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单选题
在中高柴油机中连杆身做成工字形断面，其目的是（）
A

增大拉抗拉能力

B

增大抗压能力

C

增大抗弯能力

参考答案

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考题 中、高速强载筒形活塞式柴油机连杆的材料与杆身断通常是( )。A.优质碳钢、工宇型断B.合金钢、工字型断面C.优质碳钢、圆形断面D.合金钢、圆形断面
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考题 圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看( )。A.圆形断面连杆的材料利用比工字形连杆更充分B.工字形断面连杆的材料剩用比圆形断面连杆更充分C.两者在材料利用方面相同D.不一定
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考题 在保证刚度和强度的前提下，尽量降低连杆重量，通常将连杆杆身做成“工”字型。
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考题 连杆的断面形状多为（）。A、口字形B、人字形C、工字形D、凹字形
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考题 柴油机连杆杆身一般作成“I”字形断面，以使连杆能在最轻的重量下保证最大的（）和刚度。
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考题 连杆杆身通常做成（）形状A、梯形B、长方形C、工字形
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考题 中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的是（）。A、增大抗拉能力B、增大抗压能力C、增大抗弯能力D、增大抗扭能力
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考题 大型低速柴油机的连杆材料与杆身断面一般是（）A、优质碳钢、圆形断面B、耐热合金钢、圆形断面C、合金钢、工字形断面D、优质碳钢、工字形断面
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考题 中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的地是（）。A、增大强度B、增大刚度C、增大韧性D、增大抗疲劳能力
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考题 连杆杆身的截面形状采用（）。A、圆形B、矩形C、工字形D、梯形
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考题 为抵抗连杆拉伸、压缩及弯曲变形常把杆身断面制成（）A、圆柱B、工字形C、矩形
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考题 在中、高速柴油机中，连杆杆身做工字形断面，其主要目的是（）。A、减轻重量B、提高强度C、提高刚度D、提高硬度
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考题 单选题圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看（）。A 圆形断面连杆的材料利用比工字形连杆更充分B 工字形断面连杆的材料利用比圆形断面连杆更充分C 两者在材料利用方面相同D A和B都有可能
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考题 单选题在中、高速柴油机中，连杆杆身做工字形断面，其目的是（）。A 减轻重量B 增大抗弯能力C A＋BD 增大抗拉能力
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考题 单选题在中、高速柴油机中，连杆杆身做工字形断面，其主要目的是（）。A 减轻重量B 提高强度C 提高刚度D 提高硬度
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考题 单选题中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的是（）。A 增大抗拉能力B 增大抗压能力C 增大抗弯能力D 增大抗扭能力
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考题 判断题连杆杆身采用工字形断面主要是为了减轻质量，以减小惯性力。A 对B 错
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考题 单选题中高速柴油机连杆杆身截面制成工字形的目的地是（）。A 增大强度B 增大刚度C 增大韧性D 增大抗疲劳能力
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考题 填空题柴油机连杆杆身一般作成“I”字形断面，以使连杆能在最轻的重量下保证最大的（）和刚度。
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考题 单选题连杆杆身的截面形状采用（）。A 圆形B 矩形C 工字形D 梯形
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