网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
判断题
传统点火装置在火花塞积炭阻值达100kΩ的严重情况下，仍能维持可靠的点火特性。
A

对

B

错

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “判断题传统点火装置在火花塞积炭阻值达100kΩ的严重情况下，仍能维持可靠的点火特性。A 对B 错” 相关考题
考题 发动机传统点火装置中，能起保护触点、提升点火电压的器件是（）。A、点火线圈B、电容器C、附加电阻D、铂金火花塞
查看答案
考题 在发动机点火直列波波形图上，发现第三缸点火电压16kV，其余缸为12kV，可能的原因是（）。A、第三缸喷油嘴漏油B、第三缸火花塞积炭严重C、第三缸活塞环漏气严重D、第三缸火花塞间隙过大
查看答案
考题 非传统点火系的缺点是（）A、工作可靠性差B、结构复杂C、点火能量低D、对火花塞积炭敏感
查看答案
考题 下列哪项将会导致偏高的次级点火电压？（）A、火花塞间隙太小B、混合气偏稀C、火花塞积炭D、高压线漏电
查看答案
考题 对传统点火系来说，影响次级电压的因素有（）。A、火花塞积炭B、发动机气缸数C、电容D、发动机气缸排列方式E、触点间隙
查看答案
考题 采用高能点火装置需配用宽隙火花塞，火花塞电极的间隙一般在（）mm之间。
查看答案
考题 火花塞间隙过小或积炭会导致（）。A、点火高压高B、点火高压低C、各缸点火高压高侄
查看答案
考题 下列哪些不是由于点火系统的故障导致弥雾机不能启动或启动困难（）。A、火花塞积炭B、触点间隙不对C、触点油污D、火花塞未拧紧
查看答案
考题 晶体管点火装置初级电流比传统点火装置初级电流大。
查看答案
考题 在示波器图形上的点火线分布在波形的下方，以下哪种情况会导致这种现象产生（）A、点火线圈的极性是颠倒的B、火花塞积炭C、点火电压太大D、高压线漏电
查看答案
考题 述中属于传统点火系的缺点是（）A、工作可靠性差B、结构复杂C、点火能量低，不能提高D、对火花塞积炭敏感；操作复杂
查看答案
考题 在发动机点火直列波波形图上，发现第三缸点火线高达20KV，其余缸为12KV，表示（）。A、第三缸点火电压特别高B、第三缸火花塞积炭严重C、该缸活塞环漏气严重D、该缸火花塞间隙过大
查看答案
考题 传统点火装置在火花塞积炭阻值达100kΩ的严重情况下，仍能维持可靠的点火特性。
查看答案
考题 点火系中（）的作用是将低压电变为高压电。A、点火线圈B、分电器C、火花塞D、点火装置
查看答案
考题 检查发动机点火波形发现其点火线均偏低，造成此现象的最大可能原因是（）。A、分火头与分火盖触点间的间隙过大B、高压点火线电阻达23KΩC、火花塞间隙均偏大D、火花塞积炭较多
查看答案
考题 在触点式发动机点火系中，若触点间隙过大，易造成（）。A、触点烧蚀B、发动机高速缺火C、点火过迟D、火花塞积炭
查看答案
考题 单选题非传统点火系的缺点是（）A 工作可靠性差B 结构复杂C 点火能量低D 对火花塞积炭敏感
查看答案
考题 单选题火花塞积炭引起的爆燃是属于（）A 高压着火B 电火花点火C 炽热点火D 蓄电池点火
查看答案
考题 单选题在发动机点火直列波波形图上，发现第三缸点火线高达20KV，其余缸为12KV，表示（）。A 第三缸点火电压特别高B 第三缸火花塞积炭严重C 该缸活塞环漏气严重D 该缸火花塞间隙过大
查看答案
考题 多选题述中属于传统点火系的缺点是（）A工作可靠性差B结构复杂C点火能量低，不能提高D对火花塞积炭敏感；操作复杂
查看答案
考题 判断题火花塞积炭引起的爆燃是属于炽热点火。A 对B 错
查看答案
考题 填空题传统蓄电池点火系存在如下缺点之一：在火花塞积炭时，因在火花塞间隙处发生（），使（）电压升不上去，不能可行地点火。
查看答案
考题 填空题蓄电池点火装置由蓄电池、点火开关、（）、（）、高压导线、火花塞等组成。
查看答案
考题 单选题下列不属于晶体管点火系优点的是（）。A 次级电压高，点火能量大，油耗低，排气污染小；B 低、高速点火性能好；C 不受火花塞积炭的影响；D 火花塞积炭对次级电压影响小
查看答案
考题 单选题下列有关半导体点火器的说法中，有误的是：（）A 半导体点火器的点火效应比火花塞要好。B 半导体点火器是一种利用半导体的热效应来使电容放电起弧的点火装置。C 半导体点火器的最大优点是所释放的点火能量可以做得很大。D 在积炭和沾油的情况下，半导体点火器将不能正常工作。
查看答案
考题 多选题对传统点火系来说，影响次级电压的因素有（）。A火花塞积炭B发动机气缸数C电容D发动机气缸排列方式E触点间隙
查看答案
考题 填空题采用高能点火装置需配用宽隙火花塞，火花塞电极的间隙一般在（）mm之间。
查看答案
热门标签
最新试卷