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入口发现“通行卡已经交易过”的提示时，可把卡放在一边，重新进行发卡操作，待下班后上交到收费站进行销卡处理。
参考答案
更多 “入口发现“通行卡已经交易过”的提示时，可把卡放在一边，重新进行发卡操作，待下班后上交到收费站进行销卡处理。” 相关考题
考题
根据浙江省高速公路复合通行卡的调拨管理之规定：复合通行卡保有量上下限确定原则：（）A.出口收卡数大于入口发卡数的单位，复合通行卡保有量上限为日均入口流量的1.1倍，下限为日均入口流量的1倍。B.出口收卡数大于入口发卡数的单位，复合通行卡保有量上限为日均入口流量的1.倍，下限为日均入口流量的0.9倍。C.出口收卡数小于入口发卡数的单位，复合通行卡保有量上限为日均入口流量的1.3倍，下限为日均入口流量的1.1倍。D.出口收卡数小于入口发卡数的单位，复合通行卡保有量上限为日均入口流量的1.2倍，下限为日均入口流量的1.1倍。
考题
若收费员发现出口车型输入有误，以下更改车型正确的是（）A、卡已经刷过，屏幕上显示出入口车型判断不一致，收费员可以通过实际情况更改车型B、误判车型发生在刷卡之前，收费员可直接继续按正确的车型键C、卡已经刷过，系统已经提示选择通行费收取方式，但还未打印发票，收费员可按“更改车型”键，进入更改车型的处理过程D、卡已经刷过，系统打印发票后，但该车辆还没驶出后线圈，收费员可按“票据”键进入更改车型处理流程
考题
在MTC车道出现持空白CPU卡时怎么操作？（）A、在读CPU卡时系统会有通行卡无入口信息的提示，收费员应仔细核查出口站点信息，确认是否已在本*站其他车道（尤其是ETC车道）收费，避免重复收费B、核实入口是否刷CPU卡进入，若入口刷CPU进入，按CPU卡“卡不可读”操作，选CPU卡菜单，输入CPU卡卡号，不收复合通行卡工本费C、若入口刷复合通行卡进入，出口时无复合通行卡，按“卡丢车”操作D、有复合通行卡，按正常车处理E、填写《特殊事件记录表》F、如CPU卡故障，提醒驾驶员去服务点处理
考题
出口操作时，收费员若遇CPU卡无入口信息时如何处理？（）A、核查司机入口是否领取复合通行卡，防止路网复合通行卡流失B、如经核实司机入口是走ETC车道未领取复合通行卡，则按“卡不可读”键操作，选择CPU卡选项，输入20位卡号，按照核实的入口站点收取通行费C、对于持CPU车辆无需核实入口站点，可直接按司机提供站点操作D、若经查实为入口领取复合通行卡，则进入“卡丢车”操作收费，并收取复合通行卡成本费。
考题
MTC出口车道遇CPU卡不可读，下列描述正确的有（）A、收费员需确认其入口是否刷CPU卡进入B、若入口刷CPU卡进入，按“卡不可读”操作，不收取复合通行卡工本费C、若入口刷复合通行卡进入，读复合通行卡收费D、若入口领取的复合通行卡丢失，按“卡丢”流程操作，收取复合通行卡工本费
考题
在规定需要收取卡成本时，对无卡车下列处理正确的是（）。A、普通车无卡按无卡键处理时，系统按车牌号进行查询，有正确返回结果的，按返回结果收取通行费B、普通车无卡按无卡键处理时，系统按车牌号进行查询，返回结果错误的，按取消键，收费员选择入口站，按选择的入口站收取通行费C、普通车无卡按无卡键处理时，系统按车牌号进行查询，无返回结果的，收费员选择入口站，按选择的入口站收取通行费D、军车无卡，直接放行
考题
入口刷卡后发现车型误判，收费员操作正确的是（）A、将已写的入口误判车型的通行卡置于一边B、按"模拟"键，模拟通过一车辆车C、重新判断车型，进行发卡操作D、此卡下班后上交进行销卡处理若悬河
考题
入口刷粤通卡提示“此卡欠缴通行费，暂停使用”，应如何操作：（）A、没收粤通卡，出具《异常处理证明》B、按照提示告诉司机：“您的粤通卡欠交通行费，已经被暂停使用。”C、按普通车操作，发放通行卡D、告知司机使用通行卡通行，在出口以现金支付通行费
考题
出口操作时，收费员若遇CPU卡无入口信息时如何处理？（）A、核查司机入口是否领取复合通行卡，防止路网复合通行卡流失。B、如经核实司机入口是走ETC车道未领取复合通行卡，则按“卡不可读”键操作，选择CPU选项，输入20位卡号，按照核实的入口站点收取通行费。C、对于持CPU车辆无需核实入口站点，可直接按司机提供站点操作。D、若经查实为入口领取复合通行卡，则进入“卡丢”流程收费，并收取复合卡成本费。
考题
未经入口写信息的通行卡，直接用于在出口车道刷卡，系统将提示刷卡无效。
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