考题
绝大多数汽车的主销后倾角和车轮外倾角是不可调整的，通过与车身的固定装配来实现的，车身悬架座的变形不会直接影响到汽车的主销后倾角和车轮外倾角。此题为判断题(对，错)。
考题
电子控制的主动悬架系统在汽车起步时要提高悬架刚度会怎么样
考题
汽车修理中,常用的电镀方法是镀铬,它特别适合修复摩损不大的零件,如活塞销,转向节和主销、凸轮轴()、曲轴轴颈、气门杆以及其它零件。
A、轴颈B、表面C、轴轩
考题
在汽车的悬架系统中，将主销连接到控制臂上的零件是()。A.万向节B.主销轴承C.套筒D.球头
考题
电子控制悬架系统的电控单元用输出驱动电路将输出驱动信号放大，然后输送到各（），以实现对汽车悬架参数的控制。
考题
采用麦弗逊式独立悬架的汽车，在车轮上下运动时（）：A、主销定位角不变化B、主销定位角变化C、轮距不变化D、轮距变化
考题
主销后倾角一般是将前轴连同悬架安装到车架上时，使前轴向后倾斜而形成的。
考题
汽车悬架系统中的任何零件是不允许用校正的方法进行修理的。
考题
在检测汽车电子控制空气悬架时，当用千斤顶将汽车顶起时，应将高度控制ON/OFF开关拨到ON位置。（）
考题
在检测汽车电子控制空气悬架是，当用千斤顶将汽车顶起时，应将高度控制ON/OFF开关拨到ON位置。
考题
电子控制悬架系统的基本目的是通过控制调节悬架的（）和（），保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性。
考题
在检测汽车电子控制空气悬架时，在开动汽车之前，应起动发动机将汽车的高度调整到 正常状态。
考题
在汽车零件中，一般用有色金属制造的有（）。A、连杆B、活塞C、气缸体D、曲轴轴瓦E、转向节主销
考题
在（）中，转向节沿着刚性的固定在车架上的主销上下移动。A、麦弗逊式悬架B、烛式悬架C、纵臂式独立悬架D、横臂式独立悬架
考题
采用非独立悬架的汽车一般主销后倾角均是不可调的
考题
绝大多数汽车的主销后倾角和车轮外倾角是不可调整的，通过与车身的固定装配来实现的，车身悬架座的变形不会直接影响到汽车的主销后倾角和车轮外倾角。
考题
汽车悬架控制系统的车高控制装置不包括（）。A、对四个车轮的悬架进行控制B、对前轮悬架进行控制C、对后轮悬架进行控制D、根据情况而定
考题
在轿车的前悬架系统中，为车轮转向提供支点的装置是：（）A、球铰链（球销）B、控制臂（上下摆臂）C、螺旋弹簧D、转向节
考题
在电子控制悬架系统中，利用加速度传感器检测汽车因离心力的作用而产生的（）
考题
电子控制悬架系统中，通过（）信号，来调节电控悬架的阻尼力，从而改变汽车行驶的安全性。
考题
在电子控制悬架系统中，利用节气门位置传感器信号来判断汽车是（）状态。
考题
对双摇臂式独立悬架汽车，增大上摆臂的伸出长度，则（）。A、主销后倾角增大B、主销后倾角减小C、车轮外倾角增大D、车轮外倾角减小
考题
在下列答案中，指出汽车电控悬架系统的控制对象是（）。A、悬架的共震频率B、悬架的刚度C、弹簧的衰减量D、减振器的阻尼量
考题
在电子控制悬架系统中，利用（）信号来判断汽车是否进行急加速。
考题
单选题配置双横臂式独立悬架系统的汽车，将汽车载荷的各种作用力直接传递给车轮组件（）。A
悬架弹簧B
控制臂C
转向节球头销D
减振器
考题
判断题采用非独立悬架的汽车一般主销后倾角均是不可调的A
对B
错
