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填空题
在电阻制动工况下,机车轮对驱动牵引电动机转子,在励磁绕组磁场的作用下,变为()运行。

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考题 SS3B型电力机车电阻制动时,主变压器次边绕组()是电压为198V的励磁绕组,专向电阻制动工况的励磁整流装置供电。

考题 励磁绕组在机车电阻制动时,向牵引电机的励磁绕组供电,额定电压110V。() 此题为判断题(对,错)。

考题 励磁回路中灭磁电阻的作用()。 A、建立磁场B、调节转子电压C、防止转子绕组过电压D、将磁场能量变成热能

考题 SS4型电力机车主变压器的励磁绕组在机车()工况下,才投入工作。A、牵引B、电制动C、运行D、非运行

考题 5S4型电力机车主变压器的励磁绕组在机车()工况下,才投入工作。A、牵引B、电制动C、运行D、非运行

考题 SS3B机车在电阻制动工况下主极绕组的电流方向与牵引工况时正好相反。

考题 主变压器的励磁绕组在机车()工况下,才投入工作。A、牵引B、电制动C、惰行D、制动

考题 牵引电动机的励磁绕组在()。A、定子上B、转子上C、定转子均有D、无励磁绕组

考题 电阻分路法是在励磁绕组旁并联电阻使流过励磁绕组中的电流增大,达到磁场削弱的目的。

考题 励磁绕组在机车电阻制动时,向牵引电机的励磁绕组供电,额定电压110V。

考题 电阻制动工况,牵引电动机的励磁绕组()后,由励磁电源柜供给励磁电流。

考题 SS机车在电阻制动工况下主级绕组的电流方向与牵引工况时正好相反。

考题 机车在电阻制动工况下,牵引电动机磁场过电流受到保护,如果牵引电动机磁场电流大于(),则主发电压限制为0V。A、820AB、840AC、860A

考题 两位置转换开关的作用,一是改变机车的()方向(牵引电动机励磁绕组中电流的方向);二是机车牵引工况与制动工况的转换。

考题 在机车需要减速时,将机车由制动工况转换为牵引工况,此时牵引电动机转换为发电机并通过轮对将列车的动能转变为电能,再通过制动电阻把电能转换为热能消耗掉。

考题 牵引电动机具有可逆性,牵引电动机在(),作为电动机运行,驱动机车轮对。A、牵引工况B、电阻制动工况C、小运转工况D、调车工况

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考题 单选题主变压器的励磁绕组在机车()工况下,才投入工作。A 牵引B 电制动C 惰行D 制动

考题 填空题在电阻制动工况下,机车轮对驱动牵引电动机转子,在励磁绕组磁场的作用下,变为()运行。

考题 填空题电阻制动工况,牵引电动机的励磁绕组()后,由励磁电源柜供给励磁电流。

考题 单选题机车在电阻制动工况下,牵引电动机磁场过电流受到保护,如果牵引电动机磁场电流大于(),则主发电压限制为0V。A 820AB 840AC 860A

考题 填空题两位置转换开关的作用,一是改变机车的()方向(牵引电动机励磁绕组中电流的方向);二是机车牵引工况与制动工况的转换。

考题 单选题牵引电动机的励磁绕组在()。A 定子上B 转子上C 定转子均有D 无励磁绕组

考题 判断题励磁绕组在机车电阻制动时,向牵引电机的励磁绕组供电,额定电压110V。A 对B 错

考题 单选题牵引电动机具有可逆性,牵引电动机在(),作为电动机运行,驱动机车轮对。A 牵引工况B 电阻制动工况C 小运转工况D 调车工况

考题 填空题SS3B型电力机车电阻制动时,主变压器次边绕组()是电压为198V的励磁绕组,专向电阻制动工况的励磁整流装置供电。