错开B.相邻活塞环搭口应对齐C.相邻活塞环搭口应错开180°D.只要避开气口，可随意安装
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考题 空调安装连机线加长时，接头位置应必须错开连接。
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考题 安装发动机活塞环时，其活塞环开口，应相互错开（）。A、90°B、120°C、145°D、180°
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考题 安装发动机活塞环时，活塞环开口应相互错开180度。
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考题 安装活塞环时，活塞环在活塞上的开口应对齐，在环槽内无卡滞现象。
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考题 柴油机的活塞环装到活塞上后，其开口位置彼此应错开900。
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考题 安装活塞环和支撑环时，下列说法正确的是（）。A、安装活塞环和支撑环时，应核对轴向间隙B、安装时，应清理气缸内的杂质和粉尘C、应避免用力过大将活塞环折断D、多个活塞环安装时，应使各环的切口相互错开
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考题 安装多道活塞环时，其搭口最好是（）。A、各道环搭口在同一位置B、各道环搭口应错开120—180C、上面几道环搭口一样，下面错开D、A或B
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考题 当活塞上安装活塞环时，其安装位置应错开（）。A、90度B、发动机前、后、左、右、四个方向C、180度D、270度
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考题 安装活塞环时，两环的（）彼此应错开大于90°。
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考题 活塞式压缩机活塞环安装时，开口位置错开（）密封效果更好。A、60°B、90°C、120°D、180°
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考题 活塞环的安装，环口应错开（）。
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考题 在安装多道活塞环时，活塞环的开口应依次错开（）。A、120度B、120—180度C、80度D、90度
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考题 活塞环最后组装到活塞上，活塞环在环槽内须转动灵活。各活塞环口位置互相错开30°。
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考题 安装AJR型发动机活塞环时，其开口应错开（）。A、90°B、100°C、120°D、180°
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考题 活塞环的开口在安装时应相互错开90摄氏度或120摄氏度。
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考题 当活塞上安装三道活塞环时，其安装位置应错开（）。A、90°B、120°C、180°D、270°
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考题 安装活塞环时，镀铬环应装在（）内；内圆有切口的扭曲环装配时（）；三道环的开口应互相错开各成（）；组合油环的上下刮片开口应错开。
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考题 安装AJR型发动机活塞环时，其开口应错开180°。
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考题 判断题活塞环最后组装到活塞上，活塞环在环槽内须转动灵活。各活塞环口位置互相错开30°。A 对B 错
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考题 单选题安装多道活塞环时，其搭口最好是（）。A 各道环搭口在同一位置B 各道环搭口应错开120—180C 上面几道环搭口一样，下面错开D A或B
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考题 单选题柴油机活塞环在安装时，几道环的开口位置应（）。A 在圆周方向相互错开B 不需错开C 随意错开
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