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单选题
在海上旅客运输中，如果发生旅客人身伤亡、行李丢失或损坏等情况，法律规定了“举证责任倒置”的原则，即（）。
A
推定承运人无过失，由旅客证明承运人有过失
B
推定承运人有过失，由承运人证明自己没有过失
C
推定旅客有过失，由旅客证明自己没有过失
D
推定旅客无过失，由承运人证明旅客有过失
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更多 “单选题在海上旅客运输中，如果发生旅客人身伤亡、行李丢失或损坏等情况，法律规定了“举证责任倒置”的原则，即（）。A 推定承运人无过失，由旅客证明承运人有过失B 推定承运人有过失，由承运人证明自己没有过失C 推定旅客有过失，由旅客证明自己没有过失D 推定旅客无过失，由承运人证明旅客有过失” 相关考题
考题
《海商法》中，关于海上旅客运输合同的说法不正确的是。（ ）。A．根据海上货物运输合同，随船护送货物的人不属于旅客B．承运人对非按合同约定由其承担保管义务的其他旅客的贵重物品的丢失、损坏，不负赔偿责任C．由旅客本人故意造成的旅客本人行李的损坏、丢失，不负赔偿责任D．由于旅客本人的健康状况而引起的旅客的人身伤亡，不负赔偿责任
考题
对于以下( )情况造成托运行李的损失,承运人不负赔偿责任。
A、自然灾害或其他无法控制的原因B、命令和旅行条件的规定，或由于旅客没有遵守这些规定C、由于旅客内装物品造成该旅客伤害或其行李损坏D、栓挂“免除责任行李牌”的行李发生丢失
考题
根据我国《海商法》的规定，海上旅客运输合同包含的以下条款，无效的是：()A:双方约定，在发生旅客行李的灭失或损坏时，应由旅客举证证明其行李的灭失损坏并非其本人的故意或过失造成
B:双方约定，由于旅客本人健康状况引起旅客的人身伤亡承运人不负赔偿责任
C:双方约定，承运人对旅客的货币、金银、珠宝、有价证券或者其他贵重物品所发生的灭失、损坏，不负赔偿责任
D:双方约定，由于旅客本人的过失造成旅客的人身伤亡或者行李的灭失、损坏，承运人不负赔偿责任
考题
下列关于《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定的内容不正确的是（）A、适用范围，是中国境内的铁路旅客运输中发生的旅客人身伤亡及其自带行李损失B、限额赔偿，除约定外，人身伤亡、行李损失限额分别为￥15万元/人，￥1000元C、索赔时效，自事故发生之日起1年内D、不可抗力或者旅客自身原因造成人身伤亡和自带行李损失的，企业不赔偿
考题
道路旅客运输经营者在运输过程中造成旅客人身伤亡，行李毁损、灭失，当事人对赔偿数额没有约定的，参照国家有关（）的规定办理。A、港口间海上旅客运输赔偿责任限额B、航空旅客运输赔偿责任限额C、铁路旅客运输赔偿责任限额
考题
判断题事故造成铁路旅客人身伤亡和自带行李损失的，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币15万元，对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额为人民币2000元。A
对B
错
考题
单选题（）是指在运输过程中，除保证旅客不发生伤亡事故外，尚应保证旅客行包和随身携带的物品不因经营者的责任而发生丢失或损坏。A
旅客人身安全B
运输者人身安全C
行包安全D
运输工具运行安全
考题
单选题根据我国交通运输部的文件规定，有关承运人在国内海上旅客运输中的赔偿责任限制，以下表述有误的是（）。A
旅客人身伤亡的，每名旅客不超过4万元人民币B
旅客自带行李灭失或者损坏的，每名旅客不超过800元人民币C
旅客车辆灭失或者损坏的，每一车辆不超过3200元人民币D
旅客其他行李灭失或损坏的，每名旅客不超过200元人民币
考题
单选题根据雅典公约，在旅客和行李运输期间，因为承运人或其雇佣人或代理人的过失或疏忽引发事故，造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏，其损坏程度的举证责任由（）负责。A
承运人B
索赔方C
要求免责方D
医院或商检机构
考题
单选题根据公约规定，在旅客和行李运输期间发生事故，造成旅客人身伤亡和行李的灭失或损坏，并且是因为承运人或其在受雇范围内行事的雇佣人或代理人的过失或疏忽所致，则承运人应负赔偿责任，对于造成灭失或损坏的事故发生在运输期间及灭失（）.A
由承运人或实际承运人负责B
由承运人及其雇佣人员共同负责C
由赔偿人负责D
赔偿人和承运人共同负责
考题
多选题《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定的主要内容有（）A适用范围，是中国境内的铁路旅客运输中发生的旅客人身伤亡及其自带行李损失B限额赔偿，除约定外，人身伤亡、行李损失限额分别为￥15万元/人，￥2000元C索赔时效，自事故发生之日起1年内D不可抗力或者旅客自身原因造成人身伤亡和自带行李损失的，企业不赔偿
考题
单选题根据雅典公约，关于旅客行李的灭失或损坏通知，以下表述有误的是（）。A
旅客对其自带行李发生明显的损坏，应在损坏发生时向承运人提交此种通知B
旅客的其他行李发生明显损坏，旅客应在行李交还给他之前或当时提交此种通知C
如旅客未按要求提交行李的灭失或损坏通知，便推定其已收到完好的行李D
如在旅客提取行李时，双方已对损坏状况进行联合检查，则无需提交损坏通知
考题
单选题根据行李运输雅典公约规定，诉讼时效的计算方式是（）.A
对人身伤害，自旅客离船之日起算B
对发生在运输中的旅客死亡，自旅客本应离船之日起算C
对行李灭失或损坏，自离船之日或本应离船之日起算，以迟者为准D
以上都是
考题
单选题根据我国海商法，以下有关国际海上旅客运输中承运人赔偿责任限制的规定，表述有误的是（）。A
对人身伤亡，每名旅客不超过46667SDRB
对旅客自带行李的灭失或者损失，每名旅客不超过833SDRC
对旅客车辆包括该车辆所载行李的灭失或者损坏，每一车辆不超过3333SDRD
对旅客其他行李的灭失或者损坏，每名旅客不超过666.67SDR
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