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填空题
DKZ5车VVVF逆变器是以（）方式由两个逆变器单元控制电机。

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考题 地铁电动列车下列描述正确的是：A.VVVF逆变器采用IGBT开关元件，每辆动车有2个VVVF单元，每个单元控制2台180kW电机B.列车具有电阻制动和再生制动功能，但当一辆动车中的一个VVVF逆变器单元故障时，该车仍具有电制动功能C.IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件。它兼有MOS和晶体管二者的优点，属电流型驱动器件D.VVVF装置位于拖车，每车1台
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考题 列车采用由VVVF逆变器、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 VVVF牵引逆变器的作用？
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考题 简述VVVF逆变器的牵引、再生制动及电阻制动工作方式。
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考题 ACU是（）简称。A、辅助电源控制单元B、静止逆变器C、蓄电池充电机D、列车控制单元
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考题 逆变器保护单元UNAS负责VVVF牵引逆变器的保护，与DCU一起组成车辆的（）。
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考题 填空题VVVF控制是指逆变器输出（）和频率可变的控制。
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考题 判断题一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电压型PWM逆变器，以调频调压方式控制四台永久串联的主电机。A 对B 错
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考题 填空题逆变器保护单元UNAS负责VVVF牵引逆变器的保护，与DCU一起组成车辆的（）。
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考题 填空题DKZ5车辆VVVF逆变器箱外壳变形应在（）以下。
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考题 填空题车辆牵引系统由受（）、高速断路器（HSCB）、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元（DCU／UNAS）、牵引电机、制动电阻、接地炭刷等组成。
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考题 判断题列车采用由VVVF逆变器、交流异步牵引电机和微机控制装置组成的牵引系统。A 对B 错
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考题 单选题DCU是（）简称。A 牵引控制单元B 静止逆变器C 蓄电池充电机D 列车控制单元
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考题 填空题城铁车辆中VVVF逆变器就是指（）（）逆变器。
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