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单选题
列车运行过程中若发生了车钩分离事故，则分离后的（）能迅速地、“自动”地制动停车。
A

全部车辆（不包括机车）

B

全部车辆（包括机车）

C

前部车辆

D

后部车辆

参考答案

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考题 车辆制动机应具备的条件之一是:当列车在运行途中发生车钩分离时,全列车都应能自动地起()作用。 A、制动B、停车C、紧急制动D、减速
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考题 保护列车在突然分离或尾部拉车长阀后，能自动切断列车管风源和（），从而迅速停车。
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考题 所谓自动制动机是当列车分离时，各车辆能产生制动作用。
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考题 列车在运行中脱钩分离时，将会发生自动制动作用。
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考题 若平道上牵引运动中的列车中部有一个车钩因故处于开锁位，结果将造成（）。A、前部车组继续运行，后部车组惯性运行B、前部车组继续运行，后部车组自动制动C、前、后车组均自动制动D、前部车组自动制动，后部车组惯性运行
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考题 在发生交通事故后，能继续运行的列车在开车前，应进行自动制动机全部试验。
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考题 车钩缓冲装置的破损属于列车分离事故。（考点范围：各类行车事故的含义）
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考题 列车突然分离时能自动切断列车管风源和动力源，从而迅速停车。
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考题 在区间如遇车辆分离，车钩、制动软管无损坏或更换车钩、制动软管后可以继续运行时，应组织连挂，检查列车（）的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后开车。A、均衡管B、总风管C、制动支管D、制动主管
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考题 列车运行过程中若发生了车钩分离事故，则分离后的（）能迅速地、“自动”地制动停车。A、全部车辆（不包括机车）B、全部车辆（包括机车）C、前部车辆D、后部车辆
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考题 运行中严格按（）的要求合理使用制动机，防止因操纵不当造成车钩断裂，发生列车分离。A、《技规》B、《行规》C、《操规》
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考题 转换开关464QS用于（）是否与列车安全运行监控记录装置自动停车功能、车长阀制动及列车分离保护配合而进行自动控制。
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考题 车钩具有灵活的三态作用，车辆连接后两车钩均处于（），以保证车辆运行过程中各车钩不能分离。
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考题 电动放风阀接受（）的控制。A、紧急停车按钮B、电空制动控制器C、自动停车装置D、列车分离
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考题 若平道上牵引运行中的列车中部有一个车钩因故处于开锁位，结果将造成（）。A、列车分离，前部车组继续运动，后部车组惯性运动B、列车分离，前部车组继续运动，后部车组自动制动C、列车分离，前、后车组均自动制动D、列车不分离，但自动制动
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考题 自动空气制动机的概念就是在牵引运行途中,当列车发生分离或拉紧急制动阀时,能自动产生制动作用,这一作用也是通过设置的紧急放风阀实现的。
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考题 填空题保护列车在突然分离或尾部拉车长阀后，能自动切断列车管风源和（），从而迅速停车。
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考题 判断题列车在运行中脱钩分离时，将会发生自动制动作用。A 对B 错
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考题 判断题列车突然分离时能自动切断列车管风源和动力源，从而迅速停车。A 对B 错
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考题 判断题运行中如果车钩发生断裂分离，列车会自动产生紧急制动。A 对B 错
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考题 填空题转换开关464QS用于（）是否与列车安全运行监控记录装置自动停车功能、车长阀制动及列车分离保护配合而进行自动控制。
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考题 单选题在区间如遇车辆分离，车钩、制动软管无损坏或更换车钩、制动软管后可以继续运行时，应组织连挂，检查列车（）的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后开车。A 均衡管B 总风管C 制动支管D 制动主管
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考题 填空题车辆制动机应具备的条件之一是：当列车在运行途中发生车钩分离时，全列车都应能自动地起（）。
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考题 多选题电动放风阀接受（）的控制。A紧急停车按钮B电空制动控制器C自动停车装置D列车分离
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考题 单选题若平道上牵引运行中的列车中部有一个车钩因故处于开锁位，结果将造成（）。A 列车分离，前部车组继续运动，后部车组惯性运动B 列车分离，前部车组继续运动，后部车组自动制动C 列车分离，前、后车组均自动制动D 列车不分离，但自动制动
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