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海牙华沙制度,是一种以承运人的过失为基础并规定限额的责任制度,又称为客观责任制。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 将海运承运人的赔偿责任基础由不完全过失责任制改为推定完全过失责任制的是( )。 A《海牙规则》B《维斯比规则》C《汉堡规则》D《华沙-牛律规则》

考题 关于航空运输的损害赔偿,《华沙公约》经修改后实行的责任制度是( )。A. 过失责任制B. 主观责任制C. 无过失责任制D. 实际责任制

考题 《海牙规则》实行的承运人责任制是()。 A.无过失责任制B.不完全过失责任制C.过失责任制D.严格责任制

考题 将海运承运人的赔偿责任基础由不完全过失责任制改为推定完全过失责任制的是()。 A.《海牙规则》B.《华沙-牛律规则》C.《维斯比规则》D.《汉堡规则》

考题 《海牙规则》实行的是承运人的"不完全过失责任制"。()

考题 8、在提单中承运人的责任制问题上,《海牙规则》采用的是不负过失责任。

考题 《海牙规则》中承运人的规则原则是完全的过失责任制。

考题 23、20. 与我国《海商法》以及现在国际上普遍采用的《海牙规则》、《海牙维斯比规则》和《汉堡规则》相比较,《鹿特丹规则》对承运人责任制度规定的变化主要包括()A.改变了承运人的责任基础B.缩小了承运人责任期间C.降低了承运人责任限额D.取消了部分传统的承运人免责事项

考题 在提单中承运人的责任制问题上,《海牙规则》采用的是不负过失责任。