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单选题
根据我国《海商法》规定,多式联运经营人与各区段承运人间的责任制度采取的是().
A

统一责任制

B

网状责任制

C

分段责任制

D

其他责任制


参考答案

参考解析
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考题 以下关于多式联运合同说法正确的有:( )。A.多式联运经营人对多式联运货物的责任期间,自接收货物时起至货物运抵卸货港为止B.多式联运经营人负责履行或组织履行多式联运合同,并对全程运输负责C.多式联运经营人与参加多式联运的各区段承运人,可以就各区段的运输以合同约定与法律规定不同的责任D.货物的灭失发生在多式联运的某一区段,多式联运经营人的赔偿责任,应当适用调整该区段运输方式的有关规定

考题 我国《海商法》规定的多式联运经营人的 区段承运人的责任制度中不包括:( )A.责任分担制B.网状责任制C.统一责任制D.连带责任制

考题 《联合国国际货物多式联运公约》规定对货物运输实行( )。 A各运输区段承运人分段责任制B最终运输区段承运人责任制C联运经营人全程单一责任制D最初运输区段承运人责任制

考题 《联合国国际货物多式联运公约》规定对货物运输实行()。 A.各运输区段承运人分段责任制B.联运经营人全程单一责任制C.最初运输区段承运人责任制D.最终运输区段承运人责任制

考题 根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定,下列有关多式联运经营人责任的说法不正确的是、()A、多式联运经营人对于货物的责任期间自其接管货物时起到交付货物时为止B、对多式联运经营人适用全程统一负责制,不论损失发生在那个运输区段C、对多式联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度D、公约对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则

考题 关于货运中的多式联运的说法,正确的是( )。A:多式联运经营人对全程运输承担义务 B:指两个以上承运人以同一运输方式联运 C:多式联动单据不可以转让 D:区段承运人与订立合同的承运人对区段运输负连带责任

考题 (2019年) 关于货运中的多式联运的说法,正确的是( )。A.多式联运经营人对全程运输承担义务 B.指两个以上承运人以同一运输方式联运 C.多式联运单据不可以转让 D.区段承运人与订立合同的承运人对区段运输负连带责任

考题 关于货运中的多式联运的说法,正确的是( ) A. 多式联运经营人对全程运输承担义务 B. 指两个以上承运人以同一运输方式联运 C. 多式联运单据不可以转让 D. 区段承运人与订立合同的承运人对区段运输负连带责任

考题 多式联运经营人和参加多式联运的区段承运人对货方的责任,我国海商法采取的做法是()A、分段责任制B、网状责任制C、共同责任制D、连带责任制

考题 根据我国《合同法》有关条例规定,多式联运经营人可以与参加多式联运的各区段承运人就多式联运合同的各区段运输约定相互之间的责任,但该约定不影响多式联运经营人对全程运输承担的义务。并且,承运人应对全程负责,承运人之间负有连带责任。

考题 阐述我国《海商法》规定的多式联运经营人的责任形式。

考题 在多式联运下,()。Ⅰ.所有运输事宜均由多式联运经营人负责办理;Ⅱ.由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输;Ⅲ.多式联运经营人对全程运输负责;Ⅳ.每一运输区段的承运人对本区段的货物运输负责。A、Ⅰ,Ⅱ,ⅣB、Ⅰ~ⅣC、Ⅱ~ⅣD、Ⅰ~Ⅲ

考题 关于多式联运下的网状责任制,以下表述有误的是()。A、网状责任制有利于保护承运人的利益B、责任制度不确定,随事故发生的运输区段而定C、多式联运承运人承担的赔偿责任与发生损坏区段承运人所负责任相同D、目前国际上多式联运提单关于承运人责任多采用网状责任制

考题 多式联运经营人责任类型中的单一责任制能较好的保护()的利益。A、货方B、船方C、区段承运人D、多式联运经营人

考题 在多式联运合同中,各实际承运人在运送中迟延或者造成旅客或货物的损害时,承担赔偿责任的主体是()A、实际承运人B、多式联运经营人C、实际承运人和多式联运经营人D、实际承运人为主,多式联运经营人为辅

考题 根据我国《海商法》第一百零三条的相关规定,多式联运经营人对多式联运货物的责任期间,自接收货物时起至交付货物时止.()

考题 单选题在多式联运下,()。Ⅰ.所有运输事宜均由多式联运经营人负责办理;Ⅱ.由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输;Ⅲ.多式联运经营人对全程运输负责;Ⅳ.每一运输区段的承运人对本区段的货物运输负责。A Ⅰ,Ⅱ,ⅣB Ⅰ~ⅣC Ⅱ~ⅣD Ⅰ~Ⅲ

考题 单选题在海上多式联运中,如果多式联运经营人与实际承运人间的责任分担制度采用分段责任制,对于货物在实际承运人掌握下造成的损失().A 货主可向多式联运经营人或实际承运人赔偿B 只能向多式联运经营人赔偿C 只能向实际承运人赔偿D 可同时向多式联运经营人和实际承运人赔偿

考题 单选题根据我国《海商法》规定,在多式联运中,若经营人与区段承运人签订的运输合同中规定,在区段承运人承担运输区段造成的货损,经营人不负责,并由货主直接向区段承运人追偿,这种规定().A 没有法律效力B 有法律效力C 经经营人与区段承运人同意后具有法律效力D 以上说法均不正确

考题 单选题在多式联运合同中,各实际承运人在运送中迟延或者造成旅客或货物的损害时,承担赔偿责任的主体是()A 实际承运人B 多式联运经营人C 实际承运人和多式联运经营人D 实际承运人为主,多式联运经营人为辅

考题 问答题试论述多式联运经营人与参加多式联运的各区段承运人的赔偿责任。

考题 单选题关于货运中的多式联运的说法,正确的是()。A 多式联运经营人对全程运输承担义务B 指两个以上承运人以同一运输方式联运C 多式联动单据不可以转让D 区段承运人与订立合同的承运人对区段运输负连带责任

考题 判断题根据我国《合同法》有关条例规定,多式联运经营人可以与参加多式联运的各区段承运人就多式联运合同的各区段运输约定相互之间的责任,但该约定不影响多式联运经营人对全程运输承担的义务。并且,承运人应对全程负责,承运人之间负有连带责任。A 对B 错

考题 单选题关于多式联运下的网状责任制,以下表述有误的是()。A 网状责任制有利于保护承运人的利益B 责任制度不确定,随事故发生的运输区段而定C 多式联运承运人承担的赔偿责任与发生损坏区段承运人所负责任相同D 目前国际上多式联运提单关于承运人责任多采用网状责任制

考题 单选题在多式联运台同中,各实际承运人在运送中延迟或者造成旅客或货物的损害时,承担赔偿责任的主体是( )A 实际承运人B 多式联运经营人C 实际承运人与多式联运经营人D 实际承运人为主,多式联运经营人为辅

考题 单选题多式联运经营人责任类型中的单一责任制能较好的保护()的利益。A 货方B 船方C 区段承运人D 多式联运经营人

考题 单选题根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定,下列有关多式联运经营人责任的哪一说法不正确?(  )A 多式联运经营人对于货物的责任期间自其接管货物时起到交付货物时为止B 对多式联运经营人适用全程统一负责制,不论损失发生在那个运输区段C 对多式联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度D 公约对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则