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判断题
JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气,使机车产生制动或缓解的作用。
A

B


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考题 JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区,单阀调整阀供气口开启,总风缸向()充风,使作用阀呈制动位。 A、单独作用管B、制动管C、单独缓解管D、作用风缸

考题 JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气,使机车产生制动或缓解的作用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 JZ-7型空气制动机单阀的控制作用是可单独控制作用管的压力及实现机车的单独制动或缓解。() 此题为判断题(对,错)。

考题 JZ-7型空气制动机()即可以接受自动制动阀的控制,又可以接受单独制动阀的控制,使机车起到制动,保压和缓解的作用。 A、中继阀;B、调整阀;C、作用阀;D、分配阀

考题 JZ-7型空气制动机单阀的控制作用是可单独控制作用管的压力及实现机车的单独制动或缓解。

考题 机车单独缓解时,JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为:单阀→作用阀→机车制动缸。

考题 Z-7型制动机单独制动阀通过单独作用管直接向作用阀充气口或将作用阀鞲鞴下方的压力空气排向大气,使机车产生制动或缓解,它不需要象()那样需要通过分配阀的作用来起作用。A、JZ-7型制动机自动制动阀B、EL-14型制动机的单独制动阀C、S-6单独制动阀D、ET-6制动机的单独制动阀

考题 机车单独缓解时,JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为:单阀一作用阀一机车制动缸。

考题 单阀调整阀的功用是直接控制()的充、排气,使机车产生制动或缓解的作用。

考题 单阀调整阀用来调整()的最高充气压力,并控制其压力变化,使机车产生或消除单独制动的作用。A、单独缓解管B、单独作用管C、作用阀作用管

考题 JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。

考题 JZ-7型空气制动机单独制动时,总风缸压力空气经()向单独作用管充气。A、自阀调整阀B、作用阀C、单独调整阀D、单缓柱塞阀

考题 机车单独缓解时,JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为:单阀→作用阀→机车制动缸。

考题 JZ-7型空气制动机自阀通过控制()的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充,排气。

考题 JZ-7型空气制动机的中继阀受自阀的控制,从而直接控制()的压力变化,使列车产生制动、保压或缓解作用。A、制动管B、均衡风缸C、作用风缸

考题 JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制()的充,排气,使机车制动或缓解。

考题 JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气,使机车产生制动或缓解的作用。

考题 JZ-7型制动机单阀调整阀是把列车管压力空气供给作用阀使机车制动。

考题 JZ-7型制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气,使机车产生制动或缓解作用。

考题 JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气,使机车产生制动或缓解作用。

考题 判断题JZ-7型制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气,使机车产生制动或缓解作用。A 对B 错

考题 判断题JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气,使机车产生制动或缓解作用。A 对B 错

考题 填空题单阀调整阀的功用是直接控制()的充、排气,使机车产生制动或缓解的作用。

考题 单选题单阀调整阀用来调整()的最高充气压力,并控制其压力变化,使机车产生或消除单独制动的作用。A 单独缓解管B 单独作用管C 作用阀作用管

考题 判断题JZ-7型空气制动机单阀的控制作用是可单独控制作用管的压力及实现机车的单独制动或缓解。A 对B 错

考题 判断题机车单独缓解时,JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为:单阀→作用阀→机车制动缸。A 对B 错

考题 填空题JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制()的充,排气,使机车制动或缓解。