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绝大多数汽车的主销后倾角和车轮外倾角是不可调整的,通过与车身的固定装配来实现的,车身悬架座的变形不会直接影响到汽车的主销后倾角和车轮外倾角。


参考答案

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考题 当()匹配不当时,车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。 A.车轮前束值与车轮外倾角B.车轮倾角与主销倾角C.主销后倾角与主销内倾角

考题 汽车转向节主销轴线与铅垂线在车辆纵向对称平面上的投影锐角,称为( )A.车轮外倾角B.主销内倾角C.主俏后倾角

考题 绝大多数汽车的主销后倾角和车轮外倾角是不可调整的,通过与车身的固定装配来实现的,车身悬架座的变形不会直接影响到汽车的主销后倾角和车轮外倾角。此题为判断题(对,错)。

考题 车轮定位参数:主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、车轮移动角、车轮前束。()

考题 前轴车轮的包容角的组成部分是()。A、外倾角和前束角B、主销内倾角和外倾角C、主销后倾角和外倾角D、主销内倾角和前束角

考题 下列哪些项属于汽车车轮定位参数?()A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束E、后轮外倾角和前束

考题 当()匹配不当时,车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。A、车轮前束值与车轮外倾角B、车轮倾角与主销倾角C、主销后倾角与主销内倾角

考题 本田雅阁轿车四轮定位的检测与调整顺序为()→前轮最大转向角。A、车轮外倾角→主销后倾角→前束B、前束→主销后倾角→车轮外倾角C、主销后倾角→车轮外倾角→前束

考题 车轮前束是为了调整下列哪一项所带来的不良后果而设置的()A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮内倾角

考题 车轮前束是为了调整()所带来的不良后果而设置的。A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮内倾角

考题 一般轿车后轮的车位参数有()A、前束、主销后倾角B、前束、车轮外倾角C、车轮外倾角、主销后倾角D、车轮外倾角、主销内倾角

考题 有些采用不等长双臂独立悬架汽车,上摆臂轴与车架之间前、厚垫片的厚度一处增加另一处减少可以调整()。A、车轮外倾角B、主销后倾角C、主销内倾角

考题 车轮前束是为了调整()所带来的A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮内倾角

考题 为保证汽车的车轮在直线行驶中无横向滑移,要求()要匹配适当。A、车轮外倾角和前束值B、主销内倾角和车轮外倾角C、主销后倾角和前束值D、主销后倾角和主销内倾角

考题 当()匹配不当时,车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。A、车轮前束值与车轮外倾角B、车轮外倾角与主销倾角C、主销后倾角与主销内倾角D、车轮前束与主销外倾角

考题 车辆的车轮定位包括检查和调整()。A、车轮外倾角B、主销后倾角C、主销内倾角D、以上全部

考题 汽车转向车轮定位角包括()。A、主销后倾角B、主销内倾角C、转向轮外倾角D、转向轮前束

考题 车轮前束是为了调整哪一个项目所带来的不良后果而设置的()。A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮内倾角

考题 对双摇臂式独立悬架汽车,增大上摆臂的伸出长度,则()。A、主销后倾角增大B、主销后倾角减小C、车轮外倾角增大D、车轮外倾角减小

考题 单选题当()匹配不当时,车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象。A 车轮前束值与车轮外倾角B 车轮外倾角与主销倾角C 主销后倾角与主销内倾角D 车轮前束与主销外倾角

考题 单选题一般轿车后轮的车位参数有()A 前束、主销后倾角B 前束、车轮外倾角C 车轮外倾角、主销后倾角D 车轮外倾角、主销内倾角

考题 单选题车轮前束是为了调整下列哪一项所带来的不良后果而设置的()A 主销后倾角B 主销内倾角C 车轮外倾角D 车轮内倾角

考题 单选题车轮前束是为了调整()所带来的A 主销后倾角B 主销内倾角C 车轮外倾角D 车轮内倾角

考题 单选题为保证汽车的车轮在直线行驶中无横向滑移,要求()要匹配适当。A 车轮外倾角和前束值B 主销内倾角和车轮外倾角C 主销后倾角和前束值D 主销后倾角和主销内倾角

考题 单选题本田雅阁轿车四轮定位的检测与调整顺序为()→前轮最大转向角。A 车轮外倾角→主销后倾角→前束B 前束→主销后倾角→车轮外倾角C 主销后倾角→车轮外倾角→前束

考题 多选题下列关于四轮定位的说法正确的是:()A过大的负前束(前轮前束)将会导致轮胎外侧磨损,直线行驶能力差B主销后倾角为正与车轮前束配合使车轮行进时保持稳定C调整主销后倾角时会使前束角度变化。而调整前束时不会影响主销角度和外倾角D主销后倾角不等容易引起车身倾斜E车辆转弯时,内侧车轮和外侧车轮转向角度相同

考题 单选题车轮前束是为了调整()所带来的不良后果而设置的。A 主销后倾角B 主销内倾角C 车轮外倾角D 车轮内倾角