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在吹扫制动软管时,应用手把住软管端头,以防其甩动打人。


参考答案

更多 “在吹扫制动软管时,应用手把住软管端头,以防其甩动打人。” 相关考题
考题 软管站所设的蒸汽管,其功能之一是用来吹扫冻结的管道或设备的。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 在吹扫制动软管时,应用手把住软管端头,以防其甩动打人() 此题为判断题(对,错)。

考题 金属软管引入设备时应符合下列要求()A、软管与钢管或设备连接应用软管接头连接。B、软管应用管卡固定其固定点间距不应大于1m。C、不得利用金属软管作为接地导体。D、软管与钢管或设备连接应用硬管接头连接

考题 关保护箱门时,要将充气软管理好、摆顺,以防“软管窝死”现象发生!

考题 有关环箍的装配要求正确的是:()A、紧固在连接软管端头5--10mm处;B、紧固在连接软管端头2--5mm处;C、卡在任何位置都可;D、可以悬空卡紧;

考题 在水喷射操作中,软管套可提高:()A、如果软管破裂提供永久保护B、如果软管破裂提供临时保护C、在软管破裂时,软管端头在压力鞭打D、水过滤

考题 卸车软管吹扫预冷过程中,操作人员可离开现场。

考题 对软管吹扫时,要密切留意管线结霜情况,避免液相过多进入排空管道。

考题 越出站界调车时,须()并进行自动制动机简略试验。A、连结部分车辆制动软管B、可不连接车辆制动软管C、全部连结车辆制动软管

考题 引风机控制油软管更换时应该进行吹扫新软管。以防()。

考题 一般双管供风制的车辆上,制动和总风软管的特征为()。A、从车端看,制动软管在上方,总风软管在下方B、从车端看,制动软管在下方,总风软管在上方C、一般制动软管比总风软管短D、一般总风软管比制动软管外径要大

考题 卸车软管吹扫预冷过程中如发现软管泄露,应立即停止吹扫。

考题 卸车软管吹扫预冷过程中,应让软管处于()。A、随意摆放B、强力弯曲C、架空状态D、自然伸缩状态,严禁强力弯曲

考题 卸车软管及法兰吹扫预冷过程完成的标志是()。A、软管冒烟并结霜,法兰口冰冻B、槽车出液口法兰冒烟及结霜C、放空阀后的管道有液体流动的声音D、软管有气流的声音

考题 在进行LNG卸车操作时,可利用LNG储罐内()对卸车气相软管进行吹扫。A、LNGB、CNGC、BOGD、压缩空气

考题 PSA系统临时接氮管线,通过软管可以对任何一个吸附塔单独吹扫置换。

考题 船舶油类作业结束收解输油软管时,必须事先用盲板将软管封好,以防软管存油倒流入海。

考题 在连接橡胶软管前,应先将软管吹净,并确定管中无水后,才许可使用。禁止用()乙炔气管。A、氧气吹B、空气吹C、水冲

考题 制动软管是连接两车制动主管的软管,其端部装有连接器。

考题 在吹扫制动软管时,应用手把住软管端头,以防甩动打人。

考题 软管在进行水压试验时,制动软管应通入()水压;总风软管应通入()水压,并保持2min以上。

考题 连接两根制动软管时,用手将靠近身体的制动软管弯曲,另一只手抓住对面制动软管,将两个连接器由()用力卡合在一起。A、下至上B、前至后C、上至下

考题 判断题制动软管是连接两车制动主管的软管,其端部装有连接器。A 对B 错

考题 单选题连接两根制动软管时,用手将靠近身体的制动软管弯曲,另一只手抓住对面制动软管,将两个连接器由()用力卡合在一起。A 下至上B 前至后C 上至下

考题 判断题在吹扫制动软管时,应用手把住软管端头,以防甩动打人。A 对B 错

考题 单选题在水喷射操作中,软管套可提高:()A 如果软管破裂提供永久保护B 如果软管破裂提供临时保护C 在软管破裂时,软管端头在压力鞭打D 水过滤

考题 填空题软管在进行水压试验时,制动软管应通入()水压;总风软管应通入()水压,并保持2min以上。