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单选题
()是对制动管进行充排气的专一部件。
A

调压阀

B

分配阀

C

中继阀

D

紧急阀


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气,使机车产生制动或缓解的作用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 下列哪一种阀是对制动管进行充排气的专一部件?() A、调压阀B、分配阀C、中继阀

考题 分配阀均衡部是通过()的充排气来控制制动缸的充排气,使机车达到制动、缓解、保压的目的。

考题 紧急制动和常用制动采用排气制动充风缓解。

考题 ()是对制动管进行充排气的专一部件。A、调压阀B、分配阀C、中继阀D、紧急阀

考题 以下哪一个阀是对列车管进行充、排气的专一部件()。A、总风遮断阀B、电动放风阀C、紧急阀D、中继阀

考题 下列哪一种阀是对制动管进行充排气的专一部件。()A、调压阀B、分配阀C、中继阀D、紧急阀

考题 JZ-7型空气制动机自阀通过控制()的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充,排气。

考题 转换阀154串接在电空制动屏均衡管与均衡风缸中间,在电空部件故障影响均衡风缸的充排气时,切除电空制动屏均衡管。

考题 分配阀均衡部是通过()充排气来控制制动缸的充排气,使机车达到制动、缓解、保压的目的。

考题 制动管内过充压力不能消除的原因是()。A、过充管堵塞B、过充风缸排气孔堵塞C、过充风缸堵塞D、作用风缸堵塞

考题 JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气,使机车产生制动或缓解的作用。

考题 JZ-7型制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气,使机车产生制动或缓解作用。

考题 判断题J2-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。A 对B 错

考题 判断题JZ-7型制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气,使机车产生制动或缓解作用。A 对B 错

考题 判断题JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气,使机车产生制动或缓解的作用。A 对B 错

考题 判断题JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气,使机车产生制动或缓解作用。A 对B 错

考题 判断题紧急制动和常用制动采用排气制动充风缓解。A 对B 错

考题 填空题分配阀均衡部是通过()的充排气来控制制动缸的充排气,使机车达到制动、缓解、保压的目的。

考题 判断题转换阀154串接在电空制动屏均衡管与均衡风缸中间,在电空部件故障影响均衡风缸的充排气时,切除电空制动屏均衡管。A 对B 错

考题 单选题下列哪一种阀是对制动管进行充排气的专一部件?()A 调压阀B 分配阀C 中继阀

考题 多选题制动管内过充压力不能消除的原因是()。A过充管堵塞B过充风缸排气孔堵塞C过充风缸堵塞D作用风缸堵塞

考题 判断题JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充,排气。A 对B 错

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