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为了保证发动机的正常工作和减少()损失,要求连杆在尽可能小的重量下,达到一定的刚度和强度,所以连杆的杆身大多制成“工”字形断面。

A热量

B能量

C燃料

D摩擦


参考答案

参考解析
更多 “为了保证发动机的正常工作和减少()损失,要求连杆在尽可能小的重量下,达到一定的刚度和强度,所以连杆的杆身大多制成“工”字形断面。A热量B能量C燃料D摩擦” 相关考题
考题 圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看( )。A.圆形断面连杆的材料利用比工字形连杆更充分B.工字形断面连杆的材料剩用比圆形断面连杆更充分C.两者在材料利用方面相同D.不一定

考题 关于连杆杆身的正确说法是______。A.杆身截面均为圆形B.杆身截面均为“工”字形C.杆身要有足够的抗拉强度D.杆身要有足够的抗弯强度

考题 活塞式空气压缩机连杆杆身采用“人”字形和“工”字形结构。() 此题为判断题(对,错)。

考题 往复泵为增加连杆本身的刚度,杆身截面铸成()字或十字等形状。 A、工B、TC、匚D、L

考题 连杆杆身通常制作成“工”字形断面,因为要在其足够刚度和强度下减小()。A.体积B.质量C.密度

考题 连杆杆身通常制作成“工”字形断面,因为要在其足够刚度和强度下减小()。A、体积B、质量C、密度

考题 在保证刚度和强度的前提下,尽量降低连杆重量,通常将连杆杆身做成“工”字型。

考题 柴油机连杆杆身一般作成“I”字形断面,以使连杆能在最轻的重量下保证最大的()和刚度。

考题 发动机的连杆杆身多采用“工”字形断面,从而在质量尽可能小的情况下提高其抗弯刚度。

考题 关于连杆杆身的正确说法是:()。A、杆身截面均为圆形B、杆身截面均为“工”字形C、杆身要有足够的抗拉强度D、杆身要有足够的抗弯强度

考题 中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的地是()。A、增大强度B、增大刚度C、增大韧性D、增大抗疲劳能力

考题 连杆的杆身大多制成()字形断面。A、TB、工C、槽

考题 在连杆大头与连杆杆身之间用半径较大的圆弧过渡,是为了()的刚度。

考题 为抵抗连杆拉伸、压缩及弯曲变形常把杆身断面制成()A、圆柱B、工字形C、矩形

考题 在中、高速柴油机中,连杆杆身做工字形断面,其主要目的是()。A、减轻重量B、提高强度C、提高刚度D、提高硬度

考题 连杆杆身的横断面都制成()。A、矩形B、圆形C、工字形D、异形

考题 发动机连杆杆身采用工字形横断面,具有()和结构质量轻的优点。

考题 单选题为了保证发动机的正常工作和减少()损失,要求连杆在尽可能小的重量下,达到一定的刚度和强度,所以连杆的杆身大多制成“工”字形断面。A 热量B 能量C 燃料D 摩擦

考题 单选题圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看()。A 圆形断面连杆的材料利用比工字形连杆更充分B 工字形断面连杆的材料利用比圆形断面连杆更充分C 两者在材料利用方面相同D A和B都有可能

考题 单选题在中、高速柴油机中,连杆杆身做工字形断面,其主要目的是()。A 减轻重量B 提高强度C 提高刚度D 提高硬度

考题 填空题在连杆大头与连杆杆身之间用半径较大的圆弧过渡,是为了()的刚度。

考题 单选题中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的地是()。A 增大强度B 增大刚度C 增大韧性D 增大抗疲劳能力

考题 填空题柴油机连杆杆身一般作成“I”字形断面,以使连杆能在最轻的重量下保证最大的()和刚度。

考题 判断题发动机的连杆杆身多采用“工”字形断面,从而在质量尽可能小的情况下提高其抗弯刚度。A 对B 错

考题 单选题为抵抗连杆拉伸、压缩及弯曲变形常把杆身断面制成()A 圆柱B 工字形C 矩形

考题 单选题连杆的杆身大多制成()字形断面。A TB 工C 槽

考题 单选题为抵抗连杆拉伸、压缩等变形,所以将连杆制成“()”字形。A 一B 工C HD L