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主销后倾角一般是将前轴连同悬架安装到车架上时，使前轴向后倾斜而形成的。

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考题 在对BMW车辆（F02除外）进行四轮定位调整时，下列说法正确的是（）A、对于后轴，先调整主销后倾角和外倾角，再调整前束角B、对于前轴，先调整前束角，后调整外倾角C、对于后轴，先调整前束角，再调整主销后倾角和外倾角D、对于前轴，先调整外倾角，后调整前束角
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考题 主销内倾是指主销装在前轴略向内倾斜的角度，这个主销内倾角都有一个范围，约4°－7°之间。
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考题 主销后倾是指主销装在前轴，上端略向后倾斜的角度。主销后倾角越大，车速越高，前轮稳定性也愈好。但后倾角大也会令驾驶者转动方向盘费力，因此主销后倾角也有一个范围，一般不大于1°。
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考题 前轴车轮的包容角的组成部分是（）。A、外倾角和前束角B、主销内倾角和外倾角C、主销后倾角和外倾角D、主销内倾角和前束角
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考题 主销后倾角的获得一般是有（）、钢板弹簧和车架装配在一起实现的A、前桥B、减震器C、后桥D、前轴
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考题 主销安装到前轴上后，其上端略向外倾斜，这叫主销内倾。
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考题 车辆行驶系转向轮定位中（）是指主销在前轴上安装，其上端略向内倾斜。A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束
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考题 主销装在前轴上后，其上端略向前倾斜，这种现象称为主销后倾。
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考题 车辆行驶系转向轮定位中（）是指主销在前轴上安装，其上端略向后倾斜。A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束
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考题 汽车主销后倾角由前轴、钢板弹簧和（）装配在一起时，使前轴向后倾斜而形成的。A、轮毂B、转向节C、车架
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考题 主销安装到前轴上后，其上端略向（）倾斜，这种现象称为主销内倾。A、外B、后C、前D、内
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考题 利用机械加工方法修复汽车前轴主销孔时，应以（）作加工定位基准。A、前轴上平面B、前轴下平面C、前轴主销孔上平面D、前轴主销孔下平面
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考题 （）的作用是铰接前轴与转向节，使转向节绕着主销摆动，以实现汽车车轮的转向。A、主销B、前轴C、梯形臂D、衬套
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考题 前轮主销后倾角的定义是（）A、主销向内倾斜与铅垂线之间的夹角B、主销向内倾斜与车轮垂线之间的夹角C、主销向后倾斜与地面垂直线之间的夹角D、主销与汽车前轴之间的夹角
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考题 主销安装在前轴上，其上端略向后倾斜，使主销轴线与前轮中心的垂线有一个夹角，这种现象称为（）。A、主销内倾B、主销外倾C、主销后倾D、前轮前束
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考题 转向节通过主销装在前轴的两端，当车轴转向时转向节绕主销转动，主销前不与地面垂直，而是向后倾斜一个角度，称之为（）。A、主销内倾B、主销后倾C、前轮外倾D、主销前倾
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考题 利用机械加工方法修复前轴主销孔时，应以（）作加工定位基准。A、前轴上平面B、前轴下平面C、前轴主销孔上平面或钢板弹簧座平面
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考题 主销安装到汽车前轴上后，其上端略向内倾斜，称为（）。A、主销后倾B、主销内倾C、主销前倾D、主销外倾
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考题 单选题前轴车轮的包容角的组成部分是（）。A 外倾角和前束角B 主销内倾角和外倾角C 主销后倾角和外倾角D 主销内倾角和前束角
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考题 判断题主销内倾角是由前轴在制造时其主销孔轴线的上端向内倾斜而获得的。A 对B 错
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考题 判断题主销后倾是指主销装在前轴，上端略向后倾斜的角度。主销后倾角越大，车速越高，前轮稳定性也愈好。但后倾角大也会令驾驶者转动方向盘费力，因此主销后倾角也有一个范围，一般不大于1°。A 对B 错
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考题 单选题车辆行驶系转向轮定位中（）是指主销在前轴上安装，其上端略向后倾斜。A 主销后倾B 主销内倾C 前轮外倾D 前轮前束
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考题 判断题主销安装到前轴上后，其上端略向外倾斜，这叫主销内倾。A 对B 错
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考题 判断题前轴弯曲变形、主销与销孔磨损变形都将一起主销内倾角的改变。A 对B 错
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考题 单选题主销内倾角是由（）获得。A 前轴在制造时其主销孔轴的下端向内倾斜而获得B 前轴在制造时其主销孔轴的下端向外倾斜而获得C 前轴在制造时其主销孔轴的上端向内倾斜而获得D 前轴在制造时其主销孔轴的上端向外倾斜而获得
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考题 判断题主销内倾是指主销装在前轴略向内倾斜的角度，这个主销内倾角都有一个范围，约4°－7°之间。A 对B 错
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考题 判断题前轴弯曲不会引起主销内倾角的改变。A 对B 错
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