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16、一辆前端严重碰撞的汽车，要先校正（）。

A．水箱框架部位

B．车身中部

C．前纵梁‍

D．后纵梁

参考答案和解析
B
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考题 校正汽车的碰撞损坏时,对损伤部位的拉或推操作必须按与碰撞相同的方向进行。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 一辆汽车前端碰撞受损，发动机罩严重变形，甲说：估损时无需将车辆举起来，因为将来维修时会举升汽车；乙说：估损时应当拆下前保险杠，查看是否有隐蔽的损伤。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
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考题 汽车（）常会造成车门、前部侧板和构件、中心车身支柱及地板变形。A、侧面碰撞B、顶面碰撞C、前端碰撞D、后端碰撞
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考题 若汽车碰撞点在前部，若前端碰撞点在较高部位，，就会引起车壳和车顶后移和后部下沉。
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考题 汽车的常见损失为前端碰撞，请分析阐述汽车前端损伤检查的要点？
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考题 引起车门轻微下垂的前端碰撞，其损伤不会扩展越过汽车的中心。
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考题 要彻底修复好一辆汽车，就要对其碰撞受损情况作出全面、准确的诊断，找出受损的严重程度、范围及受损部件，依次制定修复计划。（）
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考题 校正汽车的碰撞损坏时，对损伤部位的拉或推操作必须按碰撞相反的方向进行。（）
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考题 碰撞点在汽车前端下方，就会引起汽车顶和车壳后移和后部下沉。（）
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考题 校正前端严重碰撞的汽车时，要先校正（）。A、散热器支架B、车身中部C、前纵梁D、挡泥板
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考题 （）试验模拟了一辆正在穿越十字落口的汽车被另一辆闯红灯的汽车从侧面撞击的情景A、侧面碰撞B、正面碰撞C、尾部碰撞D、顶部碰撞
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考题 如果汽车侧面门槛中部遭严重碰撞使整个车身呈香蕉形弯曲，应采用（）校正法进行校正修复。A、横向拉拔B、纵向拉拔C、三向拉拔D、从中间拉拔
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考题 （）时汽车受损的程度取决于碰撞面的面积A、前端碰撞B、后端碰撞C、侧面碰撞D、顶部碰撞
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考题 前端碰撞损伤校正和校直，应使用（）系统。A、单点拉力B、单点推力C、多点拉力D、多点推力
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考题 校正汽车的碰撞损伤时，对损伤部位的拉或推操作必须按照（）进行A、与碰撞相反的顺序B、与碰撞一致的顺序C、现修复严重的再修轻微的D、先修轻微的再修严重的
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考题 当碰撞点在汽车前端下方，因车身惯性使汽车后部（）变形。A、向后B、向前C、向下D、向上
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考题 在测量一辆前端碰撞的汽车时，要先测量（）。A、水箱框架部位B、车身中部C、车身前部包括水箱框架
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考题 中柱上方的顶盖位置有前端碰撞引起的凹陷，在修理时要先修理后再去修理前部的变形
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考题 对于一辆前端严重碰撞的汽车，要先校正（）。A、水箱框架部位B、车身中部C、前纵梁
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考题 判断题要彻底修复好一辆汽车，就要对其碰撞受损情况作出全面、准确的诊断，找出受损的严重程度、范围及受损部件，依次制定修复计划。（）A 对B 错
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考题 多选题制定修理（拉伸）程序时，应遵循（）基本规则，以保证通过最少量的拉伸校正来修复损坏部件的变形，并且不会造成进一步的车身结构损伤。A按与碰撞损坏相反的顺序修理碰撞时出现的损伤（先里后外），即最后出现的损坏要先修理，最先出现的损坏要最后修理B按碰撞方向相反的方向来设计拉伸校正顺序C车身主要控制点尺寸在拉伸中要始终不断进行测量和监控，以保证修复的准确D向一边拉伸力量大时，一定要在相反一侧使用辅助牵拉，以防将汽车拉离校正台
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考题 单选题前端碰撞损伤校正和校直，应采用（）系统。A 单点拉力B 单点推力C 多点拉力D 多点推力
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考题 单选题校正前端严重碰撞的汽车时，要先校正（）A 散热器支架B 车身中部C 前纵梁
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考题 判断题引起车门轻微下垂的前端碰撞，其损伤不会扩展越过汽车的中心。A 对B 错
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考题 判断题校正汽车的碰撞损坏时，对损伤部位的拉或推操作必须按碰撞相反的方向进行。（）A 对B 错
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考题 判断题当汽车前端发生碰撞时，要选择前部的基准点作为测量长度的基准。A 对B 错
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考题 判断题中立柱上方的顶盖位置如由前端碰撞引起的凹陷，要先修理凹陷，然后再修理前部变形。A 对B 错
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考题 单选题校正前端严重碰撞的汽车时，要先校正（）。A 散热器支架B 车身中部C 前纵梁D 车身后部
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