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设备状态栏的计重队列显示框显示的内容为队列中车辆数、轴数、车货总重。


参考答案

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考题 MTC车道主界面显示内容中的计重信息(仅出口)是指()。A.收费员输入的车型、车牌、车类信息B.包括卡号、入口时间、入口车牌、入口站、经过的标识站、扣款前余额(仅储值卡)C.显示已称重车辆数和首辆车的总重、轴组、限载、超限率等信息D.显示应收通行费

考题 出口收费员上班后,在称重信息显示区可显示()。A.当前总称重车辆数B.当前车辆的车货总质量C.当前车辆的超限率D.计重器状态

考题 出口车道上班后,在()显示区显示当前总称重车辆数、当前车辆的车货总质量、当前的计算限载,当前车辆的超限率和计重器状态。A.车辆信息B.称重信息C.公告信息D.历史操作信息

考题 设置在当前界面中显示队列状态栏,并在队列状态栏中显示合计文件的勤、。

考题 空重车自动调整装置中的比例阀盖上的空重车显示牌,()。 A、翻起显示重车位表面为白色,落下显示空车位表面为红色B、翻起显示重车位表面为红色,落下显示空车位表面为白色C、翻起显示空车位表面为红色,落下显示重车位表面为白色D、翻起显示空车位表面为白色,落下显示重车位表面为红色

考题 对桥梁使用寿命有决定性影响的因素为()A、车货总重B、轴重、轴距C、轴距、总重D、车货总重、轴重、轴距

考题 计轴自动站间闭塞区间占用时,显示相应的轴数。例如:区间有一列车,其轴数为240,显示为“()”。

考题 计重设备自带显示器表示车辆实际重量,与称重数据队列中各轴重总和一致。收费界面与费额显示器显示的总重为车辆实际重量的95%。

考题 当计轴区间空闲时,轴数显示器显示为()个零。

考题 计重收费是按实地测量的()为依据计征通行费。A、车货总重B、载质量C、车辆型号D、车辆轴型

考题 按照计重收费车辆的车货总质量认定标准,六轴及六轴以上货车为()吨。A、43B、45C、47D、49

考题 计重收费中,车货总重是以()为依据。A、实地测量的车货总质量B、司机出示的地磅票据C、车辆行驶证的核定载质量

考题 上班后,在称重信息显示区显示()A、当前总称重车辆数B、当前车辆的车货总质量C、当前的计算限载D、当前车辆的超限率E、是否使用计重收费

考题 计重收费的计费限值L是指在针对具体车辆计算费率时使用的限值,它为()。A、总质量限B、总轴限和总质量限两者中的低者C、总轴限D、车货总重的最低值

考题 按照计重收费车辆的车货总质量认定标准,二轴货车为()吨。A、4.5B、7C、9D、17

考题 按照计重收费车辆的车货总质量认定标准,三轴货车(由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车)为()吨。A、17B、20C、25D、27

考题 自动发卡机车型识别器通过车辆队列界面中车型信息12表示()A、12轴型B、12吨的车货总重C、客二D、货二

考题 简述计重收费车辆按车货总质量限载认定标准。 

考题 按照计重收费车辆的车货总质量认定标准,四轴货车(空气悬架,轴距≥1800mm)为()吨。A、27B、35C、37D、43

考题 您是下道的收费员,当您接过司机递过的通行卡,刷卡后发现收费电脑上显示无重,无法继续收费操作,该车复秤两次后仍显示无重,该车的实际信息为车货总质量60吨的五轴车,前轴为单轴(每侧单轮胎),中轴为并装双轴(每侧双轮胎),后轴为并装双轴(每侧双轮胎),行车里程为130公里。该车最后应缴多少元?写出计算过程。

考题 车辆的车货总重认定标准:二轴车、三轴车、四轴车、五轴车、六轴车总限重分别为多少吨?()A、17、24、32、41、49B、17、25、35、41、49C、17、24、32、43、49D、17、25、35、43、49

考题 您是下道的收费员,当您接过司机递过的通行卡,刷卡后发现收费电脑上显示无重,无法继续收费操作,该车复秤两次后仍显示无重,该车的实际信息为车货总质量60吨的五轴车,前轴为单轴(每侧单轮胎),中轴为并装双轴(每侧双轮胎),后轴为并装双轴(每侧双轮胎),行车里程为130公里。您将如何处理该车?请写出您的处理流程。

考题 TW系列驼峰自动控制系统,减速器入口处踏板的最大允许丢轴个数为()A、0+钩车总轴数³5%B、0+钩车总轴数³8%C、1+钩车总轴数³5%D、1+钩车总轴数³8%

考题 单选题TW系列驼峰自动控制系统,减速器入口处踏板的最大允许丢轴个数为()A 0+钩车总轴数³5%B 0+钩车总轴数³8%C 1+钩车总轴数³5%D 1+钩车总轴数³8%

考题 单选题对桥梁使用寿命有决定性影响的因素为()A 车货总重B 轴重、轴距C 轴距、总重D 车货总重、轴重、轴距

考题 填空题计轴自动站间闭塞区间占用时,显示相应的轴数。例如:区间有一列车,其轴数为240,显示为“()”。

考题 单选题关于THDS-A型IPC软件过车数据显示区的表述不正确的是()A 只能显示系统接车的历史数据B 可实时显示当前的接车过程C 实时显示当前已经计出的轴数,车辆数,车号等信息D 过车数据显示与热靶数据显示区占据同一显示器显示区域