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填空题
迫导向径向转向架是利用进入曲线时车体与转向架构架之间的相对回转运动,通过专门的导向机构使前、后轮对偏转,强迫轮对进入曲线后处于____________。

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考题 构架式转向架比侧架式转向架有利于()。A、改善垂直振动B、通过曲线C、提高强度D、抑制轮对蛇行运动

考题 自导向径向转向架是依靠轮轨间的蠕滑力进行导向的,它利用进入曲线时轮轨间产生的蠕滑力,通过转向架导向机构的作用使转向架的前、后轮对“自动”进入曲线的_____。

考题 径向转向架:车辆通过曲线时,所有轮对都具有趋于曲线径向位置的能力的转向架,称为________。

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考题 迫导向径向转向架是利用进入曲线时车体与转向架构架之间的相对回转运动,通过专门的导向机构使前、后轮对偏转,强迫轮对进入曲线后处于____________。

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考题 摆式列车通过曲线时之所以能提高限制速度30%左右,主要原因是采用了两项先进技术,()。A、自导向柔性径向转向架B、迫导向柔性径向转向架C、采用了柔性径向转向架D、列车车体采用了摆式系统

考题 在车辆上下旁承之间设有一定的游间,是为了使车辆通过曲线时,()可以自由转动,称为旁承游间。A、转向架B、车体C、轮对D、车钩

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