考题
JZ－7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区,单阀调整阀供气口开启,总风缸向()充风,使作用阀呈制动位。
A、单独作用管B、制动管C、单独缓解管D、作用风缸
考题
JZ－7型空气制动机单阀主要用于单独控制机车的制动和缓解作用,与列车的制动状态无关。()
此题为判断题(对，错)。
考题
JZ－7型空气制动机中继阀的作用是控制作用风缸的充、排风。()
此题为判断题(对，错)。
考题
JZ－7型空气制动机自阀缓解柱塞阀的作用是控制总风遮断阀的开关及实现过充。()
此题为判断题(对，错)。
考题
JZ－7型空气制动机单阀的控制作用是可单独控制作用管的压力及实现机车的单独制动或缓解。()
此题为判断题(对，错)。
考题
JZ-7型空气制动机单阀的控制作用是可单独控制作用管的压力及实现机车的单独制动或缓解。
考题
机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。
考题
单阀调整阀的功用是直接控制（）的充、排气，使机车产生制动或缓解的作用。
考题
JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。
考题
JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制（）的充，排气，使机车制动或缓解。
考题
JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解的作用。
考题
机车单独缓解时，JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。
考题
JZ-7型制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。
考题
JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。
考题
判断题JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解的作用。A
对B
错
考题
判断题JZ-7型空气制动机单独制动阀在运转位时，调整阀使单独作用管通大气。A
对B
错
考题
判断题JZ-7型制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。A
对B
错
考题
判断题JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。A
对B
错
考题
判断题JZ－7型制动机单阀中调整阀是把列车管压力空气供给作用阀使机车制动。A
对B
错
考题
判断题JZ-7型空气制动机单阀的控制作用是可单独控制作用管的压力及实现机车的单独制动或缓解。A
对B
错
考题
判断题JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充，排气。A
对B
错
考题
填空题JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制（）的充，排气，使机车制动或缓解。
考题
判断题机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀一作用阀一机车制动缸。A
对B
错
考题
判断题JZ－7型制动机单阀调整阀是把列车管压力空气供给作用阀使机车制动。A
对B
错
考题
判断题机车单独缓解时，JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。A
对B
错
考题
判断题机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。A
对B
错
考题
填空题单阀调整阀的功用是直接控制（）的充、排气，使机车产生制动或缓解的作用。
