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关于连杆杆身的正确说法是：（）。

  • A、杆身截面均为圆形
  • B、杆身截面均为“工”字形
  • C、杆身要有足够的抗拉强度
  • D、杆身要有足够的抗弯强度

参考答案

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考题 在柴油机中连杆的运动规律是( )。A.小端往复、杆身晃动、大端回转B.小端往复、杆身平稳、大端回转C.小端晃动、杆身平稳、大端回转D.小端晃动、杆身平稳、大端晃动
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考题 连杆由连杆小头、()三部分组成。 A、连杆本体B、连杆中部C、大头D、杆身
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考题 连杆由()组成。 A、小头B、连杆中部C、大头D、杆身
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考题 在保证刚度和强度的前提下，尽量降低连杆重量，通常将连杆杆身做成“工”字型。
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考题 在柴油机中连杆的运动规律是（）。A、小端往复、杆身晃动、大端回转B、小端往复、杆身平稳、大端回转C、小端晃动、杆身平稳、大端回转D、小端晃动、杆身平稳、大端晃动
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考题 柴油机连杆杆身一般作成“I”字形断面，以使连杆能在最轻的重量下保证最大的（）和刚度。
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考题 关于长安CS75的底盘说法不正确的是（）A、转弯侧倾大B、减震差C、PVC保护喷涂不足D、采用5连杆后悬挂
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考题 在柴油机中连杆运动规律是（）A、小端往复，杆身摆动，大端回转B、小端往复，杆身平移，大端回转C、小端摆动，杆身平移，大端回转D、小端摆动，杆身平移，大端摆动
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考题 连杆的杆身大多制成（）字形断面。A、TB、工C、槽
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考题 在连杆大头与连杆杆身之间用半径较大的圆弧过渡，是为了（）的刚度。
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考题 关于连杆的说法，不正确是（）。A、筒形活塞式连杆小端与杆身一体B、斜切口型连杆大端不便于调整压缩比C、十字头机连杆小端为十字头端D、连杆大端轴承为半液膜润滑
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考题 连杆基本结构包括（）A、杆身B、大头C、小头D、活塞
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考题 连杆杆身的截面形状采用（）。A、圆形B、矩形C、工字形D、梯形
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考题 为了维修拆装时能将发动机连杆从气缸中抽出，将连杆大头沿与连杆杆身轴线成30-60度的方向切开即为斜切口连杆。
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考题 连杆由连杆小头、连杆杆身和连杆大头三部分组成。
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考题 连杆杆身断面结构一般为（）形。
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考题 连杆主要由（）、杆身、大头组成。
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考题 填空题在连杆大头与连杆杆身之间用半径较大的圆弧过渡，是为了（）的刚度。
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考题 单选题关于连杆杆身的正确说法是（）。A 杆身截面均为圆形B 杆身截面均为工字形C 杆身要有足够的抗拉强度D 杆身要有足够的抗弯强度
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考题 单选题关于连杆弯曲变形的论述正确的是（）。A 连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面，采用圆形截面杆身可提高其抗弯能力B 连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面，采用工字形截面杆身可提高其抗弯能力C 连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面，采用圆形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力D 连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面，采用工字形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力
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考题 单选题连杆的杆身大多制成（）字形断面。A TB 工C 槽
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考题 判断题连杆由连杆小头、连杆杆身和连杆大头三部分组成。A 对B 错
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考题 单选题在柴油机中连杆运动规律是（）A 小端往复，杆身摆动，大端回转B 小端往复，杆身平移，大端回转C 小端摆动，杆身平移，大端回转D 小端摆动，杆身平移，大端摆动
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考题 单选题关于连杆的说法，不正确是（）。A 筒形活塞式连杆小端与杆身一体B 斜切口型连杆大端不便于调整压缩比C 十字头机连杆小端为十字头端D 连杆大端轴承为半液膜润滑
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