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大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是（）

  • A、优质碳钢、圆形断面
  • B、耐热合金钢、圆形断面
  • C、合金钢、工字形断面
  • D、优质碳钢、工字形断面

参考答案

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考题 中、高速强载筒形活塞式柴油机连杆的材料与杆身横断面通常是______。A.优质碳钢、工字型断面B.合金钢、工字型断面C.优质碳钢、圆形断面D.合金钢、圆形断面
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考题 中、高速强载筒形活塞式柴油机连杆的材料与杆身断通常是( )。A.优质碳钢、工宇型断B.合金钢、工字型断面C.优质碳钢、圆形断面D.合金钢、圆形断面
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考题 圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看( )。A.圆形断面连杆的材料利用比工字形连杆更充分B.工字形断面连杆的材料剩用比圆形断面连杆更充分C.两者在材料利用方面相同D.不一定
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考题 与筒型柴油机相比,大型低速柴油机特有的运动部件是()。Ⅰ、活塞;Ⅱ、活塞杆;Ⅲ、连杆;Ⅳ、十字头;Ⅴ、曲轴;Ⅵ、滑块。 A、Ⅱ+Ⅳ+ⅥB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅲ+ⅤD、Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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考题 有的柴油机连杆杆身与连杆大端轴承座呈剖分式的大端结构可称为（）。A、连杆大端B、车用大端C、船用大端D、组合大端
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考题 在柴油机中连杆的运动规律是（）。A、小端往复、杆身晃动、大端回转B、小端往复、杆身平稳、大端回转C、小端晃动、杆身平稳、大端回转D、小端晃动、杆身平稳、大端晃动
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考题 柴油机连杆杆身一般作成“I”字形断面，以使连杆能在最轻的重量下保证最大的（）和刚度。
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考题 连杆体一般由连杆小头、杆身和连杆大头组成。
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考题 十字头式柴油机的连杆材料与杆身端面一般是（）。A、优质碳钢、圆形断面B、优质碳钢、工字型端面C、耐热合金刚、圆形断面D、合金钢、工字型端面
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考题 大型柴油机连杆的杆身与大端之间有调整垫片，在垫片厚度增大后，以下的变化中，正确的是（） ①压缩容积变大 ②气缸工作容积不变 ③气缸总容积不变 ④压缩比变大A、①②B、③④C、②④D、①③
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考题 在柴油机中连杆运动规律是（）A、小端往复，杆身摆动，大端回转B、小端往复，杆身平移，大端回转C、小端摆动，杆身平移，大端回转D、小端摆动，杆身平移，大端摆动
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考题 连杆的杆身大多制成（）字形断面。A、TB、工C、槽
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考题 连杆杆身断面结构一般为（）形。
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考题 单选题有的柴油机连杆杆身与连杆大端轴承座呈剖分式的大端结构可称为（）。A 连杆大端B 车用大端C 船用大端D 组合大端
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考题 单选题圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看（）。A 圆形断面连杆的材料利用比工字形连杆更充分B 工字形断面连杆的材料利用比圆形断面连杆更充分C 两者在材料利用方面相同D A和B都有可能
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考题 单选题在中、高速柴油机中，连杆杆身做工字形断面，其目的是（）。A 减轻重量B 增大抗弯能力C A＋BD 增大抗拉能力
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考题 单选题在中、高速柴油机中，连杆杆身做工字形断面，其主要目的是（）。A 减轻重量B 提高强度C 提高刚度D 提高硬度
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考题 单选题在检查（）的连杆大端轴承螺栓时，必须测量螺栓的拉伸长度。A 大型低速柴油机B 中、高速柴油机C 空气压缩机D 中高速及大型低速柴油机
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考题 填空题柴油机连杆杆身一般作成“I”字形断面，以使连杆能在最轻的重量下保证最大的（）和刚度。
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考题 单选题十字头式柴油机的连杆材料与杆身端面一般是（）。A 优质碳钢、圆形断面B 优质碳钢、工字型端面C 耐热合金刚、圆形断面D 合金钢、工字型端面
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考题 单选题大型柴油机连杆的杆身与大端之间有调整垫片，在垫片厚度增大后，以下的变化中，正确的是（） ①压缩容积变大 ②气缸工作容积不变 ③气缸总容积不变 ④压缩比变大A ①②B ③④C ②④D ①③
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考题 单选题中、高速强载筒形活塞式柴油机连杆的材料与杆身断通常是（）。A 优质碳钢、工字形断面B 合金钢、工字形断面C 优质碳钢、圆形断面D 合金钢、圆形断面
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考题 单选题大型低速柴油机的连杆材料一般是（）。A 优质中碳钢B 合金钢C 灰铸铁D 铝合金
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考题 单选题大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是（）。A 优质碳钢、圆形断面B 耐热合金钢、圆形断面C 合金钢、工字形断面D 优质碳钢、工字形断面
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考题 单选题连杆的杆身大多制成（）字形断面。A TB 工C 槽
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考题 单选题为了提高柴油机压缩压力，通常的做法是（）。A 减少轴承盖间的调隙垫片B 增加轴承盖间的调隙垫片C 加厚连杆杆身与大端间的调整垫片D 减薄连杆杆身与大端间的调整垫片
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考题 单选题某些大型低速二冲程十字头柴油机使用短连杆的主要目的是（）。A 降低柴油机高度B 节省材料C 增加连杆强度D 减少侧推力
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