考题
关于连杆杆身的正确说法是______。A.杆身截面均为圆形B.杆身截面均为“工”字形C.杆身要有足够的抗拉强度D.杆身要有足够的抗弯强度
考题
往复泵为增加连杆本身的刚度,杆身截面铸成()字或十字等形状。
A、工B、TC、匚D、L
考题
连杆杆身通常制作成“工”字形断面,因为要在其足够刚度和强度下减小（）。A.体积B.质量C.密度
考题
为了保证发动机的正常工作和减少（）损失，要求连杆在尽可能小的重量下，达到一定的刚度和强度，所以连杆的杆身大多制成“工”字形断面。A热量B能量C燃料D摩擦
考题
连杆杆身通常制作成“工”字形断面，因为要在其足够刚度和强度下减小（）。A、体积B、质量C、密度
考题
对于往复式内燃机，在气缸直径与活塞行程相同的情况下，缩短连杆长度可以使内燃机的外形尺寸减小，连杆杆身刚度和强度（）。
考题
柴油机连杆杆身一般作成“I”字形断面，以使连杆能在最轻的重量下保证最大的（）和刚度。
考题
发动机的连杆杆身多采用“工”字形断面，从而在质量尽可能小的情况下提高其抗弯刚度。
考题
连杆杆身通常做成（）形状A、梯形B、长方形C、工字形
考题
关于连杆杆身的正确说法是：（）。A、杆身截面均为圆形B、杆身截面均为“工”字形C、杆身要有足够的抗拉强度D、杆身要有足够的抗弯强度
考题
中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的地是（）。A、增大强度B、增大刚度C、增大韧性D、增大抗疲劳能力
考题
连杆的杆身大多制成（）字形断面。A、TB、工C、槽
考题
在连杆大头与连杆杆身之间用半径较大的圆弧过渡，是为了（）的刚度。
考题
在中、高速柴油机中，连杆杆身做工字形断面，其主要目的是（）。A、减轻重量B、提高强度C、提高刚度D、提高硬度
考题
连杆由连杆小头、连杆杆身和连杆大头三部分组成。
考题
为了从汽缸套内取出连杆，同时又要保证连杆的强度，连杆大头一般做成（）斜剖的形式。
考题
活塞在制造过程中，在保证其刚度和（）的前提下，应尽量降低其质量。A、硬度B、塑性C、强度D、脆性
考题
单选题为了保证发动机的正常工作和减少（）损失，要求连杆在尽可能小的重量下，达到一定的刚度和强度，所以连杆的杆身大多制成“工”字形断面。A
热量B
能量C
燃料D
摩擦
考题
单选题在中、高速柴油机中，连杆杆身做工字形断面，其主要目的是（）。A
减轻重量B
提高强度C
提高刚度D
提高硬度
考题
填空题在连杆大头与连杆杆身之间用半径较大的圆弧过渡，是为了（）的刚度。
考题
填空题为了从汽缸套内取出连杆，同时又要保证连杆的强度，连杆大头一般做成（）斜剖的形式。
考题
单选题关于连杆杆身的正确说法是（）。A
杆身截面均为圆形B
杆身截面均为工字形C
杆身要有足够的抗拉强度D
杆身要有足够的抗弯强度
考题
判断题发动机的连杆杆身多采用“工”字形断面，从而在质量尽可能小的情况下提高其抗弯刚度。A
对B
错
考题
单选题连杆的杆身大多制成（）字形断面。A
TB
工C
槽
考题
判断题连杆由连杆小头、连杆杆身和连杆大头三部分组成。A
对B
错
考题
填空题柴油机连杆杆身一般作成“I”字形断面，以使连杆能在最轻的重量下保证最大的（）和刚度。
