考题
轴箱减振器以减小轴箱与()之间的垂向振动,特别是其相对于轮对的点头振动。
A、转向架构架B、拉杆C、弹簧D、车体
考题
()是构架与轮对之间的连接关节,起到重要的传递垂向力、牵引力、制动力或其他力的作用。
A、油压减振器B、轴箱C、轴箱拉杆D、螺旋弹簧
考题
两个轴箱拉杆的位置高低不同,称为()定位拉杆机构,其目的是为了满足轴箱垂向位移的需要。
考题
东风8B机车轴箱采用()的轴箱拉杆定位结构。
A、无导框B、有导框C、拉杆式D、同轴式
考题
轮对轴箱是通过轴箱拉杆和()实现在构架中的定位的。
A、轴箱轴承B、轴箱止挡C、轴箱弹簧D、车轴
考题
轴箱轴箱拉杆定位,是指轴箱用两根带有()的轴箱拉杆与架连接。
A、固定位B、钢性连接C、橡胶关节D、半固定位
考题
轨道车转向架构架与轴箱之间设置了静挠度较大的一系悬挂装置，主要包括轴箱弹簧、（）等。A、旁承B、上拉杆C、液压减振器
考题
轴箱减振器以减小轴箱与（）之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。A、转向架构架B、拉杆C、弹簧D、车体
考题
电力机车轴箱拉杆方轴与轴箱体及构架拉杆座联接在斜度为（）的斜面上。
考题
转向架的轴箱定位靠（）完成。A、构架B、轴箱拉杆C、轴箱弹簧
考题
东风7c型机车轴箱拉杆传递轴箱与构架之间的（）。A、纵向力和横向力B、纵向力C、横向力
考题
两个轴箱拉杆的位置高低不同，称为双扭线弹性定位拉杆机构，其目的是为了满足轴箱垂向位移的需要。
考题
东风11型机车轴箱釆用无导框、（）轴箱拉杆定位。
考题
轴箱拉杆不但将牵引力、制动力和横向力等由轴箱传递给构架，而且允许轴箱与构架有一定的相对位移。轴箱对构架的位移，全靠轴箱拉杆橡胶件的变形获得。
考题
轴箱拉杆与拉杆座梯形槽底面留有2～5mm间隙的作用是（）。A、便于拆卸轴箱拉杆B、让拉杆受力后有相对运动的间隙C、防止拉杆反复拆检磨耗，造成不能紧固配合D、便于润滑油添加存储
考题
轴箱与构架之间的连接方式称为（）。A、轴箱拉杆B、轴箱定位C、一系悬挂D、二系悬挂
考题
轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统轴箱拉杆与轴箱车架的连接牢固，防松可靠，轴箱拉杆的橡胶件无破损，轴箱导框间隙前后、左右两边的间隙之和小于（），轴箱与侧挡板间隙小于（）。
考题
轴箱拉杆一高一低的目的是：当拉杆长度（）时，允许轴箱上下跳动，否则轴箱垂向位移将受到极大限制。A、增加B、缩短C、不变D、上下变动
考题
单选题轴箱与构架之间的连接方式称为（）。A
轴箱拉杆B
轴箱定位C
一系悬挂D
二系悬挂
考题
单选题东风7c型机车轴箱拉杆传递轴箱与构架之间的（）。A
纵向力和横向力B
纵向力C
横向力
考题
单选题转向架的轴箱定位靠（）完成。A
构架B
轴箱拉杆C
轴箱弹簧
考题
单选题轴箱拉杆位于（）之间。A
车体与构架B
侧架与转向架C
轴箱与转向架构架D
轮对与车体
考题
判断题轴箱拉杆不但将牵引力、制动力和横向力等由轴箱传递给构架，而且允许轴箱与构架有一定的相对位移。轴箱对构架的位移，全靠轴箱拉杆橡胶件的变形获得。A
对B
错
考题
单选题轴箱拉杆与拉杆座梯形槽底面留有2～5mm间隙的作用是（）。A
便于拆卸轴箱拉杆B
让拉杆受力后有相对运动的间隙C
防止拉杆反复拆检磨耗，造成不能紧固配合D
便于润滑油添加存储
