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单选题
艉轴产生裂纹的原因主要有()。Ⅰ.应力集中;Ⅱ.腐蚀疲劳;Ⅲ.扭转振动;Ⅳ.过度磨损;Ⅴ.海损事故。
A

Ⅱ+Ⅲ

B

Ⅰ+Ⅱ

C

Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

D

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ


参考答案

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考题 铁梨木艉轴承的主要损坏形式有()。 A、腐蚀、裂纹B、过度磨损、裂纹C、腐蚀、过度磨损D、烧熔、磨损、腐蚀

考题 艉轴铜套接缝缺陷处对应轴颈产生十字形裂纹或断裂是由于()引起的。 A、腐蚀疲劳B、应力集中C、柴油机扭振D、轴系弯曲变形

考题 水润滑艉轴铜套常见的失效形式有()。 A、过度磨损和腐蚀B、裂纹和过度磨损C、腐蚀和裂纹D、套合松动

考题 柴油机扭振会引起艉轴铜套缺陷处的艉轴产生()。 A、微动磨损B、十字裂纹或断裂C、氧化磨损D、小裂纹

考题 水润滑艉轴铜套接缝处渗漏海水可引起艉轴发生()。 A、电化学腐蚀B、化学腐蚀C、氧化磨损D、微动磨损

考题 一般来说,轴系中心线的同轴度偏差是由于()造成的。 A、曲轴过度磨损B、主轴承过度磨损C、海损事故D、艉轴过度磨损

考题 轴系中心线产生同轴度偏差主要是由于()造成。 A、艉轴管过度磨损B、艉轴过度磨损C、曲轴过度磨损D、艉轴承过度磨损

考题 裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、()。 A.热应力裂纹;B.蠕变裂纹;C.撞击裂纹;D.热疲劳裂纹。

考题 艉轴密封装置的橡胶环常见的失效形式有()。 A、磨损和腐蚀B、老化、裂纹和缺口C、老化和腐蚀D、断裂、老化和磨痕

考题 疲劳裂纹,应力腐蚀疲劳裂纹的取向多与主应力()。

考题 ()是摩擦表面材料微观体积受循环接触应力作用产生重复变形,导致产生裂纹和分离微片或颗粒的一种磨损。A、粘着磨损B、微动磨损C、腐蚀磨损D、疲劳磨损

考题 轴承减磨合金工作产生裂纹的原因主要是()A、机械疲劳B、润滑油供给不足C、腐蚀疲劳D、热应力疲劳

考题 裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、()。A、热应力裂纹;B、蠕变裂纹;C、撞击裂纹;D、热疲劳裂纹。

考题 单选题白合金艉轴承的主要损坏形式有()。Ⅰ.过度磨损;Ⅱ.严重腐蚀;Ⅲ.擦伤;Ⅳ.裂纹和剥落;Ⅴ.烧熔。A Ⅱ+ⅢB Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+ⅢC Ⅲ+Ⅳ+ⅤD Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

考题 单选题铁梨木艉轴承的主要损坏形式有()。A 腐蚀、裂纹B 过度磨损、裂纹C 腐蚀、过度磨损D 烧熔、磨损、腐蚀

考题 多选题裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、()。A热应力裂纹;B蠕变裂纹;C撞击裂纹;D热疲劳裂纹。

考题 单选题曲轴扭转疲劳破坏还会因扭转产生()造成。A 过大扭转应力B 过大振动C 过大扭转应力集中系数D 过大附加扭转应力

考题 单选题气缸盖由于应力腐蚀而造成冷却水腔侧裂纹的主要原因是()。A 水蒸气在高温下与金属作用产生氢,氢渗透进金属材料而脆化自动开裂B 因应力集中而产生应力腐蚀C 机械疲劳与热疲劳叠加D A+B

考题 单选题柴油机扭振会引起艉轴铜套缺陷处的艉轴产生()。A 微动磨损B 十字裂纹或断裂C 氧化磨损D 小裂纹

考题 单选题水润滑艉轴铜套常见的失效形式有()。A 过度磨损和腐蚀B 裂纹和过度磨损C 腐蚀和裂纹D 套合松动

考题 单选题曲轴扭转疲劳裂纹少于弯曲疲劳裂纹的原因是()。A 扭转应力集中系数小于弯曲应力集中系数B 附加弯曲应力难于准确计算和控制C 轴颈上有油孔D 抗扭转疲劳强度高

考题 单选题在柴油机长期运转之后发生的疲劳裂纹多是()。A 扭转疲劳B 弯曲裂纹C 腐蚀疲劳裂纹D 应力疲劳裂纹

考题 单选题曲轴扭转疲劳裂纹主要是由于零件()引起的。A 材料疲劳强度低B 受到过大的交变扭转应力作用C 应力集中D 受到过大附加扭转应力

考题 单选题一般来说,轴系中心线的同轴度偏差是由于()造成的。A 曲轴过度磨损B 主轴承过度磨损C 海损事故D 艉轴过度磨损

考题 单选题艉轴铜套损坏的主要形式有()。Ⅰ.腐蚀;Ⅱ.裂纹;Ⅲ.过度磨损;Ⅳ.套合松动;Ⅴ.接缝不良。A Ⅱ+ⅢB Ⅰ+Ⅱ+ⅣC Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 单选题()是摩擦表面材料微观体积受循环接触应力作用产生重复变形,导致产生裂纹和分离微片或颗粒的一种磨损。A 粘着磨损B 微动磨损C 腐蚀磨损D 疲劳磨损

考题 单选题轴系中心线产生同轴度偏差主要是由于()造成。A 艉轴管过度磨损B 艉轴过度磨损C 曲轴过度磨损D 艉轴承过度磨损