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单选题
从已知船位,然后根据航向、航程(计算风压差后)绘算所得的船位是()。
A

积算船位

B

推算船位

C

估测船位

D

实测船位


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 从已知船位,然后根据航向、航程(计算风压差后)绘算所得的船位是________。A.积算船位B.推算船位C.估测船位D.实测船位

考题 从已知船位,根据计程仪航程在计划航线上截取的船位称为________。A.积算船位B.概算船位C.估算船位D.参考船位

考题 “点向结合”是指船舶航行时()相结合。A.船位与航向、转向点与吊向点B.船位与航向、转向点与过河点C.船位与航向、吊向点与过河点D.落位与航向、转向点与吊向点

考题 单一船位线与计划航线平行时,一般可用来判断:A.推算船位偏离航线的误差B.推算航程的误差C.推算船位的误差D.观测船位的误差

考题 值班驾驶员都应定期检查下列动态信息()A、根据1984年世界大地测量系统所得到的船位B、根据1985年世界大地测量系统所得到的船位C、根据1986年世界大地测量系统所得到的船位D、根据1987年世界大地测量系统所得到的船位

考题 某轮在赤道上航行若不计误差,根据计程仪航程推算的船位比实际船位()。A、落后B、超前C、在同一点上

考题 无风流影响时在赤道上航行,用计程仪航程求得的推算船位比实际船位超前。

考题 “点向结合”是指船舶航行时()相结合。A、船位与航向、转向点与吊向点B、船位与航向、转向点与过河点C、船位与航向、吊向点与过河点D、落位与航向、转向点与吊向点

考题 船舶顺航道行驶时,应根据航道特点和船位情况,航向既要保持相对稳定性,又要保持灵活性,确保()的正确。 ①航向; ②船位; ③航距; ④航路; ⑤岸距A、①②③B、①②③④C、①②③⑤D、①②④⑤

考题 单选题单一船位线与计划航线平行时,一般可用来判断()。A 推算船位偏离航线的误差B 推算航程的误差C 推算船位的误差D 观测船位的误差

考题 单选题已知真航向求取推算航迹向的航迹推算中,要求已知()。 Ⅰ.真航向;Ⅱ.计程仪航程;Ⅲ.推算船位;Ⅳ.风流要素。A Ⅰ~ⅣB Ⅰ,Ⅲ,ⅣC Ⅰ,Ⅱ,ⅣD Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ

考题 单选题从已知船位,根据计程仪航程在计划航线上截取的船位称为()。A 积算船位B 概算船位C 估算船位D 参考船位

考题 单选题因推算航向误差引起的船位误差,在无风流情况约为推算航程的()。A 3.7%B 1.7%C 2.7%D 0.7%

考题 单选题单一船位线与子午线平行时,能判断()。A 推算船位偏离航线误差B 推算航程误差C 船舶的经度D 船舶的观测船位

考题 单选题在有风无流下推算,如风压差是由实测求得的,则可以认为船位均方误差约是推算航程的()。A ±1%B ±2%C ±3%D ±4%

考题 单选题请问航迹计算法是()。A 恒向线航法B 在已知航迹推算起始点(φ1,λ1)和航向C、航程S时,利用数学计算求推算船位(φ2,λ2)的方法C A和B都对D A和B都不对

考题 单选题澳大利亚船舶系统规定,当实际船位与计划船位或报告船位相差超过2小时航程时,船舶必须发送()报告。A SPB FRC DRD PR

考题 单选题航迹绘算法是根据什么资料在海图上作图,画出推算航迹和定位的()。A 方位、航程和气象资料B 航向、方位、距离和风流资料C 航向、航程和气象资料D 航向、航程和风流资料

考题 单选题有准确船位后的方位移线定位中,位置线是()。A 依据时间之比转移B 沿真航向线按相对计程仪航程转移C 沿推算航迹按推算航程转移D 沿推算航迹按相对计程仪航程转移

考题 单选题在风流很小的情况下,航向误差是引起积算船位(DR)误差的主要要素之一,若航向存在2误差,当航行100nmile后,船位左右偏移量约为()。A 2nmileB 3.5nmileC 4/3nmileD 8/3nmile

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考题 单选题已知计划航向求取船舶应驶的真航向的航迹推算中,要求已知()。 Ⅰ.推算船位;Ⅱ.计程仪航速;Ⅲ.计划航向;Ⅳ.风流要素。A Ⅰ~ⅣB Ⅰ,Ⅲ,ⅣC Ⅰ,Ⅱ,ⅣD Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ

考题 单选题GPS导航仪所显示的航迹偏差是指()。A 卫星船位到计划航线的垂距B 航迹向与计划航向的差值C 卫星船位与推算船位的距离D 卫星船位到推算船位的方向

考题 单选题船舶顺航道行驶时,应根据航道特点和船位情况,航向既要保持相对稳定性,又要保持灵活性,确保()的正确。 ①航向; ②船位; ③航距; ④航路; ⑤岸距A ①②③B ①②③④C ①②③⑤D ①②④⑤

考题 单选题单一船位线与航线接近垂直时,一般能判断()。A 推算船位偏离航线误差B 推算航程误差C 推算船位的误差D 观测船位的误差

考题 单选题航迹绘算法即海图作业是根据什么资料在海图上作图,画出推算航迹和定位的?()A 方位、航程和气象资料B 航向、方位、距离和风流资料C 航向、航程和气象资料D 航向、航程和风流资料

考题 单选题两距离定位时,两圆弧位置线通常交于两点,其中只有一个是正确的观测船位,下列哪种判定观测船位的方法是错误的()。A 靠近推算船位的一个交点是正确的观测船位B 根据所测物标与船位间的相对位置关系来确定哪个是观测船位C 连续多次定位,根据船舶的航迹分布情况来确定观测船位D 根据船舶的航向来确定观测船位