考题
制动系统是由()组成的。A、制动蹄、制动鼓、轮缸和主缸B、制动盘、制动快、轮缸和主缸C、制动器和制动驱动机构D、轮缸和主缸
考题
在不制动时,液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压不正确的是()
A、主缸高于轮缸B、主缸与轮缸相等C、、轮缸高于主缸
考题
在制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是（ ）。A.主缸高于轮缸
B.主缸低于轮缸
C.轮缸主缸相同
D.不确定
考题
真空助力器的（）工作时产生的推力直接作用在制动主缸的活塞推杆上。A、真空加力气室B、控制阀C、辅助缸D、主缸
考题
在不制动时，液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是（）。A、主缸高于轮缸B、主缸与轮缸相等C、轮缸高于主缸D、有时主缸高，有时轮缸高
考题
在给制动管路排空气时，通常应先从离驾驶员最远的轮胎开始排，遵循由远到近的原则。
考题
在不制动时，液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是（）。A、主缸高于轮缸B、主缸与轮缸相等C、轮缸高于主缸
考题
液压制动真空助力装置安装的位置是（）A、轮缸和推杆之间B、主缸和制动管路之间C、主缸和制动踏板之间D、轮缸和管路之间
考题
在行车制动装置中提供助力的是（）A、制动主缸B、制动盘C、真空助力器D、制动鼓
考题
真空助力器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。
考题
对于装有真空增压器制动系，排除系统空气的顺序，应先从离制动主缸最近地方开始，然后再排离制动主缸最远的轮缸的空气。
考题
真空助力器安装在制动主缸（），制动踏板之前。A、之后B、之前C、左面D、右面
考题
在汽车制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较，（）。A、主缸高于轮缸B、主缸低于轮缸C、轮缸与主缸相同D、轮缸与主缸油压不变
考题
助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力，助力器安装在（）A、制动主缸之后B、制动中C、制动踏板与制动主缸之间
考题
制动系的真空助力器主要由（）组成。A、真空筒B、真空加力气室C、控制阀D、制动主缸
考题
在不制动时，液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压是（）。A、主缸高于轮缸B、主缸与轮缸相等C、轮缸高于主缸
考题
在制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是（）。A、主缸高于轮缸B、主缸低于轮缸C、轮缸主缸相同D、不确定
考题
单选题助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力，助力器安装在（）A
制动主缸之后B
制动中C
制动踏板与制动主缸之间
考题
单选题真空助力器推力作用于（）A
主缸推杆上B
制动踏板上C
主缸通向轮缸的管路上D
辅助缸的活塞上
考题
单选题在汽车制动时，液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较，（）。A
主缸高于轮缸B
主缸低于轮缸C
轮缸与主缸相同D
轮缸与主缸油压不变
考题
单选题在行车制动装置中提供助力的是（）A
制动主缸B
制动盘C
真空助力器D
制动鼓
考题
判断题对于装有真空助力器制动系，排除系统空气的顺序，应先从离制动主缸最近地方开始，然后再排离制动主缸最远的轮缸的空气。A
对B
错
考题
单选题在不制动时，液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是（）。A
主缸高于轮缸B
主缸与轮缸相等C
轮缸高于主缸
考题
单选题真空助力器安装在制动主缸（），制动踏板之前。A
之后B
之前C
左面D
右面
考题
判断题对于装有真空增压器制动系，排除系统空气的顺序，应先从离制动主缸最近地方开始，然后再排离制动主缸最远的轮缸的空气。A
对B
错
考题
多选题制动系的真空助力器主要由（）组成。A真空筒B真空加力气室C控制阀D制动主缸
考题
判断题真空助力器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。A
对B
错
