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计重设备中()是用来检测车辆通过状态的。

  • A、称台
  • B、轮轴识别器
  • C、光幕
  • D、地感线圈

参考答案

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考题 计重收费有关规定,以下哪些说法是不正确的?()A、实施计重收费后,现行分类收费标准仍然保留,当计重收费设备发生故障不能按计重方式收费时,按车型收费标准收取通行费。B、按照国家和区政府规定,对客货两用四轮货车,按载货类汽车计重收费,以5吨为超限标准。C、对于多轴特大型车辆且手续齐全(已登记办理超限超载运输证明),如能称出重量,则按正常车辆计重收费;如无法称出重量,则切换到车型模式收取通行费。D、封闭式的高速公路计重通行费尾数实行通行费尾数计算按2退0、3进5、7退5、8进10。E、为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为,实行计重收费以后,凡是“绿色通道”车辆超限运输的,按超限运输车辆的标准收取通行费。F、车辆通过秤台时,应从车道中间缓慢匀速通过,时速低于5公里时秤量结果最为准确,突然加速和刹车均会造成称量数据的增加。

考题 计重收费是对车辆进行何种称重状态?()A、动态B、静态C、半动半静状态D、游离态

考题 在实际计重收费过程中,遇电脑显示屏上计重设备一栏突然显示“主车辆分离器故障”时,只需重新启动一遍计重收费设备数据采集处理器就可恢复正常。

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考题 下列车道登记计重纠偏车辆中,违规类别属于干扰设备的有(计重收费设备完好,但由于人为的原因出现数据采集异常)()。A、秤台-插螺丝钉B、称台-冲(跳)磅C、秤台-垫木(钢)板D、安装假轴

考题 在收费出口,车辆依次通过(),实现计重收费。A、称重平台、胎型检测器、红外车辆分离器B、红外车辆分离器、胎型检测器、称重平台C、称重平台、红外车辆分离器、胎型检测器D、胎型检测器、称重平台、红外车辆分离器

考题 当车辆检测线圈(地感线圈)发生故障时,车道计算机对故障设备进行记录和显示;如果光栅正常,不影响计重收费,按正常操作流程处理。

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考题 计重逃费行为是针对()的缺陷,主要从减轻轴重、增加轴数、扰乱车辆分离等三方面入手。A、工作人员操作B、电脑的设计C、法律法规D、计重收费设备

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考题 配置计量安全检测设备的车站,指定专人实时监控通过车辆,以及超偏载检测装置、轨道衡和货运计量系统的运行状态,并负责日常维护。

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考题 关于计重收费标准,说法正确的是()。A、超限30%以内(含30%)的车辆,暂按正常车辆的基本费率计重收取车辆通行费B、超限30%以上100%以内(含100%)的车辆,按基本费率是3倍递增至6倍计重收取车辆通行费C、超限100%以上的车辆,按基本费率6倍计重收取车辆通行费D、车货总重不足10吨的车辆,按10吨计收通行费E、基本费率标准为0.08元F、车货总重大于50吨的车辆,按0.04元/吨公里计重收取通行费

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