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采用高能点火装置需配用宽隙火花塞,火花塞电极的间隙一般在()mm之间。


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考题 请教:职业技能鉴定高级汽车维修工理论样卷第1大题第45小题如何解答? 【题目描述】 45、关于火花塞的检查下面哪种说法是正确的?() (A)除铂电极或铱电极火花塞,不要清洁或调节火花塞的间隙, (B)在把铂电极或铱电极火花塞装到发动机之前,一定要洁净及调节其间隙, (C)除了铂电极或铱电极火花塞,要用火花塞间隙计检测火花塞的间隙,以确保该间隙在规定的范围内, (D)如果火花塞的间隙正常,火花塞的绝缘体的烧蚀是有益的。

考题 关于火花塞的检查下面哪种说法是正确的?( )(A)除铂电极或铱电极火花塞,不要清洁或调节火花塞的间隙,(B)在把铂电极或铱电极火花塞装到发动机之前,一定要洁净及调节其间隙,(C)除了铂电极或铱电极火花塞,要用火花塞间隙计检测火花塞的间隙,以确保该间隙在规定的范围内,(D)如果火花塞的间隙正常,火花塞的绝缘体的烧蚀是有益的。

考题 火花塞正常的电极间隙范围在0.8-09mm。

考题 检查火花塞时要()。A、清除积碳。B、直接更换新火花塞。C、用随机附带的火花塞专用扳手卸下火花塞。D、检查电极间隙,电极间隙应为0.6~0.7mm,必要时校正。

考题 火花塞由()、()及()等主要部件组成,其两电极间的间隙()mm。

考题 火花塞的电极间隙多为()。

考题 火花塞的电极间隙一般为()A、0.5~0.7mmB、1.0~1.2mmC、1.5~1.7mm

考题 火花塞中心电极和侧电极之间的间隙一般为多少?

考题 火花塞中心电极和旁电极之间的间隙,正常时应是()mm。A、1~2B、0.6~0.8C、0.35~0.45D、0.2~0.3

考题 传统点火系统用的火花塞的电极间隙多为1.0~1.2mm。

考题 火花塞中心电极与侧电极之间的间隙,称为火花塞间隙。火花塞间隙过小,火花微弱,并容易产生();间隙过大,火花塞击穿电压增高,发动机(),且在高速时容易发生“()”现象。

考题 火花塞电极间隙0.6~0.7mm。

考题 火花塞电极间隙的检查应使用火花塞电极()。A、间隙千分尺B、间隙百分表C、间隙游标卡尺D、间隙量规

考题 火花塞电极间隙一般为0.7-0.9mm。

考题 点火系中()的作用是使高压电流跳过电极间隙产生火花。A、点火线圈B、分电器C、火花塞D、点火装置

考题 火花塞电极间隙检查应使用火花塞电极间隙量规,一般电极间隙标准为()。A、0.7~0.9mmB、0.1~0.3mmC、0.3~0.5mmD、1.0~2.0mm

考题 桑塔纳发动机火花塞电极间隙应为0.7~0.8mm。

考题 一般来说,高性能点火系统采用的火花塞中心电极与侧电极之间的间隙为()。A、0.35B、0.45~0.55C、0.70~0.90D、1.10~1.30

考题 传统点火系中,一般火花塞电极间隙为1.0~1.2mm。

考题 火花塞电极间隙的调整。一般汽车每行驶100~200小时,电极间隙多为()MM。A、0.2~0.4;B、0.6~0.7;C、0.2~0.7

考题 判断题火花塞电极间隙0.6~0.7mm。A 对B 错

考题 填空题火花塞中心电极与侧电极之间的间隙,称为火花塞间隙。火花塞间隙过小,火花微弱,并容易产生();间隙过大,火花塞击穿电压增高,发动机(),且在高速时容易发生“()”现象。

考题 填空题火花塞在使用中应保持清洁、干燥,电极完整无(),绝缘无()。发动机每隔()km,保养时应清除火花塞积炭,并调整火花塞的电极间隙至()mm。拆装时需用()套筒,产并防止套筒歪斜使火花塞瓷体折断。

考题 判断题火花塞电极间隙一般为0.7-0.9mm。A 对B 错

考题 填空题采用高能点火装置需配用宽隙火花塞,火花塞电极的间隙一般在()mm之间。

考题 填空题触点式火花塞间隙一般是()mm电子点火系统火花塞间隙一般是()mm。

考题 填空题火花塞金属杆与中心电极之间用()密封。中心电极用()合金制成,具有良好的()、()和()。中心电极与侧电极之间的间隙一般为()mm。与高能点火系统配套的火花塞,其间隙可达()mm。