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主变压器的励磁绕组在机车()工况下,才投入工作。

  • A、牵引
  • B、电制动
  • C、惰行
  • D、制动

参考答案

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考题 励磁绕组在机车电阻制动时,向牵引电机的励磁绕组供电,额定电压110V。() 此题为判断题(对,错)。

考题 一般同步发电机在()的励磁工况下工作A、正常励磁B、过励磁C、欠励磁D、零励磁

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考题 机车的()工况是通过转换开关改变牵引电动机励磁绕组接线方式来实现的。

考题 5S4型电力机车主变压器的励磁绕组在机车()工况下,才投入工作。A、牵引B、电制动C、运行D、非运行

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考题 发电机的励磁容量是在正常工作状态下,发电机励磁绕组的电压与电流的乘积。

考题 东风11型内燃机车在微机励磁工况下,当接地电流大于()时,微机限制主发输出功率为零。

考题 司机控制器主手柄在“1”位时,电阻()串入励磁机励磁回路,限制了机车起动时励磁电流,防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大。

考题 主电路布线是指主电路从变压器牵引绕组、励磁绕组至牵引电动机之间的电连接。

考题 励磁绕组在机车电阻制动时,向牵引电机的励磁绕组供电,额定电压110V。

考题 SS机车在电阻制动工况下主级绕组的电流方向与牵引工况时正好相反。

考题 辅助机组由主变压器的()供电。A、主极绕组B、励磁绕组C、牵引绕组D、辅助绕组

考题 劈相机由主变压器的()供电。A、励磁绕组B、牵引绕组C、辅助绕组

考题 在电阻制动工况下,机车轮对驱动牵引电动机转子,在励磁绕组磁场的作用下,变为()运行。

考题 为考核变压器在大的励磁涌流作用下的()和考核继电保护在大的励磁涌流作用下是否会()。冲击试验的次数:新变压器投入一般需冲击(),大修后的变压器投入一般需冲击()

考题 只在空载投入变压器情况下,有可能产生很大的励磁涌流。

考题 单选题主变压器的励磁绕组在机车()工况下,才投入工作。A 牵引B 电制动C 惰行D 制动

考题 单选题辅助机组由主变压器的()供电。A 主极绕组B 励磁绕组C 牵引绕组D 辅助绕组

考题 填空题在电阻制动工况下,机车轮对驱动牵引电动机转子,在励磁绕组磁场的作用下,变为()运行。

考题 填空题东风11型内燃机车在微机励磁工况下,当接地电流大于()时,微机限制主发输出功率为零。

考题 判断题励磁绕组在机车电阻制动时,向牵引电机的励磁绕组供电,额定电压110V。A 对B 错

考题 单选题劈相机由主变压器的()供电。A 励磁绕组B 牵引绕组C 辅助绕组

考题 填空题SS3B型电力机车电阻制动时,主变压器次边绕组()是电压为198V的励磁绕组,专向电阻制动工况的励磁整流装置供电。

考题 填空题司机控制器主手柄在“1”位时,电阻()串入励磁机励磁回路,限制了机车起动时励磁电流,防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大。

考题 填空题为考核变压器在大的励磁涌流作用下的()和考核继电保护在大的励磁涌流作用下是否会()。冲击试验的次数:新变压器投入一般需冲击(),大修后的变压器投入一般需冲击()