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单选题
圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看()。
A

圆形断面连杆的材料利用比工字形连杆更充分

B

工字形断面连杆的材料利用比圆形断面连杆更充分

C

两者在材料利用方面相同

D

A和B都有可能


参考答案

参考解析
解析: 工字形断面由于断面面积较小,材料使用更少,因此从材料利用的角度来看工字形断面连杆的材料利用比圆形断面连杆更充分。
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考题 中、高速强载筒形活塞式柴油机连杆的材料与杆身断通常是( )。A.优质碳钢、工宇型断B.合金钢、工字型断面C.优质碳钢、圆形断面D.合金钢、圆形断面

考题 圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看( )。A.圆形断面连杆的材料利用比工字形连杆更充分B.工字形断面连杆的材料剩用比圆形断面连杆更充分C.两者在材料利用方面相同D.不一定

考题 关于连杆杆身的正确说法是______。A.杆身截面均为圆形B.杆身截面均为“工”字形C.杆身要有足够的抗拉强度D.杆身要有足够的抗弯强度

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考题 连杆杆身通常做成()形状A、梯形B、长方形C、工字形

考题 十字头式柴油机的连杆材料与杆身端面一般是()。A、优质碳钢、圆形断面B、优质碳钢、工字型端面C、耐热合金刚、圆形断面D、合金钢、工字型端面

考题 关于连杆杆身的正确说法是:()。A、杆身截面均为圆形B、杆身截面均为“工”字形C、杆身要有足够的抗拉强度D、杆身要有足够的抗弯强度

考题 大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是()A、优质碳钢、圆形断面B、耐热合金钢、圆形断面C、合金钢、工字形断面D、优质碳钢、工字形断面

考题 中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的地是()。A、增大强度B、增大刚度C、增大韧性D、增大抗疲劳能力

考题 连杆的杆身大多制成()字形断面。A、TB、工C、槽

考题 连杆杆身的截面形状采用()。A、圆形B、矩形C、工字形D、梯形

考题 为抵抗连杆拉伸、压缩及弯曲变形常把杆身断面制成()A、圆柱B、工字形C、矩形

考题 连杆杆身的横断面都制成()。A、矩形B、圆形C、工字形D、异形

考题 发动机连杆杆身采用工字形横断面,具有()和结构质量轻的优点。

考题 连杆杆身断面结构一般为()形。

考题 单选题在中、高速柴油机中,连杆杆身做工字形断面,其目的是()。A 减轻重量B 增大抗弯能力C A+BD 增大抗拉能力

考题 单选题在中、高速柴油机中,连杆杆身做工字形断面,其主要目的是()。A 减轻重量B 提高强度C 提高刚度D 提高硬度

考题 判断题连杆杆身采用工字形断面主要是为了减轻质量,以减小惯性力。A 对B 错

考题 单选题关于连杆杆身的正确说法是()。A 杆身截面均为圆形B 杆身截面均为工字形C 杆身要有足够的抗拉强度D 杆身要有足够的抗弯强度

考题 单选题十字头式柴油机的连杆材料与杆身端面一般是()。A 优质碳钢、圆形断面B 优质碳钢、工字型端面C 耐热合金刚、圆形断面D 合金钢、工字型端面

考题 单选题关于连杆弯曲变形的论述正确的是()。A 连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面,采用圆形截面杆身可提高其抗弯能力B 连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面,采用工字形截面杆身可提高其抗弯能力C 连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面,采用圆形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力D 连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面,采用工字形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力

考题 单选题为抵抗连杆拉伸、压缩及弯曲变形常把杆身断面制成()A 圆柱B 工字形C 矩形

考题 单选题中、高速强载筒形活塞式柴油机连杆的材料与杆身断通常是()。A 优质碳钢、工字形断面B 合金钢、工字形断面C 优质碳钢、圆形断面D 合金钢、圆形断面

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