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单选题
飞机一侧机翼上的发动机起火,消防车应从机翼前后两侧侧上风方向或( ),距机翼30m以外位置设置进攻阵地。
A

侧上风

B

下风

C

上风

D

侧下风


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 机翼上的副翼位置:() A.靠近机身的一侧B.在翼尖的一侧C.在机翼前缘翼尖位置D.靠近翼根位置

考题 以下“国籍和登记标志”和“在我国飞机上出现的部位”正确的是:()A.“B2518”,机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面B.“B2518”,机身两侧及右机翼的上表面和左机翼的下表面C.“B-2518”,机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面D.“B-2518”,机身两侧及右机翼的上表面和左机翼的下表面

考题 飞机在静止情况下,一侧机翼根部起火。消防车应在上风或侧上风方向,距机翼( )以外的处设置进攻阵地A.35mB.30mC.50mD.80m

考题 飞机静止时两侧机翼全部起火,应从飞机两侧的()方向进行灭火。A、上风B、侧上风C、下风D、侧下风E、任意

考题 上反角使飞机具有横侧安定性的原因是().A、侧滑时,上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小,阻力减小B、侧滑时,上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小,升力减小C、侧滑时,上反角使侧滑一侧机翼的迎角增大,升力增大D、侧滑时,上反角使侧滑另一侧机翼的迎角增大,升力增大

考题 飞机蒙皮最厚处在:()。A、机翼下表面蒙皮B、机翼上表面蒙皮C、机翼与机身过渡段蒙皮(主轮舱处)D、机头两侧的蒙皮

考题 具有上反角机翼的飞机在发生侧滑时()A、在侧滑方向的机翼产生的升力更大B、侧滑反方向的机翼产生的升力更大C、两侧机翼的升力都增加D、两侧机翼的升力都减少

考题 飞机两侧机翼全部起火。应部署数辆消防车从飞机()的上风或侧上风方向,占据有利位置进行灭火。A、前面B、一侧C、两侧D、后面

考题 飞机一侧机翼上的发动机起火,消防车应从机翼前后两侧侧上风方向或( ),距机翼30m以外位置设置进攻阵地。A、侧上风B、下风C、上风D、侧下风

考题 飞机静止时两侧机翼全部起火,应从飞机两侧的()方向进行灭火。A、上风B、侧上风C、下风D、侧下风

考题 停放的飞机,当一侧机翼根部起火下,消防车应在上风方向距机翼()米以外处设置进攻阵地。A、20B、30C、40D、50

考题 当机翼传输活门打开时,燃油可以()A、从通气油箱进入机翼油箱B、从机腹油箱进入机翼油箱C、从一侧机翼进入另一侧机翼D、从机翼进入辅助油箱

考题 全压管的安装位置一般为()。A、机翼前缘或飞机机头前部B、机身两侧C、飞机尾部

考题 当机腹传输活门打开时,燃油可以()A、从通气油箱进入机翼油箱B、从机腹油箱进入机翼油箱C、从一侧机翼进入另一侧机翼D、从机翼进入辅助油箱

考题 A321飞机的I型门位于()A、机翼的前后B、机翼前部C、机翼的后部D、尾翼附近

考题 当飞机侧趴,主轮一侧折断,哪些出口不能使用?()A、机翼出口B、靠地面一侧的机翼出口C、机翼后的出口D、飞机尾部出口

考题 具有上反机翼的飞机在发生侧滑时().A、侧滑方向的机翼产生的升力更大B、侧滑反方向的机翼产生的升力更大C、两侧机翼的升力都增加D、两侧机翼的升力都减小

考题 机翼上安装发动机的飞机,在飞行中机翼的总载荷().A、增大B、减小C、不变

考题 国籍和登记标志和在我国飞机上出现的部位正确的是()A、机身两侧及左机翼的下表面和右机翼的上表面B、机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面C、机身两侧及左机翼的上表面和右机翼的下表面

考题 机翼防冰系统中的交输防冰活门的功能是()A、使空气从热交换器供向两侧机翼B、使一台发动机向两侧机翼供气C、使空气从调节活门供向两侧机翼D、以上全正确

考题 机翼防冰系统中的交输防冰活门的功能是()A、使空气从热交换器供向两侧机翼B、使一台发动机向两侧机翼供气C、使空气从调节活门供向两侧机翼

考题 单选题飞机在静止情况下,一侧机翼根部起火。消防车应在上风或侧上风方向,距机翼( )以外的处设置进攻阵地A 35mB 30mC 50mD 80m

考题 单选题具有上反角机翼的飞机在发生侧滑时()A 在侧滑方向的机翼产生的升力更大B 侧滑反方向的机翼产生的升力更大C 两侧机翼的升力都增加D 两侧机翼的升力都减少

考题 单选题飞机两侧机翼全部起火。应部署数辆消防车从飞机()的上风或侧上风方向,占据有利位置进行灭火。A 前面B 一侧C 两侧D 后面

考题 多选题飞机静止时两侧机翼全部起火,应从飞机两侧的()方向进行灭火。A上风B侧上风C下风D侧下风E任意

考题 单选题停放的飞机,当一侧机翼根部起火下,消防车应在上风方向距机翼()米以外处设置进攻阵地。A 20B 30C 40D 50

考题 多选题飞机静止时两侧机翼全部起火,应从飞机两侧的()方向进行灭火。A上风B侧上风C下风D侧下风