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单选题
车轮前束是为了调整下列哪一项所带来的不良后果而设置的()
A

主销后倾角

B

主销内倾角

C

车轮外倾角

D

车轮内倾角


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 前轮前束是为了消除()带来的不良后果。 A、前轮外倾B、主销后倾C、主销内倾D、车轮内倾

考题 前轮前束是为了消除()带来的不良后果A、主销后倾B、主销内倾C、车轮内倾D、车轮外倾

考题 调整车轮前束的方法是()A、更换横拉杆B、更换转向节C、调整横拉杆长度

考题 进行车轮定位时,应()A、先调整前束B、先调整主销后倾角和车轮外倾角C、先测量转向负前束D、先调整单边前束

考题 转向负前束()A、是负的车轮前束B、是可以直接调整的C、是外侧车轮比内侧车轮转动角度大的现象D、是外侧车轮比内侧车轮转动角度小的现象

考题 本田雅阁轿车四轮定位的检测与调整顺序为()→前轮最大转向角。A、车轮外倾角→主销后倾角→前束B、前束→主销后倾角→车轮外倾角C、主销后倾角→车轮外倾角→前束

考题 前轮前束是为了消除()带来的不良后果A、车轮外倾B、主销后倾C、主销内倾

考题 车轮前束是为了调整下列哪一项所带来的不良后果而设置的()A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮内倾角

考题 前轮前束是为了消除下面哪个带来的不良后果()。A、车轮外倾B、主销后倾C、主销内倾D、车轮内倾

考题 车轮前束是为了调整()所带来的不良后果而设置的。A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮内倾角

考题 车轮前束是为了调整()所带来的A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮内倾角

考题 如果车轮前束调整不当,容易导致轮胎胎侧磨损.

考题 当车轮侧滑量值大于+5mm/m时,是下列哪种原因造成的()。A、车轮前束角过大或车轮外倾角过小B、车轮前束角过小或车轮外倾角过大C、主销后倾角或主销内倾角变化D、车轮前束过大或车轮外倾角过大

考题 前束是车轮定位的重要参数,车辆下线后都要在检测线进行调整,前束调整不当,可能造成轮胎偏磨,行驶跑偏等问题。

考题 下列选项中,哪一项是车轮的定位参数()A、转向半径B、啮合间隙C、前轮前束D、轴承预紧力

考题 下列属于驱动桥装配验收的项目有()。A、检查转向盘B、调整前轮前束C、调整最大转向角D、装复车轮制动器

考题 车轮前束是为了调整哪一个项目所带来的不良后果而设置的()。A、主销后倾角B、主销内倾角C、车轮外倾角D、车轮内倾角

考题 前轮前束的目的是为了消除()所带来的不良影响A、主销后倾B、主销内倾C、车轮外倾D、包容角

考题 单选题进行车轮定位时,应()A 先调整前束B 先调整主销后倾角和车轮外倾角C 先测量转向负前束D 先调整单边前束

考题 单选题对于汽车的车轮定位,以下正确的说法是()。A 在调整车轮外倾角时,前束调整拉杆应当拆下B 右前轮的车轮外倾为负值时,汽车行驶时会向右跑偏C 车轮外倾角增大时,前束值应适当减小D 车轮外倾角过大,轮胎外侧胎面会产生异常磨损

考题 单选题车轮前束是为了调整()所带来的A 主销后倾角B 主销内倾角C 车轮外倾角D 车轮内倾角

考题 单选题对于电控悬架系统的车轮定位作业,下列说法中,正确的是()。A 车轮必须具备两种不同的定位设置,一种是用于空载,一种是用于满载B 在进行作业和读取定位参数之前,通常关闭悬架控制系统C 只能进行前后轮的前束调整,因为其他定位参数已由悬架固定而不可调整D 以上都正确

考题 单选题本田雅阁轿车四轮定位的检测与调整顺序为()→前轮最大转向角。A 车轮外倾角→主销后倾角→前束B 前束→主销后倾角→车轮外倾角C 主销后倾角→车轮外倾角→前束

考题 多选题下列关于四轮定位的说法正确的是:()A过大的负前束(前轮前束)将会导致轮胎外侧磨损,直线行驶能力差B主销后倾角为正与车轮前束配合使车轮行进时保持稳定C调整主销后倾角时会使前束角度变化。而调整前束时不会影响主销角度和外倾角D主销后倾角不等容易引起车身倾斜E车辆转弯时,内侧车轮和外侧车轮转向角度相同

考题 单选题转向负前束()A 是负的车轮前束B 是可以直接调整的C 是外侧车轮比内侧车轮转动角度大的现象D 是外侧车轮比内侧车轮转动角度小的现象

考题 单选题前轮前束是为了消除下面哪个带来的不良后果()。A 车轮外倾B 主销后倾C 主销内倾D 车轮内倾

考题 单选题车轮前束是为了调整()所带来的不良后果而设置的。A 主销后倾角B 主销内倾角C 车轮外倾角D 车轮内倾角