网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
根据我国《海商法》规定,对海上旅客承运人实行一定范围内的推定过失责任制,该种制度().
A

加重了旅客证明承运人过失的举证责任

B

加重了承运人免除赔偿责任的举证责任

C

提高了承运人赔偿的责任限额

D

使承运人对于旅客的损失负无限责任


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题根据我国《海商法》规定,对海上旅客承运人实行一定范围内的推定过失责任制,该种制度().A 加重了旅客证明承运人过失的举证责任B 加重了承运人免除赔偿责任的举证责任C 提高了承运人赔偿的责任限额D 使承运人对于旅客的损失负无限责任” 相关考题
考题 海牙华沙制度,是一种以承运人的过失为基础并规定限额的责任制度,又称为客观责任制。() 此题为判断题(对,错)。

考题 根据我国《海商法》的有关规定,海商法的调整对象是( )。A.海上运输关系B.海上货物和旅客关系C.侵权关系D.我国港口之间的货物运输关系

考题 根据我国《海商法》的规定,海上旅客运输合同包含的以下条款,无效的是:()A:双方约定,在发生旅客行李的灭失或损坏时,应由旅客举证证明其行李的灭失损坏并非其本人的故意或过失造成 B:双方约定,由于旅客本人健康状况引起旅客的人身伤亡承运人不负赔偿责任 C:双方约定,承运人对旅客的货币、金银、珠宝、有价证券或者其他贵重物品所发生的灭失、损坏,不负赔偿责任 D:双方约定,由于旅客本人的过失造成旅客的人身伤亡或者行李的灭失、损坏,承运人不负赔偿责任

考题 在国际海上货物运输中,依据()的规定,承运人对航行过失和管船过失原因造成的货损不负责任。A、海牙规则B、维斯比规则C、汉堡规则D、中国海商法

考题 《海商法》第四章不适用于我国沿海运输,这是因为,我国沿海运输目前实行()制,承运人的责任制度实行完全的过失责任制。

考题 根据我国《海商法》,海上旅客运输中承运人的责任基础为推定过错责任制。

考题 某海上旅客运输合同包含的以下条款中,无效的有()A、免除承运人对旅客应当承担的法定责任B、降低法律规定的承运人责任限制C、对海商法规定的举证责任作出相反的约定D、限制旅客提出赔偿请求的权利

考题 在以下法律文献中对国际货物运输的承运人(包括海上货物承运人)规定不完全过失责任制的文献是()A、《海牙规则》B、《维斯比规则》C、《汉堡规则》D、中国《海商法》

考题 《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的“不完全过失责任”改为“推定完全过失责任制”。

考题 根据我国海商法的规定,承运人对下列原因造成的货损不负责任()。A、船舶不适航B、管货过失C、航行过失D、货物固有缺陷

考题 海上旅客运输合同中,下列条款有效的是()。A、免除承运人对旅客应当承担的法定责任B、限制旅客携带行李重量的规定C、降低《海商法》规定的承运人责任限额D、限制旅客提出赔偿请求的权利

考题 单选题根据我国《海商法》规定,承运人与旅客的协议中放弃了赋予他的权利,而此旅客运输需由实际承运人协助完成,但实际承运人不同意该协议,则该协议()。A 是完全无效的B 对实际承运人仍然是有效的C 对承运人仍然是有效的D 以上说法均不正确

考题 单选题根据我国《海商法》的规定,如果旅客自带行李以外的其他行李在船舶发生事故后,旅客故意将其损坏,承运人不能证明自己过失又不知道旅客损坏的情况,则承运人对该行李().A 承担赔偿责任B 不承担赔偿责任C 承担一半的赔偿责任D 承担1/3的赔偿责任

考题 单选题根据我国《海商法》的规定,海上旅客承运人对于旅客、托运行李、旅客自带行李的责任基础是().A 严格责任制度B 不完全过失责任制度C 完全过失责任制度D 其他责任制度

考题 单选题海上旅客运输合同中,下列条款有效的是()。A 免除承运人对旅客应当承担的法定责任B 限制旅客携带行李重量的规定C 降低《海商法》规定的承运人责任限额D 限制旅客提出赔偿请求的权利

考题 多选题在以下法律文献中对国际货物运输的承运人(包括海上货物承运人)规定不完全过失责任制的文献是()A《海牙规则》B《维斯比规则》C《汉堡规则》D中国《海商法》

考题 填空题《海商法》第四章不适用于我国沿海运输,这是因为,我国沿海运输目前实行()制,承运人的责任制度实行完全的过失责任制。

考题 判断题《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的“不完全过失责任”改为“推定完全过失责任制”。A 对B 错

考题 单选题根据我国《海商法》规定,多式联运经营人与各区段承运人间的责任制度采取的是().A 统一责任制B 网状责任制C 分段责任制D 其他责任制

考题 单选题将海上班轮运输承运人的不完全过失责任制改为承运人的推定完全过失责任制的国际公约是:()A 海牙规则B 汉堡规则C 维斯比规则D 华沙公约

考题 单选题根据我国《海商法》规定,对于海上客运承运人的责任实行一定范围的推定责任制,它是().A 根据事实对承运人的责任做出推定B 首先推定承运人有过失,再由其用证据推翻该种推定C 推定过失相当于认定过失D 以上说法都不正确

考题 单选题根据我国海商法,对国际海上旅客运输中出现的旅客人身伤亡,承运人的赔偿责任限制为每人不超过()。A 46667SDRB 33333SDRC 12000SDRD 83333SDR

考题 单选题根据我国《海商法》规定,海上旅客运输合同中加入条款是无效的。①免除承运人对旅客应当承担的法定责任;②降低承运人责任限额;③对举证责任做出相反规定;④限制旅客赔偿请求权().A ①②B ②③C ③④D ①-④

考题 单选题根据我国《海商法》规定,当由于承运人及旅客的共同过失造成旅客的行李物品损坏时,承运人().A 对损坏不负任何赔偿责任B 对损坏承担全部的赔偿责任C 减轻其赔偿责任D 承担一半的赔偿责任

考题 单选题根据我国《海商法》规定,如经旅客承运人证明,旅客行李物品的损坏是由于所造成的,承运人不负赔偿责任().A 旅客本人的故意B 旅客本人的过失C 旅客不知道的原因D 原因不明的情况

考题 单选题在海上旅客运输中,如果发生旅客人身伤亡、行李丢失或损坏等情况,法律规定了“举证责任倒置”的原则,即()。A 推定承运人无过失,由旅客证明承运人有过失B 推定承运人有过失,由承运人证明自己没有过失C 推定旅客有过失,由旅客证明自己没有过失D 推定旅客无过失,由承运人证明旅客有过失

考题 单选题以下对承运人或责任人的责任,实行一定范围的法律推定责任制度().A 在船舶碰撞中B 在多式联运运输中C 在旅客运输中D 在海上拖带中